百万奖金“中国无人驾驶赛车大奖赛”正式发起，这项“民间”赛事将如何影响无人驾驶产业发展？

谈及无人驾驶相关的赛事，首先进入雷锋网新智驾视野的当然是由美国国防部主办的“DARPA 无人车挑战赛”，如今活跃在业界的诸多人才都出自这项知名赛事。当然，还有 Formula 1 大学生方程式，也在进行无人驾驶赛车的项目；此外，从去年开始举行的电动无人驾驶汽车竞赛 Roborace 也加入到这个行列。 

而在国内，最为知名且历史悠久的赛事则是“中国智能车未来挑战赛”，由国家自然科学基金委员会发起，目前已经在西安、鄂尔多斯、赤峰、常熟等地举办了 9 届，被称为中国版的“DARPA 挑战赛”。另外，近两年，由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进协会以及上海国际汽车城共同主办的“中国智能车大赛”声量也逐渐增大。

“民间”赛事：中国无人驾驶赛车大奖赛

相对于上面两项相对“官方”的赛事，一项更为“民间”的无人驾驶赛事今日正式宣告发起。

雷锋网新智驾 3 月 30 日消息，在北京理工大学智能车辆研究所，首届“中国无人驾驶赛车大奖赛” （简称“CAC 大奖赛”，下文称“大奖赛”） 正式发起，该项赛事由中国汽车摩托车运动联合会 （简称“中汽摩联”） 主办，前沿久星（深圳）体育赛事管理有限公司承办，组织方称其为全球首个商业化无人驾驶车赛事，也是国内当前唯一的无人驾驶赛车赛事。

“中汽摩联”的前身是中国汽车运动联合会和中国摩托运动协会，分别成立于 1994 年和 1979 年，二者于 2015 年 10 月 31 日合并，成立了中国汽车摩托车运动联合会，“中汽摩联”是代表中国参加国际汽车、摩托车运动的唯一合法组织。

而前沿久星（深圳）体育赛事管理有限公司成立于 2017 年 12 月，是专注于运营“中国无人驾驶赛车大奖赛”及相关商业活动开拓的专业性公司。其背后是深圳市前海前沿科技产业管理有限公司——法人代表为王乐京，手中管理着“前沿产业基金”。

*前沿久星（深圳）体育赛事管理有限公司吴政铭

雷锋网新智驾此前报道，前沿产业基金在去年 1 月份与漳州招商局经济技术开发区、福建省源创力智能汽车研究院三方签约，计划合作建设无人驾驶社会实验室：共同设立 100 亿智能汽车产业基金用于社会实验室的规划设计、研发和招商等项目；同时携手中国汽车技术研究中心，共同成立技术团队，借鉴美国密歇根州智能汽车测试项目 Mcity 的核心技术和经验，共同建设、运营和管理无人驾驶小镇测试区。

从这样的背景来看，“大奖赛”的发起可谓势在必行。因为这一赛事有助于催生和发现相当数量的无人驾驶汽车领域的优秀团队和项目，后续都有机会进入到上述“无人驾驶社会实验室”中去。

不得不说，这一盘棋下得很大。

百万奖金、落地深圳，牵手云度 π3 和速腾聚创

雷锋网 (公众号：雷锋网) 新智驾了解到，“大奖赛”设有技能赛、挑战赛和竞技赛三种竞赛形式，特别是竞技赛采取多车同发的创新方式，模拟未来纯无人驾驶场景下的交通场景。主办方将陆续发布大奖赛的更多官方信息。

在参赛队伍的方面，主办方将从自动驾驶科技类创业公司 （软件、硬件、或软硬结合型） 、高校和研究机构、海外自动驾驶团队、自动驾驶爱好团队或企业等方向邀约参赛团队。根据报名参赛团队的能力构成、擅长技术方向和擅长感知系统硬件架构等综合考量后进行分组，并配给相应的赛车车型。

据介绍，“大奖赛”已与云度汽车合作，选取开放线控能力的 π3 车辆，组合以速腾聚创激光雷达为主的感知系统集成，形成了第一款赛车平台。底盘车辆还可以组合其他感知系统集成方案，形成同车异款的多个赛车车型。更多车厂的参与，将诞生更丰富的赛车车型。

为鼓励优秀的团队参赛，“大奖赛”设置最高 100 万元的奖金，后续将发展更多前瞻赞助商，对参赛队伍给予更多更大的支持。

2018 年首届“大奖赛”暂定于 2018 年 10 月份在粤港澳大湾区举行，赛期将维持 2-3 天。

首届比赛的意向举办地为深圳市坪山区。该区是深圳最年轻的区级行政区，于 2017 年 1 月 7 日正式挂牌成立，根据深圳市委的要求，坪山正积极规划建设世界一流的高新区，坪山是国家新能源汽车产业基地，已经形成以比亚迪、开沃新能源 （南京金龙） 、沃特玛、巴斯巴、新宙邦为首的新能源汽车产业集群；同时，坪山区也在大力支持和培育发展人工智能、第三代半导体、智能网联等未来前沿产业，这些产业与本次大赛主题“无人驾驶”密切相关。

同时，坪山区官方也十分乐意并将努力为本次赛事举办和参赛的这些优秀团队、优秀项目、好技术、好创意的落地、孵化、培育、加速和发展壮大提供最好的平台，最优的服务、最具“含金量”的支持政策和最佳的发展环境。

另据了解，第二届“大奖赛”将扩至中国三大经济圈：京津冀、长三角和粤港澳大湾区，比赛场次也将逐步递增。

无人驾驶技术验证平台

在智能汽车/无人驾驶领域，研发测试主要靠封闭测试场和实景路测验证，国家都非常重视。发改委、工信部、交通部、公安部等相关部委，在持续的制定产业扶持政策，响应国家战略。地方政府也高度认可智能汽车的产业发展方向，北京、上海、重庆、深圳等各地政府相继规划建设封闭测试场，并出台相关路测政策，给智能汽车产业提供测试验证的良好基础环境。

竞赛是一种超高标准的测试验证，传统汽车的很多高新技术应用都来源于汽车竞赛的验证，“大奖赛”就是为智能汽车/无人驾驶产业的高新技术产品，提供一个产品验证的赛事平台，为无人驾驶创新产品和无人驾驶解决方案推广其功能价值，推动无人驾驶产业化进程。

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