科技猎2016年，工业和信息化部正式发布《促进中小企业发展规划（2016－2020年）》， 规划 提出“专精特新中小企业培育工程，鼓励专业化发展、鼓励精细化发展、支持特色化发展、支持新颖化发展”。 因此， 专精特新 的 定义 是 “专业化、精细化、特色化、新颖化”。
截至2021年7月，工业和信息化部于2019、2020、2021年认定并发布了三批专精特新“小巨人”企业名单：第一批企业共248家，其中在A股上市的公司35家 ； 第二批企业共1744家，其中在A股上市的公司157家 ； 第三批企业共2930家，其中在A股上市的公司119家 。
目前， 专精特新企业主要集中在新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等中高端产业，科技含量高、设备工艺先进、管理体系完善，市场竞争力强的企业。
根据 i F in D资料显示，目前专精特新指数（8 85929. T I ） 成分股中主要集中在制造行业，合共近2 97 家企业。而水利，环境等公共设施则有7家企业纳入专精特新行业范畴。建筑行业则有1家企业纳入该指数。
城市养护需要专精特新企业
随着城市的快速发展，传统城市道路建设表现出日趋明显的“无所适从”――设备布设凌乱，路面重复开挖，建设与运维成本高，观感差；数据无法整合，存在信息孤岛，缺乏统一部署和有效融合，导致道路治理措施单一；道路智能化水平不足，难以应对自动驾驶场景下的车路协同交互。
2020年4月20日，国家发改委首次明确“新基建”范围， “新基建”作为国家层面的战略进一步被确认，将成为“十四五”期间最受政策关注的产业领域。 新一轮基建浪潮来临，为智慧交通发展带来新的机遇，城市道路作为城市公共空间信息采集、服务的基础设施，是当前城市新基建的排头兵。在此基础上，在道路设施上加载物联网、人工智能、车联网、5G等新基建设施，促进新兴产业在智慧照明、车路协同、公交优先等应用场景落地发展，有效推进新基建产业发展。
同时， 城市精细化治理需求驱动信息基础设施转型升级 ， 道路发展迟滞无法适应车辆的高度智能 ， “体验经济”对城市出行体验提出更高要求。随着城市精细化治理需求的深化，共建共享逐渐被认同和推广，催生信息基础设施的快速发展建设。以数字赋能道路建设已是大势所趋，道路智慧化“正当时”！
为了满足城市精细化治理的需求，为了适应道路智慧化乃至城市智能化的发展趋势，城市管养
面临
更高的要求。当前的城市管养正在要求行业企业具备
较高专业化生产和协作配套的能力
。随着各项新兴技术应用的不断成熟，各项新兴技术与养护业务的契合度较高，可以在养护行业中进行广泛应用
，
城市管养
行业
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城市养护现专精特新新格局 杭州路桥率先布局智能管养
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