特斯拉致死车祸被调查，谷歌继续加强自动驾驶安全

近日，汽车之家控股公司澳洲电讯以 16 亿美元的价格向平安信托出售汽车之家 47.7% 的股权，后者正式入主汽车之家，成为最大股东。平安信托发布公告，表示将帮助汽车之家转型。

两天后，汽车之家董事会任命原平安健康总经理陆敏成为新任CEO，汽车之家原CEO秦致和CFO钟奕祺不再担任汽车之家相关职务。

汽车之家创始人&董事会董事李想事后表示，在交易完成后，汽车之家管理团队会以职业精神处理好和新股东的关系，并且希望董事会信任管理团队，提高决策效率。

美国当地时间6月30日，美国高速公路安全管理局（NHTSA）对外宣布，将对特斯拉 Model S 汽车在自动驾驶模式下，发生人员伤亡车祸事件展开初步调查。

致死事件发生在5月7日，一辆 Model S 汽车行驶于佛罗里达州的高速公路，在运行Autopilot （自动驾驶）模式过程中与一辆大型拖车相撞造成 Model S 车主身亡。

这是监管部门公布的第一起自动驾驶模式下的致死车祸，也是特斯拉汽车自动驾驶模式下第一起伤亡事件。有关事故发生的原因，特斯拉方面表示，当时光线过于强烈，自动驾驶系统和驾驶员都没有发现前方车辆，因此未能采取制动措施。

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7月1日，汽车厂商宝马、芯片制造商英特尔以及高级辅助驾驶系统（ADAS）公司Mobileye在德国慕尼黑举办的联合新闻发布会上宣布，三家公司组建团队，合作开发 自动驾驶汽车 ，量产版自动驾驶汽车将在 2021 年正式推出。

宝马集团董事会成员&研发主管 Klaus Froehlich 表示，自动驾驶汽车将基于宝马 i Vision Future Interaction 概念车打造，预计在 2021 年正式发布，实现在高速公路和城市的全自动驾驶。

三家公司还计划建立一个自动驾驶平台，希望将自动驾驶汽车快速推向市场，并表示其他汽车厂商可以共享使用这一平台。

谷歌发布最新的自动驾驶月度报告，主要阐述了谷歌自动驾驶系统监测和避免碰撞自动车的细节。汽车上的LIDAR和其他的传感器能够监测出任何方向的自行车，并能感应出自行车的行驶轨迹。

谷歌之前在山景城进行自动驾驶技术测试，聘请了100位测试人骑着自行车在自动驾驶汽车旁边行驶，每辆自行车都被单独跟踪测试。

谷歌的自动驾驶系统能够检测出周围自行车的存在，并且可以预测自行车路径方向。另外，它还能检测、理解骑车人的手势。

据外媒报道，丰田公司的一个飞行汽车专利近日获批。在新专利中丰田准备直接将机翼隐藏在车身内部。进入飞行状态时，机翼弹出提供侧滚控制，前轴前方的前翼提供俯仰，并有可能提供偏航操纵。

之前曝光的丰田另一个飞行汽车专利（US20150246720），是在车顶安装一套“四层机翼”，车背有一副垂直尾翼，动力来自后轮。

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广汽集团董事长张房在 2016 夏季达沃斯论坛上表示，广汽新能源无人驾驶汽车开发采取分阶段推进方式，目前已完成无人驾驶关键技术的研发。另外，到 2020 年广汽新能源车型将达 20 余款。

张房在采访时说，看好新能源汽车的发展。广汽将坚持以纯电驱动为主的技术路线。此外，广汽正在建设集成风能、太阳能、储能、电网交互与电动车充电的能源管理及控制系统，寻求解决新能源无人驾驶汽车充电基础设施建设的新模式。

在上海的世界移动大会（MWC）上，福特汽车公司宣布了诸多新成果。

福特基于SYNC车载娱乐系统开发的Applink获得更新，增加航旅纵横、同花顺等多个应用程序，应用与手机兼容，可以通过车载语音系统控制。同时与“丁丁停车”和“车钥匙”合作，缓解停车难度。

宣布福特在MWC大会上还宣布了“熊猫动态班车”项目。该项目将在中国大连开始试运行。