从找车主挪车切入，跑丁车想延伸到汽车后市场为车主提供服务

【猎云网（微信： ilieyun
）武汉】8月9日报道（文/韩文静）

我国的私家车数量目前已达到了1.7亿，并且以每年17.77%的速度增长，汽车后市场领域仍然是一片蓝海，市场容量很大，跑丁车App想从挪车切入到汽车后市场，为车主提供维修查询、违章记录、在线缴费等一系列的服务。

车辆被堵了出不去、找不到车主、车主不想留电话等现象时有发生，挪车虽然作为一个低频需求，但依然是现实存在的，跑丁车的初衷就是为用户提供找车主、挪车的服务。

用户发现自己的车被堵了之后，可以直接在跑丁车App上@车牌号，找到相应的车主，车主会收到来自平台的短信，被告知自己妨碍了别人出行，需要挪车，收到通知后的车主可以及时把车挪走。针对没有在平台认证的车主，用户可以通过付费来得到车主的相关联系方式以完成挪车。跑丁车通过相应的数据合作方，通过API数据接口把订单派到合作方以完成挪车服务，目前平台挪车次数在200万次左右，有效完成挪车约10万次以上，为车主节约等待时间，给出行带来了便利。

猎云网此前报道过与跑丁车类似的 “车星人”，以车为媒介主打社交市场，对此创始人罗勇兵表示，跑丁车目前没有达到做社交的体量，而且用户的社交已经被市场瓜分的所剩无几，跑丁车App更多的希望为车主解决第一需求，提供现实的服务。

说起购物，人们会想到淘宝，说起挪车，我希望人们能想到跑丁车，创始人罗勇兵告诉猎云网（微信： ilieyun
），汽车后市场的空间很大，毕竟1.7亿的车牌号数据对应着背后庞大的车主数量，跑丁车目前是从车牌号做起，未来能接入的服务有很多。

公司之前没有从数据中分析用户的行为，发展还一度受阻，后来通过用户调查、与用户沟通，发现用户愿意付费去找更多的服务，比如车主的生活服务，这启发了罗勇兵，跑丁车应该去做车主服务而不是臆想出来的社交。

平台的推广主要集中在江浙沪和广州等这样的密集型城市，车辆保有量多，拥堵的地方多，找车的概率比较大。目前跑丁车的注册用户已经超过100万，每天的激活量是4000左右，车牌号数据达到了6000万。

团队方面，创始人兼产品经理罗勇兵，有12年IT从业经历，资深IT工程师，负责产品设计；联合创始人兼COO陈顺，有6年IT从业经历，SEO工程师，负责产品的运营推广；古翔宇，联合创始人兼CTO，有6年IT从业经历，资深IT工程师，负责产品开发。

目前，跑丁车正在寻求500万的天使轮融资，主要用于市场推广和技术研发。

项目：跑丁车App
公司：上海窝灵网络科技有限公司
网址： www.paodingche.com