153亿美元卖身英特尔后，Mobileye将与日产共同研发自动驾驶汽车地图

不久前，以色列电脑视觉公司Mobileye宣布以153亿美元的价格出售给芯片制造巨头英特尔，目前双方正在处理相关手续。近日，该公司又宣布将与汽车巨头日产汽车建立合作，为自动驾驶汽车的精准地图提供“匿名、众包数据”。

成立于1999年的Mobileye开发来了驾驶辅助系统背后的视觉智能技术，包括自适应巡航控制、车道偏离警告。该公司技术广为宝马、沃尔沃、别克、凯迪拉克所使用。去年夏天，Mobileye牵手宝马及英特尔，推动自动驾驶汽车在2021年实现全面量产。不久，三公司表示将于2017年下半年投放40量自动驾驶汽车，在公路上进行测试。此后，英特尔决定出手，直接买下Mobileye。

为了让自动驾驶汽车称为现实，汽车制造商与合作的技术公司需要精准的道路绘图和环境感知，高精度的地图加上内置传感器，能让汽车的安全指数再上一个层级。Mobileye现在的道路体验管理（REM）引擎从本质上来说就是一个绘图和定位工具，任何拥有摄像机的车辆都能借此捕捉周围环境数据，接着通过小型宽带发送到云端，最后反馈给自动驾驶系统。这就可以称得上一种众包数据，也就是使用道路上几百万汽车提供的信息。

在东风日产不久前推出的ProPilot系统中（类似特斯拉的AutoPilot），Mobileye也有参与。这一系统已经能够实现部分自动驾驶功能，包括转向和加速。东风日产近期正在伦敦测试自己的首款自动驾驶汽车，Mobileye此时恰好可以和前者合作，完善自己的众包绘图技术。

对Mobileye来说，他们的REM合作伙伴名单上自此又多了一个，已经展开合作的有通用、大众、奥迪、宝马、戴姆勒。

使用Mobileye REM系统的汽车制造商越多，用户所能获得的道路数据也就越丰富。

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