乐视汽车召开管理层闭门会：莫干山工厂按既定方向推进 融资或于近期敲定

 

 

(乐视汽车中国COO 高景深)

DoNews 9月6日消息(记者 向密) 据内部人士透露，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干于9月6日上午举行了闭门会议。据悉，这是高景深出任乐视汽车中国COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。

8月22日，乐视汽车任命张海亮为副董事长兼CEO、任命高景深为中国区COO，以加速构建完善的新型现代管理体制，提升管理和运营效率。资料显示，高景深历任广汽吉奥总经理、广汽丰田副总经理。

据了解，在这场主题为“高效务实 凝心聚力 乐视汽车砥砺前行”的闭门会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务：

国内新能源汽车生产资质申请;

LeSEE莫干山工厂建设;

与美国同步规划建设研发体系，提升整车研发能力;

在研发、制造、供应链等领域进一步打通中美协作体制;

协助FF制定实施FF 91国内销售策略并进行销售准备工作。

“信心比黄金还重要”，高景深指出，虽然受到乐视非上市体系资金危机影响，乐视汽车也遭遇了一些挫折。但是，影响乐视汽车的关键因素并未发生改变，“行业机遇、战略方向、产品领先性对乐视汽车仍然有利。”

不过，高景深也在会议上表示，对乐视汽车来说，接下来将面临战略节奏调整、管理制度完善和新企业文化建设的挑战。

谈到乐视汽车业务的进展时，高景深透露，在国内业务方面，乐视汽车的新产品设计将更接地气，定位更加精准。同时，LeSEE莫干山工厂也一直得到当地政府大力支持，并继续按照既定方向推进。

此外，在海外业务方面，乐视汽车美国伙伴FF的高端工厂已于8月迁至新址，以期尽快实现FF 91量产。

据悉，FF 91是贾跃亭控制的法拉第未来公司(Faraday Future)推出的量产新车。7月11日，法拉第未来公司曾宣布，暂停其在美国内华达州价值10亿美元、雇佣了1.3万人的建厂计划。

据美国彭博社当时报道，“法拉第未来”在其邮件中发表了这份声明。声明表示，准备制造1050马力电动车“FF 91”的北拉斯维加斯工厂建造计划已被搁置。

随后，法拉第FF也通过微博发表官方声明，称正在对业务战略进行重大调整，作为战略调整的结果，公司确定了全新的汽车制造厂址，这也将使产品量产得以更快实现，并使未来战略得到更高效落实。

贾跃亭转发法拉第FF官方声明并表示，为保障产品按时交付，FF 91高端工厂将迁至新址，并全力改造现有厂房和推进设备采购，尽快实现量产。

8月中旬，贾跃亭曾在微博中公布了FF91工厂的视频，并配文称“FF U factory，FF91高端工厂紧锣密鼓进行时。未来，正在打开。”随后，贾跃亭自曝“SEE计划已经在路上，脚步要更快一点”。8月31日，贾跃亭再次表决心，称“ Dream On and All In”。

不久前，前宝马集团全球CFO、德意志银行CFO Stefan Krause加盟FF任CFO;前宝马集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人Ulrich Kranz日前也被任命为FF首席技术官(CTO)。

另据了解，日前贾跃亭在美国和香港等地频繁接见投资人，其中不乏美国财团、全球知名企业和国内机构。而据知情人士透露，乐视汽车融资顺利，或于近期敲定。

7月6日晚间，乐视网发布公告称，贾跃亭将辞去乐视网董事长一职，同时辞去董事会提名委员会委员、审计委员会委员、战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员相关职务，退出董事会，辞职后将不再在乐视网担任任何职务。

乐视网公告发出后，乐视超级汽车官微同时发布公告称，即日起，贾跃亭将正式出任乐视汽车生态全球董事长一职，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试及生产保障等方面工作，率领乐视汽车生态继续按照既定战略，实现变革百年汽车产业的梦想。随后，贾跃亭将主要精力投入汽车领域。(完)

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