苹果发布服务业务数据年报：App Store每周有超过5亿人访问

1月8日晚间，苹果公布了其服务业务的年度数据：App Store每周有超过5亿人访问，为155个国家的开发者提供了直面用户的途径。App Store的用户消费额仅在2020年元旦一天就达到3.86亿美元，比去年增长了20%，创下了新的单日记录。

自2008年App Store以来推出，开发者的收入已超过1550亿美元，并且其中四分之一的收入（也就是近400亿美元）都来自去年。这意味着，App Store的营收规模也在不断加速。

苹果并不披露其App Store每年的总收入，但基于开发者获得应用程序销售额70%分成的原则，有分析称App Store在2019年的总销售额最高可达500亿美元，并为苹果创造了约150亿美元的收入。

mac上的Apple Store

2015年正式上线的流媒体音乐服务，目前已可提供超过1000万首歌曲，在115个国家/地区策划数千个歌单或每日精选内容。目前Apple Music已经打通了iPhone、iPad、Apple Watch、Mac、HomePod和CarPlay等硬件。

Apple Podcasts提供免费的音频故事，现在155个国家的的用户可以收听超过80万个节目；有超过75%的iCloud用户受到双重验证的保护。

支付方面，目前，iPhone和Apple Watch版Apple Pay已经支持世界范围内的主要城市公交服务，包括中国的上海，北京。苹果在自己的年度成绩单中透露，到2020年，还将开通深圳、广州和佛山等城市的公交功能。（来源：新浪科技）

国内新闻

周鸿祎回应发放“免裁券”：自编黑段子 纯属开玩笑

1月8日晚间消息，360董事长兼CEO周鸿祎在朋友圈透露，今年360年会设置特等奖为“免裁券”。周鸿祎所发配图显示，获得“免裁券”的员工可“抵消一次裁员”，有效期为2020年1月1日至2020年12月31日。该券还标明“仅限本人使用，不可在暗网交易”。有网友认为，此举预示着360将进行裁员。

针对360年会特等奖为免裁券的消息，360公司回应：没有裁员计划，今天的是幽默，实际上是为了鼓励创新，大胆试错。

周鸿祎随后发布声明称：这是我编的自黑段子，纯属开玩笑，大过年的让大家开心一笑，大家有点幽默感行吗，还有很多人当真了，煞有介事地报道评论。（来源：新浪科技）

腾讯总裁刘炽平卖出50万股公司股份，套现1.921亿港元

据港交所文件，腾讯总裁刘炽平1月3日以平均每股384.1789港元的价格卖出50万股公司股份，套现1.921亿港元。减持后，刘炽平仍持有5219.04万股股份，占已发行股本约0.55%。（来源：彭博）

微信放开5000人好友上限，但“仅限聊天”

PingWest品玩1月8日讯，据三言财经报道，测试发现，微信好友超过5000的微信号，可以继续添加新好友，但是添加时都会出现“仅限聊天”的提示。页面显示，“已有较多的朋友能看到你朋友圈等内容，新添加的朋友只能设为‘仅聊天’。”

当第5001位朋友添加成功后，手动设置看朋友圈也无法设置成功。页面显示，“已有较多的朋友能看到你朋友圈等内容，暂时不能把该朋友权限改成‘聊天、朋友圈、微信运动等’。

此外，微信这类朋友权限设定是“单向限制”。也就是说，好友数量达到或者超过5000名的用户可以查看新增好友的朋友圈、微信运动等信息，但是对方无权限查看你的朋友圈。

目前，腾讯官方客服仍然称微信好友数量上限为5000人。因此，尚不确定此次微信开放好友数量上限具体是多少。（来源：PingWest品玩）

外媒：华为与银行洽商以筹资20亿美元

据The Information引述知情人士的话报道称，华为正在与全球银行进行洽商，以通过中国境外贷款和债券筹集约20亿美元。华为据悉希望通过银行贷款借入约10亿美元，通过债券发行再筹集10亿美元。知情人士说，目前尚不清楚实际上将有多少家银行加入，以及华为最终的融资目标金额。

华为发言人对此不予置评。（来源：The Information）

搜狐回应迟到一次罚款500元：希望员工对工作有激情

日前，搜狐发给员工的“考勤新规”邮件曝光，新规要求员工9:30前到岗，迟到一次罚款500元，最高处以千元处罚。

对此，搜狐方面回应称，对考勤的处罚力度进行大幅提升，其核心是希望员工能对工作保有激情和野心，时刻保持高度敏感，积极参与讨论工作，更加敬业、勤奋和有效率地工作。（来源：新浪科技）

乐视网否认贾跃亭已偿债

1月8日，乐视网通过深交所“互动易”平台举行公开致歉会。乐视网董事武宝雨在会上表示，截至目前，乐视网未因贾跃亭债务解决方案获得任何现金。

乐视网之所以召开本次公开致歉会，直接导火索是因为公司存在控股股东关联方资金占用、违规担保、财务报告被出具无法表示意见等违规行为，深交所日前对公司给予纪律处分。

对于网传的贾跃亭已替乐视网偿还债务超30亿美元，武宝雨否认了这一消息。武宝雨称，截至目前，贾跃亭及其关联方债务处理小组未拿出可实质执行的完整处理方案，乐视网未因债务解决方案获得任何现金，乐视网与大股东及其关联方债务处理没有任何进展。

对于融创涉嫌掏空上市公司的质疑，乐视网董事长刘延峰回应称，公司前三季度合并范围归母净资产、归母净利润为负，主要是因为公司发生违规担保案造成的，不存在融创掏空乐视网的嫌疑和情况。

对于乐视网资金链是否会断裂，公司董事武宝雨表示，去年以来公司管理层通过调整经营模式，提升运营效率，控制成本费用等措施，使公司日常运营成本、CDN费用、人力成本有了大幅下降，公司管理层正在努力维持公司的持续经营能力。（来源：深圳商报）

瑞幸咖啡回应“APP被点名”：为了防黑客

对于过度获取用户信息被工信部点名，1月8日晚间，瑞幸咖啡回应称，为了防止黑客骗取首杯免费，瑞幸咖啡APP除了需要客户提供手机号码，还需要客户提供手机的设备MAC地址作为双重验证。之前公司技术部在流程设计时工作失误，在获取该信息时未先要求客户授权。

瑞幸咖啡解释称，“在2019年12月中旬接到工信部整改通知后，我们已经进行了整改，将获取设备MAC地址调整在用户同意用户协议后。我们已将整改方案上报给工信部，工信部已经认可我们的整改方案。对此给客户造成的误解和困扰，我们表示诚挚的歉意。”

1月8日，工信部官方微信公众号“工信微报”披露，工信部通报了第二批被发现存在侵害用户权益问题且未完成整改的15款APP名单，luckin coffee（瑞幸咖啡）、一点资讯、拉勾招聘等15款APP被点名。（来源：凤凰科技）

国家教材委员会将编写人工智能等领域教材

雷锋网消息，近日，国家教材委员会印发《全国大中小学教材建设规划（2019-2022年）》。《规划》明确提出，为适应新形势，在职业教育阶段和高等教育阶段，将围绕人工智能、大数据、区块链、网络空间安全等领域，集中力量编写一批新教材。

事实上，从2017年开始，国家便开始高度重视人工智能教育。2017年，《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》指出，我国新一代人工智能发展的战略目标为，到2030年人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平。

2018年，教育部在《普通高中信息技术课程标准2017年版》中，将人工智能作为课程模块加入信息技术课程。

近年来，包括南京大学、清华大学、复旦大学在内的高校，相继设立人工智能独立学院或人工智能专业，推动国内AI人才培养步入高等教育课程体系。

文件发布后不久，1月7日，清华大学宣布，专为高中生打造的《人工智能（高中版）》预计在今年9月由清华大学出版社正式出版。（来源：雷锋网）

央行拟于本月初步上线二代个人征信

21世纪经济报道消息称，央行拟于1月20日左右上线“二代”个人征信查询功能，但二代征信报送功能或将延迟至5月上线。

征信系统与个人买房申请房贷、消费贷款等密切相关。据悉，与“一代”相比，二代征信解决循环贷、信用卡大额专项分期、共同借款人、企业为个人担保、个人为企业担保、逾期后还款信息等一代征信无法覆盖的信息。           

此前，1月5日，中国人民银行2020年工作会议里提到“稳步推进征信二代系统上线升级，加强个人征信信息安全管理和个人隐私保护”。

央行征信中心披露，2019年1月至11月，个人和企业征信系统累计查询量分别为21亿次和9772万次，日均查询量分别为628万次和30万次。

近日，央行征信中心副主任王晓蕾表示，当前，我国征信系统依法合规采集的反映借款人信用状况的信息，主要包括三类：个人信贷信息；法院失信被执行人等公共信息；“先消费后付款”的信用信息，主要包括电信等公用事业缴费信息，这类信息可以帮助缺少信贷记录的个人建立信用档案。

对于水电燃气缴费等何时纳入征信系统，王晓蕾表示，水电燃气缴费属于“先消费后付款”的信用信息类别，但从目前我国的情况看，该部分数据质量有待提高。未来随着信息化、实名制程度的提高，将研究把这部分数据纳入征信系统中。（来源：21世纪经济报道）

国际新闻

三星被指抄袭苹果FaceID图标

三星在CES20展会上发布了主题演讲，其中在描述 Samsung Pass 的 PPT 中，大家看到了一个熟悉的人脸识别图标，神似苹果 Face ID 图标。这个图标和苹果Face ID非常像，只是线条看起来更粗了、间距更小，角落的弧度也有所变化。

这一事件三星被指再次抄袭苹果。（来源：新浪科技）

韩国众多知名人士三星手机被黑遭勒索，已有偶像艺人支付赎金

来自韩国媒体Dispatch的最新报道称，韩国众多知名人士的三星Galaxy智能手机遭到黑客攻击，并被勒索钱财，如果受害人不付赎金，黑客威胁称将公开所有数据。

报道称，黑客通过黑进该三星手机云端存储的方式获得了众多知名人士的通讯录、手机照片、手机视频、短信等隐私，再用这些勒索受害者5000万韩元到10亿韩元不等的金额。

爆料媒体表示，已知手机被黑遭勒索的知名人士多达两位数，其中有著名演员、偶像艺人、电影导演、知名厨师等人，一名偶像歌手已经向黑客支付了赎金，以防止手机内的隐私视频被泄露。

报道称，演员朱镇模是受害人之一，由于他没有对黑客威胁做出回应，已经遭到黑客的报复，将其与其他演员的私人对话曝光到了网络上。（来源：IT之家）

微软Access数据库出现漏洞，或致8.5万家企业面临风险

据外媒报道，有研究人员发现，微软的Access数据库应用程序存在一个漏洞，可能会导致敏感信息的意外泄露，预估约有85000家企业面临风险。不过截至发稿前，尚无任何公司受到损害。

这个内存泄漏缺陷与去年在Microsoft Office中发现的漏洞非常相似。Access随机地将称为内存元素的数据片段保存到每个文件中。通常，这只是无用内容的一部分，但有时也有可能会是一些敏感的内容，比如密码或用户信息之类。这对黑客而言，无疑大有用处。

Mimecast说，"如果能够侵入包含有MDB文件的计算机，或者能够获取大量的MDB文件，黑客就可以对这些MDB文件进行所谓的自动"垃圾搜寻"（dumpster diving），以查找和收集驻留在这些文件中的敏感信息，这些信息可以用于任何恶意用途。"

Microsoft已发布补丁来更正此问题。Mimecast鼓励企业下载并安装该补丁，并监控网络流量，以监视是否有攻击者在搜索潜在敏感文件的情况。（来源：新浪科技）

BlackBerry宣布与AWS合作推出为车载应用打造的互联汽车软件平台

1月9日，BlackBerry宣布与AWS（亚马逊网络服务公司）合作，共同推出用于车载应用的互联汽车软件平台。该平台将BlackBerry QNX实时操作系统的功能安全性和网络安全性与AWS云端和车载物联网服务相结合，能够帮助汽车制造商从车辆传感器中获取数据，开发出面向互联、电动和自动驾驶汽车的软件应用和机器学习模型。

该平台融合了两家公司的边缘计算和云计算技术。其中QNX软件让汽车OEM厂商得以开发和运行兼容各类车载系统的通用软件平台，例如网关、远程信息控制单元（TCU）、发动机控制器、数字驾驶舱以及新兴域控制器等。AWS的性能则让汽车软件开发人员得以获得来自车辆传感器的数据，利用车辆数据构建软件应用程序和机器学习模型并在车内部署，实现车内推断和处理。

通过该平台，汽车OEM厂商能够将包括驾驶舱的个性化、汽车声学系统调节、车况监测以及高级辅助驾驶系统（ADAS）等互联网汽车服务迅速推向市场。

此外，汽车公司还可以利用该平台为以软件为中心的电动汽车和自动驾驶平台提供支持，实现一些必要的功能，例如电动汽车电池寿命持续监测和预测等。（来源：凤凰科技）

软银支持下的机器人初创公司Zume宣布裁员50%

北京时间1月9日凌晨消息，软银集团支持下的机器人初创公司Zume将裁员360人，约占其员工总数的50%。另外，该公司还将关闭机器人披萨送货业务，专注于食品包装。

软银在2018年向Zume投资了3.75亿美元，当时这家初创公司的估值为10亿美元。根据美国创业分析公司Pitchbook的数据，此前Zume的估值仅为2.18亿美元，总筹资额为7100万美元。

软银愿景基金（Vision Fund）也因此再受挫折。在过去一年时间里，该基金投资的多家公司都面临着不小的动荡，例如已在去年取消IPO计划的WeWork；部分公司出现已宣布裁员和更换高管，本周早些时候，软银支持下的汽车租赁公司Getround就裁员约150人，约占员工总数的四分之一。（来源：新浪科技）

美国公布自动驾驶新政策：努力消除监管障碍

当地时间周三，美国交通部公布了联邦政府对无人驾驶汽车的最新政策体系——被称为“AV 4.0”（即自动驾驶4.0），称这一政策体系统一了美国联邦政府38个部门和机构过去在自动驾驶汽车方面的工作，“AV 4.0的好处是联邦政府全力以赴——在自动驾驶系统的帮助下，实现更安全、更好、更包容的交通运输，”

根据周三公布的新政策，美国政府没有批准新的监管规则来确保自动驾驶车辆的安全。美国交通部在最近的一次采访中告诉外媒称，相比之下，上一届奥巴马政府的自动驾驶汽车政策过于强调规范，在许多方面，这些政策阻碍了自动驾驶汽车研发公司的创新。

美国白宫科技顾问迈克尔·克拉齐奥斯说，这些原则将“有助于为创新者创造一个推进安全自动驾驶技术的环境”。

周三发布的这份长达51页的AV 4.0政策文件称，美国政府将采取并推广“灵活、技术中立的政策，让公众，而不是联邦政府或外国政府，选择最经济有效的交通和出行解决方案。”

美国国家公路交通安全局正在审查如何消除自动驾驶汽车的监管障碍，并考虑是否让通用汽车公司部署一些没有方向盘的车辆。根据现有的政策体系，汽车制造商必须满足近75项汽车安全标准，其中许多标准的编写都假定有执照的司机将控制汽车，这些技术标准和规定已经不适应全世界自动驾驶技术的发展。（来源：腾讯科技）

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