Wash maker洗车匠：以共享自助方式切入车后市场，让洗车变得更简单

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，整个2017年，我国汽车共计销售2887.9万辆，同比增长了3%，连续九年蝉联全球第一。于此同时，截止到2017年底，中国汽车保有量达到2.17亿量。而随着汽车保有量的快速增长，汽车后市场的市场规模也在逐年扩大，其中作为汽车后市场的重要一环——洗车服务市场也变得越来越火爆。仅就北京地区而言，汽车保有量为548万辆，有地下车库的社区为3000个，洗车市场规模一年将近13亿元。

“虽然汽车保有量很大，但是目前市场上与之相关的配套洗车服务却并有达到车主的要求。” Wash maker洗车匠的创始人杨曾说，目前市场上传统的洗车行资源不足，车主往往要在找洗车店的过程中花费大量的时间，而且洗车服务质量也参差不齐，难以满足车主的要求。

看到了洗车市场的痛点，杨曾就决定要自己做一款方便、高效且适宜大面积推广的洗车设备。于是，从2013年开始，杨曾就利用自己计算机学科的专业背景优势，和召集起来的团队成员一起开始做技术研发，并在2015年注册了公司，公司的核心产品就是现在的“洗车匠共享蒸汽洗车机”。

据杨曾介绍，洗车匠的清洗方式与传统的水洗不同，而是利用利用高压喷头喷出蒸汽进行清洗。“传统的洗车所需用水量大概是每辆40升水，而洗车匠只需要2.2升就够了。而且步骤比传统洗车的步骤更便捷，不需要打泡沫，效果还更好。” 杨曾表示，为了支持这一自助洗车系统，他建立了自己的研发中心、生产厂房、运营数据管理总部、销售团队和售后团队。另外，洗车匠还接入了移动在线支付、充值系统，同时有一套后台设备管理、和阿里云收益检管系统。

在商业模式上，洗车匠共有单机版和共享版两个版本。其中，单机版主要卖给洗车行，共享版通过与物业合作的方式，入驻到小区里边，小区内的车主可以利用设备自主洗车。“每次收费十元，车主可以选择多种方式支付。同时，我们所得利润会和小区物业进行7：3的分成。”

据介绍，目前洗车匠投入试运行省份有湖南，湖北，江西，西安，广东等等省份。“洗车匠已经完善了共享软件技术、设备硬件技术和售后服务体系，其设备管理后台会有数据存留，包括装机定位、设备故障监控、和设备户外监控。”杨增表示，目前已经与当地政府沟通，下一步会在北京进行试点推广。

在盈利方面，杨曾表示洗车匠已有了设备收益数据，其收入来自广告收益，洗车收益，汽车积分商城收益，汽车后市场收益等。“未来，洗车匠将会在把洗车服务作为一场免费服务的基础上，开发车后市场的金融、汽车配件、保险等一系列周边服务。”

在团队方面，洗车匠董事长杨曾2013年开始研发自助设备控制板块，并成立美图仕文化传媒有限公司，2014年加入台湾超优教育品牌，成立武汉机器人教育协会；2015年本科毕业于华中师范大学，于亿迈集团担任企划经理。同年10月创办绥邦电子科技有限公司。

目前，洗车匠希望通过出让20%的股份，完成天使轮1000万融资。

项目：洗车匠
公司：湖南绥邦电子科技有限公司
网站： http://www.suibanggroup.com

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