贾跃亭斥华尔街黑帮掏空FF，华人高管被排挤；产量暴跌九成，日产武汉车厂传两年内关停；美国Shein、Temu等电商平台集体提价丨雷峰早报

要闻提示

1.贾跃亭首次回应“下周回国”梗，斥华尔街黑帮掏空FF，华人高管被排挤

2.传Manus母公司完成超5亿元融资，计划总部搬迁至新加坡，分离国际与国内业务

3.百度创始人李彦宏：DeepSeek慢且贵，不是万能的

4.蔚来李斌谈乐道换帅：沈斐是一个愿意下笨功夫的人

5.产量暴跌九成，日产武汉车厂传两年内关停

6.上海车展一男子持三维扫描设备对展车数据采集， 上汽大众高管回应

7.Meta Reality Labs裁员逾百人，重组虚拟现实业务

8.美国Shein、Temu和亚马逊在内的多个电商平台集体提价，部分商品价格翻倍

今日头条

百度创始人李彦宏：DeepSeek慢且贵，不是万能的

4月25日，在Create2025百度AI开发者大会上，百度创始人李彦宏发表了题为《模型的世界 应用的天下》的演讲。谈到DeepSeek，李彦宏称各个业务线也都第一时间接入了DeepSeek。

但李彦宏指出，DeepSeek也不是万能的，它只能处理单一的文本，还不能理解声音、图片、视频等多媒体内容，同时幻觉率比较高，很多场合不能放心使用。“它最大的问题是慢和贵，中国市场上绝大多数大模型API的价格都更低，而且反应速度更快。”

过去一年，大模型世界风云变幻。一边是大模型厂商卷死卷生，另一边是开发者无所适从，不敢放心大胆做应用。李彦宏对开发者说，“只要找对场景，选对基础模型，有时候还要学一点调模型的方法，在此基础上做出来的应用是不会过时的”。他强调，“没有应用，芯片、模型都没有价值。模型会有很多，但未来真正统治这个世界的是应用，应用才是王者。”（三言科技）

国内资讯

贾跃亭首次回应“下周回国”梗，斥华尔街黑帮掏空FF，华人高管被排挤

4月26日，FF创始人贾跃亭接受专访时，针对公众对 “下周回国” 梗的持续质疑，贾跃亭首次回应称，此前提出的 “两年为限”战略与个人回国计划深度绑定，核心目标是通过FF和FX双品牌战略的实质性突破实现债务偿还能力的根本提升。对于何时真正解决债务问题，贾跃亭没有给出具体时间点。贾跃亭强调，“两年为限"指的是公司战略实施的时间表，而非回国承诺。

此外，贾跃亭将FF的管理历程分为几个阶段。在第一阶段，董事会几乎所有重大决策权都被特别委员会掌控。贾跃亭表示，“我不仅做不了决策，连参与决策的机会都被剥夺，很多华人高管也被排挤出公司。”第二阶段为“华尔街黑帮”控制期。他表示，合并方派出的董事是“华尔街著名的破产董事”，在控制公司一年多时间内，“把十亿美金全部烧光，车子却没能交付。”调查结束后，贾跃亭称未发现实质性问题，但公司已遭受严重损失。

在被问到如何看待此前"宁愿死在造车路上"这句话时，贾跃亭坚定表示即使重来一次，仍会选择All in造车。对于是否后悔选择在美国造车，贾跃亭承认这一决策“确实有一定道理，但并不全对”。他坦言在美国犯了很多错误，但如果能重来，他会努力将中国的高效率、低成本优势与美国的科技创新融合，相信“可能早就成功了”。（凤凰网科技）

传Manus母公司完成超5亿元融资，计划总部搬迁至新加坡，国际与国内业务完全分离

据外媒报道，中国AI初创企业Manus近日完成7500万美元融资，由硅谷知名风投Benchmark领投，公司估值跃升至近5亿美元，实现约五倍增长。这笔资金将用于拓展美国、日本及中东等国际市场。该公司开发的AI代理平台Manus因其突破性技术引发行业关注。

此外，Manus正在考虑将总部迁至海外。公司创始人与部分投资人还讨论了将国际业务与国内业务完全分离的可能性，计划让Manus专注于中国以外的全球市场。据悉，中美紧张关系为其全球化产品运营带来了挑战。Manus已考虑将新加坡作为新总部所在地，该公司在当地已注册实体，但具体方案尚未最终确定。

上个月，Manus因其能够自动浏览网页完成旅行预订、股票分析等任务，在美国开发者和投资圈引发热议。AI开发平台RunRL的联合创始人Andrew Gritsevskiy指出，虽然OpenAI等美国大型初创公司也推出了类似产品，但Manus在任务完成度上需要更少的人工干预。（Z Finance）

OPPO中国区总裁刘波卸任，段要辉直接负责中国区全部业务

雷峰网消息，OPPO原中国区总裁刘波将卸任并学习深造，高级副总裁段要辉将直接负责全部中国区业务。OPPO内部消息表示，原中国区总裁刘波因脱产参加高管学习计划卸任该职位。高级副总裁段要辉直接负责中国市场，对中国区整体业务负责。

另外，此次调整还涉及线下销售板块，由原Reno与A系列GTM部长汤杰负责中国区线下销售工作 ，向段要辉汇报。2024年1月，段要辉升任公司高级副总裁后分管中国区，刘波向其汇报。二位共同操盘 Find X8和Find N5等产品。

值得一提的是，原中国区总裁刘波所参加的OPPO高管学习计划，是OPPO已运行多年的领导力培养计划。据公开资料显示，原OPPO研究院院长刘畅曾参与高管学习计划，并于2024年返回公司后担任硬件工程总裁。（  对终端渠道、业内动态感兴趣的行业人士，欢迎添加作者微信  ByArsT  交流）

比亚迪李云飞谈智驾宣传：不要营销过度，不能夸大宣传

最近，工信部发文要求汽车企业明确智驾系统的功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对此表示，以前电动车出点问题，大家就觉得电动车不安全。现在一些车企的智驾系统出事，又让人觉得智能车有问题。有些车企的智驾宣传导向不好，这对消费者是不负责任的。所以，有关部门对智驾宣传进行指导和规范，有助于提升安全意识，推动智能化健康发展。

他还提到，智驾现在不是冷下来了，只是阶段性调整，大家需要再夯实一下基础。李云飞认为，比亚迪在智驾方面的优势在于数据。比亚迪有超过440万辆搭载L2及以上智驾系统的车辆，这些数据是非常宝贵的财富。此外，比亚迪还有5000多名智驾工程师，这能保证比亚迪的智驾技术是靠谱的、领先的。而且，比亚迪是全球最大的新能源汽车产销企业，这能让比亚迪的产品价格更亲民。

李云飞强调，产品和技术才是最重要的，营销只是辅助，不要营销过度，不能夸大宣传，营销可能占20%-30%，但产品和技术才是核心。他说：“营销可以学，但技术是学不来的。”（快科技）

蔚来李斌谈乐道换帅：沈斐是一个愿意下笨功夫的人

据报道，4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕，蔚来旗下蔚来、乐道、萤火虫三个品牌首次完整亮相。在车展上，蔚来李斌评价新任乐道总裁沈斐为“愿意下笨功夫的人”，强调乐道将通过扎实的基本功赢得市场，而非依赖“大招”。

对于乐道L60销量问题，李斌表示乐道销量虽未达预期，但在20万-30万价格区间中表现不俗。秦力洪称乐道的短期目标是每周销量稳步增长。此外，乐道与蔚来在换电站等资源上深度共享，60%的蔚来换电站已向乐道用户开放。对于萤火虫外观设计争议，李斌强调其为原创设计，且针对全球市场需求进行了考量。

此外，秦力洪和李斌均表示超充与换电不对立，蔚来将继续布局换电站，同时也在推进750千瓦液冷超快充站。部分车企正在开发基于乐道标准电池包的换电车型，但量产仍需时间，蔚来更关注成员的参与而非开发速度。（三言科技）

产量暴跌九成，日产武汉车厂传两年内关停

据日媒26日引述消息人士透露，日产汽车为推进经营重组，决定在2025财年（2026年3月底前）关闭位于武汉的整车厂。该厂于2022年投产时定位为日产在华重要生产基地，年产能达30万辆，主力生产Ariya电动车及X-Trail多用途车。

受中国自主品牌强势崛起及日产在华销量持续低迷影响，该厂设备利用率已跌破10%警戒线。数据显示，2022至2023年间该厂年产量仅维持约万辆规模。为提升产能利用率，厂方自2024年起开始为合资伙伴东风汽车代工生产电动车型。

日产已于2024年6月关停江苏常州厂的生产业务。武汉厂停产后，日产在中国境内的生产基地将缩减至4个。（集微网）

上海车展一男子持三维扫描设备对展车数据采集， 上汽大众高管回应

4月25日下午，上海车展上汽大众展台，一男子手持专业三维扫描设备对未上市的ID.3 GTX套件款展车进行数据建模采集，因行为异常引起现场工作人员关注。工作人员多次劝阻后该男子情绪激动，后经长时间劝导平复情绪，并跟随工作人员至礼宾区作详细沟通。

不久后，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强在展台出口与该男子礼貌握手并送离，引发公众讨论。当晚，傅强回应称，该男子是ID.3的老车主，因喜爱ID.3 GTX套件款造型，想通过扫描留存数据后自己动手复刻给自己的车换上GTX套件。傅强还透露，ID.3 GTX套件版将于年中正式发布，该男子已获邀参与同期举办的ID.改装车友聚会。（三言科技）

饿了么官宣逐步取消超时扣款处罚，每日配送时间不超过11小时

4月26日消息，日前，饿了么平台与骑手代表正式签署《2025年度“饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》。这是全国首份围绕平台算法与劳动者权益达成的专项协议，涵盖劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制等方面。

《协议》约定逐步取消超时扣款处罚，降低网约配送员的超时焦虑，转为正向激励。此外，针对骑手对“同距不同价”的质疑，平台承诺在官网开设算法公示专栏，于骑手APP接单页面清晰标注费用构成（如距离、时段、难度系数），杜绝“隐藏扣款”。平台优化“强制下线”功能，探索延长下线休息的时长，网约配送员每日配送时间不超过11小时；连续配送4小时，平台系统提示，小休至少20分钟。（redhub）

小米卢伟冰：小米空调以2030年中国市场数一数二作为目标

4月26日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰发文称，小米空调以2030年中国市场数一数二作为目标，对标全球标杆；小米空调已经完成了全产品线布局，并且完成了全栈自研；小米空调智能制造工厂，会在今年年内投产。卢伟冰在2024年财报会议上谈到大家电业务时表示，去年小米大家电的整体收入增长超过%50，今年还要超过50%。空调业务方面，去年小米集团在中国排了第四名，今年的目标是要排到第三名。小米集团董事长兼CEO雷军今年3月曾表示，武汉的小米智能家电工厂正在建设中，预计今年年底就能大规模投产。（卢伟冰微博）

京东外卖回应“百亿补贴商家承担50%”传言：平台不会设置强制分摊比例

4月25日晚，针对“京东外卖百亿补贴要求商家承担50%”的传言，京东外卖发布声明表示，“百亿补贴通过公开透明的政策邀请商家伙伴根据自身经营规划自主选择参与，平台不会设置强制分摊比例。百亿补贴活动始终坚持商家自愿参与、合作共赢原则，现行政策中商家分摊比例保持远低于行业平均水平。”同时，京东外卖还提到，“当前网上关于所谓京东外卖百亿补贴政策调整的截图通知系伪造，并明显有水军在有组织的进行恶意推动痕迹。京东外卖将采取法律措施保障自身权益。”（新浪科技）

全球首款三涵道穿戴式单人飞行器在杭州成功首飞，续航时间不低于20分钟

4月26日，国内首创基于三涵道构型的穿戴式单人飞行器在浙江杭州成功完成首飞。该飞行器由杭州智元研究院研发，续航里程≥8km，最大飞行高度≥1km，续航时间≥20min，最大速度≥60km/h。

在人机交互方面，该飞行器可配合 AR 头显和摇杆操作实现智能交互，在自动驾驶状态下能解放双手，实现高空作业。从应用看，其可应用于应急救援、飞行体验、低空经济空中作业等场景。（IT之家）

国际资讯

谷歌CEO皮查伊：Waymo未来或向个人用户销售自动驾驶汽车

4月26日消息，谷歌CEO桑达尔・皮查伊在财报电话会议上透露，Waymo未来有可能向个人销售自动驾驶汽车。皮查伊在谈到Waymo的长期发展策略时表示，公司计划继续拓展合作，例如目前在迈阿密与Moove合作、在奥斯汀与Uber合作，接下来还将在亚特兰大展开新项目，也提到了“未来关于个人所有权的可能性”。

早在2018年，Waymo就曾探索这一方向。当时，Waymo与克莱斯勒签约生产自动驾驶版Pacifica（前身为“大捷龙”），双方也讨论了未来如何将这类车辆售予私人用户。不仅是Waymo，特斯拉也在积极推进个人自动驾驶市场的布局。特斯拉CEO马斯克在去年“We, Robot”活动上表示，到2026年，消费者可花3万美元购买一辆Cybercab。

据外媒报道，马斯克本周二在财报电话会议上还调侃称，Waymo的机器出租车造价远高于Cybercab。不过，Waymo目前实际投入路面运营的无人驾驶出租车数量，远远领先于尚无运营车辆的特斯拉。Waymo近期已将测试扩展到日本，特斯拉则计划今年夏天在奥斯汀上线无人驾驶出租车。（凤凰网科技）

Meta Reality Labs裁员逾百人，重组虚拟现实业务

Meta近期宣布对Reality Labs部门裁员，影响Oculus Studios及Supernatural等团队。据报道，裁员人数超过100人。这一举措是Meta在重组其硬件和虚拟现实业务的一部分，旨在提升效率并集中资源。Meta发言人表示，Oculus Studios内部某些团队正在进行结构和角色的调整，这影响了团队规模。尽管裁员，Meta仍然在Reality Labs中保留了495个职位空缺，并鼓励受影响的员工申请内部职位。

这一轮裁员主要影响到开发Meta Quest头戴设备的VR应用和游戏的团队，特别是Supernatural这款VR健身应用。Meta于2023年收购了Supernatural的开发公司Within，裁员后该应用的每周新运动数量将会减少，但每个运动将提供更多技能等级的选择，让用户有更灵活的选择。

过去一年间，Reality Labs面临新的成本削减压力。该部门去年运营亏损达177亿美元，较2023年增长约10%。Meta首席技术官Andrew Bosworth曾表示，2025年对于Reality Labs来说是关键的一年，将决定这一努力是否会被视为愿景的实现或是传奇的失败。此次裁员是Meta在努力提升业务表现的背景下进行的，并且是该公司在今年早些时候裁减了近4000个职位之后的又一波调整。（十轮网）

“Linux之父”怒批：文件系统大小写不敏感是天大错误

4 月 26 日消息，“Linux 之父”林纳斯・托瓦兹（Linus Torvalds）再次发飙，近日在Linux内核邮件列表（LKML）上发表长文，严厉批评文件系统中的大小写不敏感（case-insensitive）功能。他明确表示，这种设计是个“巨大的错误”，文件系统开发者从未吸取教训。问题的核心不在于测试不足，而在于一开始就不该实现这种功能。

Linus 进一步警告，大小写不敏感功能会带来严重的安全风险。他举例说明，许多用户空间程序会检查文件名是否符合安全敏感模式，但文件系统可能无视不可打印字符，导致原本不应匹配的文件名被错误匹配。这种“忽略其他因素”的做法，让安全检查形同虚设。

他还提到 Unicode 字符（如“?”和“❤️”）因忽略特定代码点而被视为相同，可能导致安全敏感文件被误判。Linus 愤怒地表示，这种设计让用户程序防不胜防，开发者却仍视其为“特性”。（IT之家）

美国Shein、Temu和亚马逊在内的多个电商平台集体提价，部分商品价格翻倍

近期特朗普关税政策导致全球贸易紧张局势加剧，商家运营成本上升。据美国媒体报道，美国亚马逊等电商平台上不少商家已经开始提高商品的售价。根据一家价格分析机构提供的数据，自4月9日以来，美国亚马逊网站上近1000种商品的价格出现明显上涨，涵盖服装、家居用品、电子产品和玩具等多个类别，平均涨价幅度接近30%。

包括Temu、希音等多个跨境电商平台均已发布公告称，由于“近期全球贸易规则及关税变动”导致运营成本上升，将从4月25日开始实施价格调整。社交媒体上也有大量美国网友感叹道，一夜之间购物车里的东西都变贵了。（央视财经）

马斯克xAI洽谈融资200亿美元，估值预计超1200亿美元

4月26日，据外媒报道，马斯克的XAI Holdings正与投资者商谈筹集约200亿美元资金，用于其新合并的人工智能初创公司和社交媒体业务。若成功完成，将使公司估值超过1200亿美元，还将成为有史以来第二大初创公司融资轮，仅次于OpenAI今年早些时候的400亿美元融资。

报道指出，此次融资金额可能会超过200亿美元，但最终数字尚未确定，条款可能会发生变化，资金筹集预计将在未来几个月内进行。对投资者而言，这次融资将重塑科技行业的竞争格局，可能为X平台注入新动力，同时帮助缓解其沉重的债务负担。

据报道透露，此次融资的新资金可能用于偿还马斯克将Twitter转为私有公司、后来更名为X时所承担的部分债务。债务一直是X的沉重负担。根据报道，仅在今年3月，X就支付了约2亿美元的与收购相关的债务服务成本。到2024年底，该公司的年利息支出超过13亿美元。（财经Talk）

昔日搜索引擎霸主加入战局！雅虎也欲竞购Chrome浏览器

据外媒消息，雅虎公司一位高管表示，若联邦法院命令谷歌剥离Chrome网络浏览器作为其维持非法垄断的补救措施，这家由阿波罗全球管理公司支持的互联网企业将参与竞标。雅虎搜索总经理布莱恩·普罗沃斯特，周四在华盛顿谷歌庭审中作证称，雅虎预估该浏览器的售价将达到数百亿美元，并认为它"堪称互联网上最重要的战略资产之一"。普罗沃斯特表示：“Chrome可以说是网络领域最重要的战略参与者，我们有望与阿波罗联手推进收购。”

普罗沃斯特表示，自阿波罗接管以来，雅虎一直寻求"重振"其搜索引擎，并开始自主研发仍处于开发阶段的浏览器。他透露，该公司还考虑过收购浏览器业务，司法部提案公开后立即对收购Chrome产生了兴趣。雅虎可能面临竞争。ChatGPT负责人周二庭审时表示，OpenAI也有意收购Chrome浏览器。“是的，我们会的，其他许多公司也会，”OpenAI的ChatGPT负责人尼克·特利在被问及公司是否会考虑收购谷歌浏览器时如此回应。（快科技）

三星印度工厂获100亿卢比追加投资，此前曾两次爆发劳资纠纷

4月25日，三星电子宣布将向印度泰米尔纳德邦斯里佩鲁姆布杜尔工厂追加投资100亿卢比（现汇率约合8.54亿元人民币），并计划新增100个工作岗位。值得一提的是，该工厂今年2月曾因员工停职事件发起静坐抗议。在此之前，上述工厂数百名工人在2023年9月进行了为期五周的罢工，要求提高薪资并承认工会合法性，最终资方同意解决诉求。

泰米尔纳德邦工业、投资促进与商业部长T.R.B. Rajaa发文称，三星电子的这一决策将为当地经济带来积极影响。该厂现有员工超2000人，目前主要生产冰箱、电视机及洗衣机，在2022-23财年中为三星印度120亿美元（现汇率约合874.99亿元人民币）的销售额贡献了20%的业绩。（IT之家）

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