支付宝加入ofo朋友圈 免押金+扫码骑受欢迎

 　　继ofo与支付宝合作推出“扫一扫骑单车”功能后，小黄车信用免押金服务也迅速上线。支付宝用户可以通过首页的扫一扫，解锁ofo小黄车，并凭借信用免押金骑行。今年以来，ofo与支付宝的母公司蚂蚁金服合作，分别在上海、杭州推出信用授权免押金服务，芝麻信用分650分以上的用户可以免押金骑小黄车。支付宝与ofo的联手，意味着信用免押金的用户范围更广，ofo的“信用解锁”时代全面到来。

 

正当ofo与支付宝吹响共享单车信用免押金“集结号”时，摩拜押金却依然保持299元的“天花板”价格，逆着信用授权免押金的大势而行，甚至有传言摩拜单车押金不免反涨。这让一些专家认为，摩拜虽然高举共享单车大旗，却舍不得为用户免押金，这种短视的经营行为注定是竭泽而渔。

面对押金 ofo摩拜理念大不同

在共享单车用户讨论较多的押金问题上，ofo与摩拜的态度具有天壤之别。从创立之初，ofo就坚守城市大共享理念，尽量减少用户的负担，只收取99元的行业押金“地板价”，并且押金退还足额及时。而摩拜单车不仅收取行业最贵押金，而且押金退还慢、退款难，《北京晨报》等媒体相继曝光了这一现象。

不仅如此，ofo积极寻找押金替代品，以金融信用取代商业信用，为用户信用授权免押金。除了与蚂蚁金服推出芝麻信用分免押金外，ofo还与中信银行合作，通过中信联名卡为用户免押金。而摩拜单车在押金问题上的态度十分暧昧，始终不肯与第三方联合为用户免押金，有人给摩拜算了一笔账，认为摩拜单车高达25亿元的押金总额，不排除挪用来造车和运营自身业务，如果同一时间要求退还押金的用户过多，摩拜将面临资金链断裂、信用破产的局面。

 

携手支付宝 ofo小黄车再添行业优势

作为全球首个和最大的共享单车平台，ofo已为81座城市的用户提供了超8.3亿次出行服务，连接单车超过400万辆、日订单数突破2500万，用户满意度、用户黏性、用户品牌选择偏好等指标位居行业第一。

与支付宝的合作，让ofo再添行业优势。一方面，ofo通过支付宝信用免押金为用户省钱，另一方面，用户无需单独下载App就能在支付宝首页扫码骑车，免押金+扫码骑使小黄车“骑时可以更轻松”，因而深受用户欢迎。支付宝母公司蚂蚁金服已经与ofo有业务合作，并且为ofo注入D+轮融资，使ofo融资总额达到6.5亿美元，估值过20亿美元。

ofo与支付宝合作为用户信用免押金，正成为行业佳话，提升用户体验的同时，也巩固了ofo的品牌优势。面对这一切，深陷“押金门”的摩拜单车，只有望洋兴叹的份儿了。

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