车机、后视镜和手机App三管齐下，擎话要做有温度的车载语音直播服务平台

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开车上路，是很多上班族每天都要经历的事情，不知在开车甚至堵车时，你是否感受到一丝无聊。车联网迅速发展的今天，语音交互的价值渐渐体现出来。作为被连接的核心硬件之一，汽车领域语音交互平台的争夺战也已进入白热化状态。

近日，猎云网（微信号： ilieyun
）采访了擎话创始人郝超，他认为，在UGC盛行的今天，传统电台难以实现互动体验感。他想打造的是有温度的服务平台，就像真的有人在你的副驾和你说话一样。

擎话App于今年4月上线，是一个车载语音直播服务平台，目前提供车机、后视镜和手机app服务，主打基于位置、时速和路况的语音直播和提供陪聊等功能的一对一真人助理服务。

“我们更加注重收听体验，比如你堵车了，主播看到你的路段显示红色，他就会在直播中告诉你，耐心些，只有一公里就可以离开堵车路段了。”郝超介绍到，擎话现有主播50人，一个主播服务的用户不会超过1000人。

郝超表示，现在智能车机的市场已经发展起来，前装和后装将在明年持平。目前，擎话已和科大讯飞达成合作，实现了语音控制打赏、切换直播间等交互，并将和讯飞语音系统一起输出给车机后视镜厂商。前装市场方面，擎话已和极豆达成合作。

擎话现有的盈利模式有三种：直播时的打赏收入；真人助理服务有话费产生，按分钟收费；广告收入。未来，擎话还将为整车厂提供定制化服务。

目前，擎话的用户定位是18到40岁的年轻车主，App注册用户近5万，日活在7000到8000人，每人使用时长平均在20分钟左右。“我们的用户属于高净值用户，所以主播还是要对汽车或者路况有一定的了解。下一阶段，我们会开始提倡C端用户成为主播。”

11月中旬，擎话上线AI直播功能，打造AI主播周小星，可以进行24小时直播。郝超认为，通过AI加直播可以减少边际成本，提高内容产出效率，用尽可能少的人来服务更多的人。

擎话的核心团队成员都是汽车发烧友，大多是连续创业者。CEO郝超是前百度大数据部高级产品经理，整体负责百度统计的规划、设计和运营。CTO汤巍敏是前百度大数据部资深工程师，拥有10年研发经验和30余项技术专利。

目前，擎话正在寻求Pre-A轮融资，预计出让股份10-15%来换取600到1000万融资，资金将主要用于产品研发和市场推广。

项目：擎话
公司：北京果毅科技有限公司
官网： qinghuafm.com