腾讯员工怒怼管理层「表彰过度加班」，高管回应；周鸿祎称360不会裁员；华为原智能驾驶总裁苏箐离职｜雷峰早报

腾讯应届生怒怼管理层“表彰过度加班”，高管回应：认真反思，尽快整改

近日一则“腾讯 WXG 应届生怒怼领导”的消息正在网上发酵。消息显示，腾讯一位领导在企业微信产品部的群里发的“业务突破奖”表彰文字，随后企业微信的一名应届生员工在部门内部大群中，对领导表彰的文字以及因“赶版本”导致的高强度加班问题，发消息怒怼管理层。

该员工称公司内测宣传项目，连续 20 多小时高强度并行设计开发，为确保宣传页面按时上线，快速完成开发后，持续一周高强度完成超过 200 项产品和设计走查修改。社交网站上流传的关于事件后续的文档显示，腾讯当事员工在群里发难后，其直属领导、企业微信高管等都第一时间与其本人进行了沟通。

针对此事，企业微信负责人黄铁鸣也在腾讯内部论坛上，对此事做出了回应。他表示，很惭愧因为项目因为产品而让员工如此辛劳，并指出持续高强度的急行军是不持久的。他还提出了三点优化方案：1、及时做好规划；2、健康合理工作时间；3、明确评价导。

黄铁鸣称：要解决“过度加班“，需要进行更合理的排期规划、调整绩效考核标准等组合措施。直面问题是解决问题的第一步，我们也希望看到更多的互联网公司正视并解决这个问题。

国内新闻

华为回应原智能驾驶总裁苏箐离职 ：感谢其对车 BU 所做的贡献

1 月 26 日上午消息，原华为智能驾驶总裁苏箐近日被传出离职的消息。华为方面表示，苏箐确已离开华为车 BU，感谢苏箐对车 BU 所做的贡献。

2021 年 7 月，华为发布的一封人事任免文件显示，免去苏菁智能驾驶产品部部长职务。外界对免职原因猜测纷纷。华为曾回应称，苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，公司决定免去苏箐智能汽车解决方案 BU 智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。

目前关于苏箐的去向暂时不明。2021 年 7 月，曾传出其加盟蔚来汽车的消息，蔚来方面当时回应称“消息不实”，苏箐也在朋友圈进行了否认。

微信朋友圈新功能：可发20张图，超9张将生成视频

微信向 iOS 用户发布了 8.0.18 正式版更新，修改铃声界面由原来的列表形式改为了视频流形式。据体验发现，微信 iOS 版 8.0.18 正式版已支持朋友圈发送超过 9 张图片。当用户选择 9 张以上图片时，会显示制作成新的视频。

现在，微信 iOS 版最多可以在一条朋友圈中发送 20 张图片，当超过 9 张后，软件将把图片制作成类似幻灯片的视频，用户可以选择视频模板、BGM，或者使用“秒剪”App 进行进一步创作。

对于隐私问题，微信表示素材识别过程仅在本地进行，素材仅在本地留存，微信不会保存用户的素材信息。此外，微信 iOS 版 8.0.18 正式版还对红包界面进行了 UI 微调。

王化：小米没有线上实习岗位，更不会销售实习机会

1 月 26 日消息，小米公关部总经理王化在微博表示，有媒体报道中提到某电商平台上大厂实习生岗位明码标价，其中就有小米。没想到同一时间，这个信息也惊动了我米 HR 部门的同事，甚至发来了一条链接，我查阅了一下该链接没有销售记录，幸好还没人上当受骗。在此受 HR 同事委托提醒各位，小米没有线上实习岗位，更不会销售实习机会，切勿上当受骗。

此前据《工人日报》调查发现，在网上，一些中介机构或个人做起了付费内推实习的生意，在某二手交易平台搜索“远程实习”等关键词发现，近两周内发布的相关链接多达上百条，甚至还有卖家表示不直接实习也可以购买“实习经历”。

360 全面转型数字安全公司，周鸿祎：不会裁员，手中最大的资产就是团队

1 月 26 日下午，360 集团创始人周鸿祎今日表示，360 不会裁员，这一年虽然经历很多起伏，但 360 正面临转型，手中最大的资产就是团队，“只要我有团队和员工，就能做成很多事情”。

今天下午，360 集团创始人周鸿祎发出内部全员信，宣布 360 全面转型数字安全公司。2022 年数字安全元年到来，同时开启了全新增量市场，周鸿祎称 360 将持续招聘人才。

2021年中国手机销量报告出炉

1月26日，第三方调研机构CounterPoint发布的中国手机市场报告显示，2021年第四季度，苹果超过vivo，拿下23%的市场份额，位居第一。这也是苹果自iPhone 6的巅峰之后，时隔六年再度在中国市场拿下销量冠军。

第四季度中，排在第三至第五的分别是OPPO（包括一加，但不包括realme，下同），荣耀和小米，市场份额分别为17%、15%和13%，华为则被挤出前五名，以7%位列第六位。

2021年全年，中国手机市场的销量冠军仍是vivo，市场占比22%。OPPO、苹果、小米、荣耀、华为分别占比21%、16%、15%、10%、10%。值得一提的是，分家后的荣耀与华为2021年销量基本打平。（界面新闻）

快手在直播间内上线蓝领招聘功能“快招工”

近日，快手App内部分账号的直播间内上线了直播招聘功能，该产品是快手新推出的招聘平台“快招工”，主打“直播招聘”模式，无需投递简历，只需留下联系方式，即可完成职位投递。简易化的操作主面向蓝领群体。

据快手内部人员透露，“直播招聘”是快手直播生态产业化的探索，快手上有规模庞大的蓝领用户，供需充足，加上用户与主播之间构建的强信任关系和真实互动，目前从职位投递到成功入职的转化率远高于预期。（新浪科技）

特斯拉起诉千万粉丝大V

据新浪汽车报道，特斯拉将于近日正式起诉某平台千万粉丝大V@小刚学长，指控其在一则关于特斯拉Model3 的测试视频中造假。2021年4月29日至30日，@小刚学长 先后在网络上发布了上下两部名为《用自己的两台车，做一次紧急制动测试》的视频。在视频中，小刚学长对特斯拉Model3 和小鹏P7 进行了制动测试，测试结果为特斯拉Model3 两次均因“没有刹车反应”而撞上了障碍物。

而在视频发布后，有细心网友发现，@小刚学长 在对特斯拉Model3 进行“测试”时，疑似在AEB介入过程中踩下了加速踏板。特斯拉认为，@小刚学长 伪造特斯拉汽车刹车失灵，利用信息网络实施诽谤行为侵犯了特斯拉的名誉权，因此将其诉至法院。（钛媒体）

国际新闻

英特尔第四季度营收205亿美元 净利润同比下降21%

1月27日凌晨，英特尔公布了该公司的2021财年第四季度及全年财报。报告显示，英特尔第四季度营收为205.28亿美元，与上年同期的199.78亿美元相比增长3%；净利润为46.23亿美元，与上年同期的58.57亿美元相比下降21%；不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），英特尔第四季度调整后净利润为45亿美元，与上年同期的61亿美元相比下降27%。（新浪科技）

YouTube和推特或将涉足数字资产NFT

YouTube 首席执行官Susan Wojicki在一封信中透露，YouTube热衷于探索 NFT，以增强创作者和粉丝在平台上的体验：“我们一直专注于扩展YouTube生态系统，以帮助创作者利用新兴技术，包括NFT等技术，同时继续加强和提升创作者和粉丝在 YouTube 上的体验。”但YouTube首席执行官Susan Wojicki并没有透露该公司的具体如何实际实施NFT。

此外，早前一份报告表明，社交媒体巨头Twitter也在研究如何实施NFT，其已经通过允许用户使用NFT作为个人资料图片进行初步探索。（凤凰网科技）

特斯拉 CEO 马斯克：今年将实现全自动驾驶，正在生产配备 4680 电池的 Model Y

1月27日，特斯拉汽车公布了该公司的 2021 财年第四季度及全年财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为 177.19 亿美元，与去年同期的 107.44 亿美元相比增长 65%；净利润为 23.43 亿美元，相比之下去年同期为 2.96 亿美元；归属于普通股股东的净利润为 23.21 亿美元，与去年同期的 2.70 亿美元相比增长 760%。

特斯拉 CEO 马斯克在电话会议上表示，特斯拉正在奥斯汀工厂生产配备 4680 电池的 Model Y，第一批装有 4680 结构电池组的车辆应在不久的将来开始交付，也许在本季度末。此外，特斯拉没有在推进开发 2.5 万美元的电动汽车，Cybertruck 将跳票至 2023 年。马斯克还称同时也在寻找新的工厂位置，马斯克预计 2022 年交付量将轻松增长至 50% 以上，而今年将实现全自动驾驶。（IT之家）

英国监管机构建议：自动驾驶出现交通事故，司机无责

英国法律监管机构近日提议称，自动驾驶汽车发生交通事故时，车内的驾乘人员不承担任何责任。具体来说，英国政府希望自动驾驶技术研发企业或车企对自动驾驶汽车的交通事故承担法定的责任。

据悉，英格兰和威尔士法律委员会、苏格兰法律委员会表示，如果自动驾驶汽车发生自身的技术错误导致交通事故，车主理应收到法律保护，上述错误或包括车辆因技术原因导致的超速行驶或闯红灯。上述委员会还指出，坐在驾驶座上的“驾车人”仍然对某些方面的问题负有责任，比如车辆上保险以及儿童乘车佩戴安全带。

目前，完全自动驾驶汽车在英国尚未获得合法地位。但与此同时 ，一些具备自动驾驶功能的车辆正在开发之中。2021 年 4 月，英国交通部宣布允许支持车道保持技术、可双手脱把驾驶的车辆在高速公路拥堵期间行驶，最高车速不得超过每小时 37 英里（约每小时 60 公里）。（凤凰网科技）

通用汽车将在密歇根州投资70亿美元建设4家工厂，创造4000个就业岗位

通用汽车将在密歇根州投资70亿美元建设四座制造工厂，使该州成为电动汽车研发和制造的“中心”，通用汽车周二表示，将斥资26亿美元在密歇根州Lansing地区新建一家电池厂，并斥资40亿美元将其在Orion Township的现有工厂改造成电动皮卡厂。该公司还将花费约5亿美元对其位于Lansing的两家现有汽车装配厂进行升级。通用汽车称这是“通用汽车历史上最大的一次投资声明”，并称此举将创造4000个工作岗位，并保留另外1000个岗位。（钛媒体）

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