基于移动互联网的汽车共享出行平台，蜗享为用户提供城市内的即时、短程出行服务

《2017年中国共享汽车研究报告》指出，中国汽车共享市场还正处于产业发展初期，且已经呈现出巨大的市场发展潜力。相关统计数据显示，截止到2017年，国内在运营的共享汽车已经达到4.5万，以新能源汽车为主。预计到2020年，国内共享汽车的运营车辆累计将达到200万辆，成为全球最大的共享汽车市场。

上文报告还特别对国内主要共享汽车运营商的运营车辆数做了统计。其中微公交以9400辆的运营车辆排名第一，其次为Evcard、盼达汽车、Gofun、Greengo等企业。随着2016年EVcard和e享天开合并为新的环球车享后，其运营车辆数量超过微公交而排名第一。大部分运营商的运营车辆仍在500辆以下，尚不具备规模效应。

从国内主要城市来看，上海是共享汽车保有量最多的城市，合计达到19560辆，其次是杭州、北京、成都、深圳和重庆等城市。部分城市共享汽车的快速发展与地方政府的大力扶持政策密切相关。另一方面，由于新能源汽车补贴的政策性影响，以及牌照易获得，分时汽车租赁运营车型以电动车为主，占比达95%，除TOGO、Car2go、Car2share选择燃油车奔驰Smart外，其余均为电动车。北汽EV和奇瑞EQ则是共享汽车选用最多的车型。

猎云网近日接触的蜗享出行，为用户提供24小时自助式车辆预定、取还、费用结算为主要方式的共享汽车分时租赁平台，旨在满足城市各类用车场景下，用户短途、即时的出行需求。

蜗享的产品形态以APP为载体，用户下载APP后，需要先进行注册，上传身份证、驾驶证等证件照片，待后台人工审核通过后便可进入平台享受出行服务。具体使用流程为，用户在正式用车前，需要预先支付平台1000块钱的抵押金，支付完成后，用户便可在蜗享平台就近选择车辆，选中的车辆可为用户保留15分钟。平台车型目前全部为别克英朗，选中的车辆信息可在平台自动显示，包括车辆具体型号和车牌号、剩余油量、续航里程数、位于哪个停车场等。用户用车结束后，只需将车停到目的地的某一合理位置，手机端完成支付即可，平台会自动对该车辆进行检测，包括损耗、车辆是否违规停行等。

关于车辆的风险管控方面，蜗享在所有投放车辆上都安装了自主研发的实时监控智能硬件，可以自动检测车辆是否升窗、车门是否关好以及获取围栏预警等信息。蜗享负责人王璞表示，在风控方面，蜗享还将继续精细化自己的技术，以使车辆达到更精准的风险预警效果。

盈利模式方面，蜗享目前采用时间与里程同时计费方式：0.50元/分钟，1.00元/公里，起步价为8元。目前已在辽宁省投放了200台，注册用户2W＋，同时与中石油达成了战略合作。未来蜗享将继续优化系统架构及车辆使用体验，提升车辆控制反应速度、产品方面完善信用及会员体系建设、开放长租业务包天套餐功能、增加车辆投放城市等。

团队方面，项目负责人王璞，毕业于南京理工大学，现任大连驰敖集团副总经理，大连吉蜜科技有限公司总经理。先后在北京华联、亿达、苏宁等国内知名企业从事高层管理工作，有着资深的企业管理经验。

据猎云网获悉，公司目前计划寻求天使轮融资。

项目：蜗享出行
公司：大连吉蜜科技有限公司
微信公众号：蜗享出行