智车优行战略投资日本超跑公司GLM，互联网造车这件事究竟谁说了算

【猎云网（微信号： ilieyun ）北京】3月9日报道（文/赵子潇）

国内电动汽车厂商进来相继曝光自己的汽车生产进度。乐视超级汽车将在今年北京车展上亮相，上汽和阿里合作的汽车也即将公布。智车优行在沉默了一年多之后，也拿出自己的成果展示。

猎云网（微信号： ilieyun ）曾报道过 智车优行，公司成立于2014年底，创始人 沈海寅 曾任奇虎360公司高级副总裁。从名字就能看出，智车优行立足于让汽车在满足环保的高品质交通工具这一属性的同时，还能够承担起高性能移动智能终端的属性。不仅要做汽车，还要优化出行。

智车优行旗下的第一款汽车名为奇点（ji dian），听起来和奇瑞有点类似。不过从汽车外形来看，奇点的确具有现代化的美感。沈海寅提到，在智车优行看来，智能汽车应该是轮式机器人，而真正的好车需要拥有高性能的智能系统和高品质的机械性能这一软一硬。自动驾驶正是汽车高度智能化的体现，也是智车优行的核心发展方向。自动驾驶不是说说就能做到的，所以智车优行选择逐步实现产业化。

为了实现自动驾驶的目标，智车优行与中国人工智能学会理事长、中国工程院院士李德毅工作站展开深入合作。此外，与多家企业的合作使智车优行在智能驾驶技术、工程化落地方面取得成就。

沈海寅表示，奇点汽车在供应链中，许多现有的产品无法满足其需求，所以需要供应商和智车优行一起构建生态。据悉，智车优行战略投资日本电动超跑公司GLM并达成战略合作。智车优行将基于GLM成熟的三电技术联合国内外供应商共同开发整套三电系统。

国内对于GLM的公开报道不多，现有资料显示，90年代后半期“Tomita梦工厂”曾限量推出206辆超跑，后因经营困难而破产。2014年，源自京都大学的风险企业GLM却以EV的形式使其复活并再次开始市售。

至此，智车优行推崇的开放共赢已初步完成，沈海寅做出一辆懂你的汽车的目标也没有偏离。不过，和之前预期的一样，奇点汽车将于2017年进行小批量量产。