大众子公司MOIA推出全新共享电动车，让用户不再买新车

一些汽车制造商正在考虑能否通过一些共享移动应用，让用户不再需要购买汽车。但大众子公司MOIA则更进一步，它推出了一款全新的电动车，专门针对这个新市场。在近日的TechCrunch Disrupt Berlin大会上，这款电动车亮相，能容纳6位乘客。它预计于2018年在德国汉堡投入使用，第一批数量约为200辆。

其概念就是围绕着乘务共享设计的。一年前，MOIA在TechCrunch Disrupt London提出了其概念，以后后MOIA就将它变为现实。

这款六座的电动车和传统电动车并不相同，为了乘客的舒适和方便，它配备了USB插口，内部光源比较柔和。同时车上还有Wi-Fi，它的行李存储空间也不在车位，而在车头驾驶员的旁边，从而确保了后边乘客有足够的空间。

根据全球通用的WLTP测试表示，这款电动车的里程在186英里左右，并且能在30分钟内充电到最大电量的80%。整款车的设计到制造只用了10个月，公司表示这是多亏了大众Onsnabrück工厂灵活的设计流程。

部分设计流程还涉及了MOIA的共乘服务测试反馈，它于今年10月在汉诺威推出，它由20辆大众T6面包车组成，它能为新设计的车辆提供实时的部署信息。

较低的进入门台阶，充足的空间以容纳乘客，这更像是去满足多人出行的需求，能看作是公交车的替代品，或者另一种按需交通方式。

大量的汽车制造商都想在移动领域寻找下一个商机，MOIA的方法在短期内似乎更加实用一些，它不需要大规模地部署车辆。但它的这种模式也需要消费者花时间去适应。