大疆出手!汪滔为何会投资这家低调的无人机企业?
深圳的大疆创新入股了广州 无人机 企业天翔航空科技。 大疆就不必赘述了,不知道的基本没必要再把这篇文章看下去了,天翔航空科技是一家在业内非常低调的公司,百度到的公开资料是2012年成立以及一些航拍作品和加入农业航空联盟等一些官方新闻,其他公司新闻甚少。
全国企业信用信息公示系统显示的内容如下:
中国无人机行业中,创始人风格往往很大程度上决定了公司风格和企业形象,这是因为大多数中国无人机企业创始人都活跃在公司管理一线,董事长CEO一肩挑,很多创始人都身先士卒深入到产品开发一线,对这个圈子熟悉点的人能从公司名字以及LOGO风格上都能分辨出创始人的喜好、受教育程度和个人品味。大家把国内几家曝光度较高的无人机企业名称翻来覆去看一下,大概就能看出个一二。
天翔航空究竟是什么背景?
天翔航空的创始人朱秋阳,按照笔者之前那篇影响力甚大的文章 《中国无人机行业的江湖门派》 中所说的属于从航模升纬做无人机的那一类。
朱秋阳出道甚早,小学时期在湖北武汉开始飞线操纵航模,很多业内人士都应该知道,湖北省在船模和航模领域一直是国内领先的,多年的的航模爱好者经历说明了朱秋阳对待无人机的热爱有着一种超出常人的偏执。他的大学专业方向是工业设计相关,有海外留学经历,大学期间参加全国挑战杯比赛获奖并且被中央电视台《新闻联播》等媒体报道,作为一家科技公司的创始人来说,背景履历堪称完美,但甚少去利用媒体去炒作自己,在国内无人机行业比较资深的老板圈子里面,天翔航空的创始人算最为低调的一批人。
他早年涉足影视航拍、测绘航拍、无人机行业应用等领域,在2012年忽然一下子整个公司和创始人都大大降低了曝光度,很多之前做得很熟的业务也不怎么接了,业内人士都不明白天翔在私底下干些什么。
从多个渠道获取的消息可知,DJI投资天翔航空应该是看中了天翔在植保无人机领域的技术积累和产品开发能力,但植保无人机在2015年被炒得太热了,一大堆在消费级无人机领域没有获得突破的无人机公司一窝蜂的转去做植保无人机,为什么天翔航空是被看上的哪个?从2012年开始(甚至是更早的时间),天翔航空已经暗自布局的农业植保类无人机开始悄悄发力,整个2012年对天翔航空来说非常重要,首先与华南农业大学一起参与了农业领域无人机应用的国家863计划项目,天翔在那个时候已经能够开发出相当成熟的
农业无人机
机型,来完成授粉、植保、飞防等领域的任务。
要搞清楚,那是2012年,整个无人机行业尚未被大众所接受,更别提农业植保无人机了,天翔从2012年之前就已经开始布局植保无人机并进行技术储备,创始人的眼光之准令人非常钦佩。天翔的农业类机型从最开始的无人直升机到后期的多旋翼,一直使用DJI的飞控产品,其创始人朱秋阳也是DJI非常早期的用户,跟DJI创始人汪滔都保持了非常良好的个人关系,甚至两个人的家庭出身都很像,朱秋阳出身知识分子家庭,受过良好的教育,这一点体现在天翔航空在自身发展上的稳扎稳打绝不冒进,在无人机领域这样一个躁动的圈子,出身社会底层的创业者很难对一款产品保持足够的匠心,因为他需要赚钱,唯有不急着赚钱的公司才有那颗踏踏实实做技术的从容和优雅。
天翔航空处在什么水平?
天翔航空目前主推的机型为“TXA-翔农植保无人机”产品性能参数优势明显。
首先飞行控制系统采用了DJI的多旋翼解决方案,这是一个消费级无人机市场上被证明过无数次的多旋翼飞控,产品完成度和稳定性极高;
其次,天翔的产品在工业设计和后期生产上依靠创始人多年在行业内的积淀和相应资源的积累获得了产业链的高度支持;
还有一点,天翔航空拥有众多无人机企业急缺的实战经验,包括DJI本身,都不一定有天翔航空在植保无人机领域扎得深。
天翔的高管和工程师们从03、04年起就开始在各地的田间地头利用无人机去喷农药、传授粉、施肥料,就这么接地气的工作,一干就是好几年,大多数同行还在忙着找融资和发软文;
最后,目前来看,天翔航空植保无人机的商业模式还是传统的研发、卖货、赚钱这样的模式,越简单的商业模式风险越低。
对于投资人来说,如果一个无人机产品,不管他是航拍的、测绘的、植保的,如果能靠单纯的卖货就能赚钱,一定不要在自己能大规模盈利之前做各种复杂的商业模式和所谓的生态闭环,起码我个人不看好。
DJI投资天翔会如何?
DJI投资植保无人机企业是一个双赢的选择。
首先,对于一个估值100亿美金的公司来说,对行业内跨领域进行布局是必须的。 植保无人机的盈利前景非常被看好,也有着较为明晰的盈利模式,投资天翔航空能够让DJI快速入局,天翔之前深耕农业领域的实操经验将会补上DJI暂时的短板。
你很难让DJI那些高级白领长时间的泡在田间地头跟农药和泥巴打交道,对于天翔这样的创业公司来说,能够获取业内全球霸主的青睐本身就是一种阶段性成功。DJI将在产品研发、市场推广、供应链管理等方面给天翔注入强大的能量。
落到产品本身,TXA-翔农植保无人机本身16公斤大载重,载荷效率业内最高,DJI必定会在飞控上给予天翔全力支持,飞行器设计和生产又是天翔航空创始人的强项,这种化学反应会非常美妙。
无人机行业是江湖,江湖就会有演绎。
我个人觉得DJI入股天翔,除了二者在企业层面的产品研发和市场推广上可以快速互补产生协同效应,还有汪滔本人对于天翔航空创始人朱秋阳谨言慎行、追求完美的产品开发理念的惺惺相惜,其实这个世界上很多投资者投的不就是创始人嘛。
汪老板的格局还是比较大的。
一方面利用航拍飞行器在影视行业取得的先发优势不断拓宽相机等周边业务;
另一方面积极投资扶持创业者进行其他领域的创新和发展。其实如果汪愿意,DJI是可以去“借鉴”这些创业者积累的行业资源然后自己整一个的,但他显然没有这么干,还是给了年轻人机会。
这笔投资是个好事,对于整个行业来说都可以这么说。