原车中控屏可下岗 试用嘟嘟智能AIO后视镜

    前言：

也就这一两年的时间，智能后视镜市场开始变得分外热闹，仿佛一时之间，只要后视镜能够内嵌一个屏幕，就能被称作“智能”。售价和品质都参差不齐的当下，究竟什么样的智能后视镜才是真正实用的？小编在这里借用刚刚拿到的一款智能行车后视镜作为讲解案例，为大家来分析分析。

主机体验篇：

现在的智能行车后视镜通常都整合了很多的功能，基础功能例如导航、 行车记录仪 、媒体播放，语音控制，蓝牙电话接听等，高级高级一点的功能有车况监控、智能防盗防劫等。但目前市面的大多数产品虽然集成了众多功能，但用户体验其实并不是太好，究其原因主要是以下几个：

1、用户互动OS逻辑复杂；

2、导航地图不好用；

2、语音控制不好用；

4、整机性能瓶颈，反应慢。

那我们看看今天咱们试用的这款嘟嘟智能AIO后视镜如何？先来看操作界面设计：

 

嘟嘟智能AIO后视镜的主界面十分清爽，当操作主界面的时候，背景是毛玻璃效果的前/后行车记录仪实拍画面，高级感瞬间爆棚。行车自检、行车记录、导航定位、蓝牙电话、移动热点、防劫防盗6个主体功能一字排开，逻辑简单明了。而屏幕几乎充斥整个后视镜的设计，也更加符合我们的日常观看习惯。因此我们认为，所有不是这种全屏设计的智能行车后视镜都是在耍流氓！那种用起来别扭的感觉，谁用过谁知道，放上一些市场其他常见的OS截图，大家自己感受下：

 

接下来我们重点体验一下行车记录和导航的使用感受，毕竟这是智能行车后视镜最常用到的功能。

 

点击行车记录图标后，即可进入行车监控界面。大家可以发现，嘟嘟智能AIO后视镜的整体OS设计都是这样简单、直接的清新风格，底部中间的4个按钮即可提供紧急保存、前后摄像头切换、视频库查找等功能。关于摄像头的拍摄质量，也是完全无需担心，1200w像素的1080p的高感光摄像头，配合6片结构的高清镜头设计，保证了夜间也能看到清晰的画面（手机拍摄素材，质量有限~实际观感上，夜间车辆的车牌，交通指示牌的文字全部都清晰可见，实属难得）。而在角度上，虽然这个是厂方的样机，我们还没有拿到更为详细的数据，但实际体验中，车辆左右的视角范围都足够，可以清晰的协助我们进行相关事故责任的判断。同时别忘记了，它还有一个后摄像头，是实时同步工作、同步记录的，对于后车超前变道发生刮擦这种频次最高的事故，更可以提供完整的事故现场证据。

接下来是导航。

 

看到高德地图几个字了么？是的，这款嘟嘟智能AIO后视镜在导航模块使用的是高德的车机版地图，如果平时习惯使用手机进行导航的朋友，那么这款智能后视镜的导航界面瞬间便可适应，它甚至可以用和手机完全一样的方式来进行查找。

 

然而我们并不推荐这样的操作方式，毕竟还是没有在手机上使用来得方便，平时使用最多的，还是语音控制，下面是一段语音的体验视频，从语音识别准确度和响应速度来看，相信这是目前市场中同类产品的顶尖体验了。

视频 （   http://www.iqiyi.com/w_19rssgj071.html ）

APP体验篇：

 

除了流畅易用的基础功能以外，嘟嘟智能AIO后视镜还提供了诸如车况检测，保养提示，防劫防盗等高级功能，这一切都需要配合嘟嘟智能特有的AIOWner APP来实现。在初次使用相关功能的时候，主机会提示APP下载和设备绑定功能，通过二维码扫描，两步即可完成相关的安装和绑定。

 

APP主界面也是同样清晰、简单、直接的风格，各项功能扁平化的直接呈现在主界面上，最大程度简化使用者的学习成本。

 

保养助手可以通过OBD线缆读取车辆传感器资料，提示相关设备的养护状态，结合到后视镜主机的行车自检功能，每次着车都将试试检测车辆状态，排除行车隐患。

    

车辆防劫和防盗也无需进行复杂的设置，只需简单扫描并上传相关证件即可，功能开启后，后视镜主机会通过自带的4核模块持续发送车辆位置信息，让罪犯无处遁行。但由于我们拿到的并非最终市售版，相关功能的软件匹配也还在调试中，故没有能够体验到相关功能。相信最终上市时，嘟嘟智能会在这个模块功能的体验上给我们一个惊喜。

 

而诸如加速测试和驾驶习惯等小功能，则是帮助车主了解车辆性能和自身驾驶习惯的小助手，有助于帮助车主培养良好的驾驶习惯。

外观篇：

由于是工程试用机，我们并没有得到相应的包装和说明书等，故无法完整的给大家展示产品相应的外观，只能提供给大家正面和背面的安装照片，其实外观也真没太多可写，总体来讲，简洁、大气是其风格。详细的外观评测，我们会在收到正式版主机后，再追加详细的评测。

 

 

总结：

简单的试用下来，我们给予这款嘟嘟智能AIO后视镜一个90分的评价：

主要得分点在于：

超大超宽视角的全屏幕，方便好用的操作系统，清晰的前后摄像头，得益于高通芯片组的高速响应，好用的语音控制和导航系统，OBD链接实时车况监测

还有的不足：

1、车型支架设计还有不足，比如笔者飞度的支架走线位置需要破坏性加工；

2、前摄像头可调节范围稍小，部分身高的用户可能出现后视镜位置和摄像头拍摄范围的冲突；

3、如果有电子防炫目功能就更好了。

应该说，这款还没有正式推出市场的嘟嘟智能AIO后视镜，带来了目前市面上所有智能后视镜产品能提供的最好的体验，基本上除了视频播放功能，以及部分整合了行车电脑和空调控制的一体化系统外，我们已经找不到原厂车中控大屏存在的理由。希望正式上市后的产品，能够在我们试用的基础上，用户体验更进一步。

推荐阅读

　　 行车记录仪1080p和1296p如何选

　　有车一族是不是应该都买个行车记录仪呢?今天我们就围绕这话题来进行解答如何挑选行车记录仪!　　首先在购买行车记录仪的时候我们注重的是他的像素，那么像素有很多我么>>> 详细阅读

本文标题： 原车中控屏可下岗 试用嘟嘟智能AIO后视镜

地址：http://www.lgo100.com/n/gps/1405.html

  1 / 2     1