小米也要造车了？雷军亲自带队，官方最新回应来了

2月19日消息，据《晚点LatePost》报道，已从多个渠道获悉，小米确认将要造车。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

前有苹果已经确认造车，后有华为、OV也陆续曝光了汽车方面的相关专利，小米这一次入局并不意外。

但消息一经爆出，小米股价闻风而动，从微跌立马拉升至涨逾12%。而上一次因为造车消息爆出股票大涨的，还是前不久牵手吉利造车的百度。

而对于这个消息，猎云网向小米公司求证时，小米官方回应称，暂无消息。

消息透露，小米将入局新能源汽车。目前，新能源汽车市场玩家主要还是新一轮造车新势力玩家，以特斯拉、蔚来、小鹏等为主。值得注意的是，和传统燃油车相比，新能源汽车兴起于2015年前后，造车新势力和传统汽车厂商在同一时间入局，头部化并不严重。因此，小米在现阶段宣布入局，并不算太晚。

事实上，这并不是小米首次被传造车，据报道，去年底有传言小米即将发布和比亚迪出品的“年轻人的第一辆汽车”——青悦S1。但当时的小米回应称，没有造车计划，希望不信谣不传谣。

此外，前小米公关部总经理徐洁云还在微博上直接发文称“但凡说小米要造车的，都是假新闻”。

尽管传闻一再被否认，但小米在汽车领域一直有所布局，对于造车新势力，雷军也多次通过投资的方式入局。

早在2015年，蔚来汽车成立之初，顺为资本就参与了A轮融资。2017年，顺为资本参与了小鹏汽车A+轮融资，除了顺为资本外，小米集团直接参与到了小鹏汽车C+轮融资。《晚点LatePost》还提到，蔚来创始人李斌还曾在2019年底找过雷军，希望雷军能帮蔚来度过难关，雷军提出以控股蔚来为条件，李斌没有答应。

多次通过投资的方式参与造车新势力厂商的成长，也被外界视为雷军不断观望新能源汽车的发展，待机而入。

除了投资造车新势力之外，小米也开始陆续注册汽车相关专利和商标。据天眼查显示，小米国内的关联公司为小米科技有限责任公司，成立于2010年3月，注册资本18.5亿人民币，法定代表人雷军。经营范围含技术开发；销售通讯设备、避孕器具、摩托车、电动车、自行车及零部件；从事互联网文化活动。

该公司在2020年1月7日公开了一项名为“一种变速车档位自动推荐的方法和装置”相关专利，公开号为CN106476952B，分类为无轨陆用车辆。该专利摘要显示，本公开是关于一种变速车档位自动推荐的方法和装置，属于计算机技术领域。采用本公开，可以提高档位设置的准确度。

2020年6月，小米科技有限责任公司进一步申请注册了“小米车联”商标和相关图形商标，国际分类涉及网站服务、科学仪器等。商标状态分别为等待实质审查、初审公告。

此外，在小米的物联网版图中，或也透露出雷军造车的野心。2019年6月，小米宣布与梅赛德斯奔驰合作，推动旗下虚拟语音助手小爱同学进入汽车人机交互系统。

雷军要造车的时代机遇，就像是当初刚创立金山软件、小米手机一般，前有国内外各大厂商如局，后暂无巨头一家独大之时，对小米、对雷军来说，或许都是入局的最佳时机。

当然，不可否认的是，与手机相比，汽车从复杂度、安全性要求和资金投入上都是一个更大的挑战，小米造车，雷军“再次创业”困难与机遇并重。