超星未来完成A2轮融资第二次交割，A系列累计融资额已超2亿元

自去年四季度以来，国内资本市场陆续触顶回落，再加上国际冲突、疫情、通胀等因素，各个行业都或多或少受到了影响，“资本寒冬”再一次被提及。值此之际，能顺利完成融资的企业无一不是个中翘楚。

近日，智能驾驶高能效计算解决方案提供商「超星未来」正式宣布完成A2轮融资近亿元第二次交割，投资方包括国创未来基金、广发乾和、云时资本、无限基金SEE Fund等。该笔资金将用于研发新一代智能驾驶计算架构和感知方案、拓展量产市场以及储备优秀人才。

据了解，超星未来曾于今年3月宣布完成由高远资本领投的亿元A2轮融资，本次交割完成后，超星未来A系列累计融资额已超2亿元。

超星未来成立于2019年4月，由清华大学车辆与运载学院、电子工程系跨学科联合成立，核心成员来自清华大学、北京大学、帝国理工、亚琛工业大学等国际名校，曾任职于华为、百度、经纬恒润、Momenta、AMD、寒武纪等行业知名企业，平均从业经验超过10年，拥有扎实的研发能力和丰富的量产经验。

超星未来拥有行业领先的计算架构设计能力和算法优化能力，以软硬件协同优化为核心思想，主要面向主机厂、Tier1、自动驾驶解决方案商等客户，提供包括AI计算架构、优化部署软件、多源融合三维感知方案等软硬件一体的智能驾驶高能效计算解决方案。

在产品布局上，超星未来已成功推出智能驾驶计算平台、自动模型优化工具、点云算法优化加速与部署工具、定制加速IP库、高可靠系统软件等多个产品，形成了“基础平台-软件工具-感知方案”的软硬件协同体系。

在硬件层面，针对未来智能驾驶的感知性能需求，超星未来设计的系列加速IP可以对视觉及激光雷达定位、感知等算法实现高达50倍的性能提升。同时在软件层面，独有的自动模型优化工具可以大幅度降低模型算力需求并实现数十倍的性能提升，首创的三维感知技术更是实现了点云算法在嵌入式计算平台的快速部署和实时推理，解决了行业长久以来的痛点。

以此为基础，超星未来为客户提供了面向智能驾驶领域多场景的计算平台方案，并配套高可靠系统软件，兼容AUTOSAR AP & CP标准，满足下一代汽车E/E架构要求。

基于高效、可靠的计算平台方案，超星未来曾支持科技部十三五重大专项、北京市“科技冬奥”重点专项等重点项目多款车型的自动驾驶示范应用，并且进一步向量产进发，实现面向下一代智能驾驶的多源融合三维感知方案，目前已深度参与某车厂前装量产项目，并在车路协同等应用场景实现规模化落地。

超星未来CEO梁爽表示：感谢各位投资人对超星未来的认可与支持，超星未来将坚定不移地深耕智能驾驶高能效计算领域，稳中求进，守正创新。我们将坚持核心技术自主研发，围绕团队最擅长的高能效AI计算，为智能驾驶全产业链中不同位置的客户提供需求匹配、形态相符的产品。在商业落地上，我们也将进一步加强与主机厂、Tier1的合作，深度挖掘智能驾驶前装量产需求，提供更高效、更可靠、面向量产的智能驾驶高能效计算解决方案，助力行业快速发展。

对于本次融资，国创未来基金表示，超星未来由清华大学两大院系联合成立，在两位知名教授的带领下，一直坚持国产自主和融合创新，将高能效计算技术和智能驾驶需求深度融合，打造了系列满足智能驾驶所需的高可靠、高安全、高稳定的产品和方案，为行业的发展带来了新动能。通过本次投资，将进一步加深国创未来基金同清华大学、我国自主可控芯片优秀企业的深入合作。

广发乾和认为，超星未来的团队不仅研发经验丰富，而且产品理念领先，快、狠、准地凭借顶尖的计算架构设计能力和一流的算法优化能力切入到了这个领域，直击智能驾驶应用中硬件加速和点云感知的痛点，所打造的智能驾驶高能效计算解决方案也取得了不错的商业成果。未来，广发乾和将与超星未来共塑成长，助力超星未来以独特的技术优势和解决方案引领行业发展。

云时资本一贯看好超星未来，其表示，经过几年积累，超星未来已具备对智能驾驶技术发展趋势的深刻理解，其面向3D感知的优化加速与部署技术为业界首创，将加速高级别智能驾驶的落地。今后，云时资本将充分发挥自身优势与协调产业资源，支持超星未来的发展。

无限基金SEE Fund称赞道，超星未来是一支非常特别的队伍。首先，超星未来的软硬件优化能力来自于清华科技成果转化，在学界业界都称得上是国际一流水平，这在未来发展中将构成难得的护城河。另外，跨界交叉基因是超星未来得天独厚的优势，符合我们历来重视交叉领域和应用场景的投资逻辑。最后，虽然这支团队非常年轻，已经表现出极强的定性和韧性，是我们非常看重的特质。

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