卡兰尼克豪言自居“乔布斯”，价值百亿的Uber CEO一职为何竟成烫手山芋？

距离Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（ Travis Kalanick）离职，也已经有一个多月的时间了。但是，谁将会接替他成为新任首席执行官，现在还是一个未知数。

不过，根据相关消息来源表示，鉴于Uber董事会希望公司接下来能够继续向前发展，因此新任首席执行官应该不会是一名女性。

另外，不少董事会成员还非常担心，卡兰尼克会暗中进行一些操作，左右新任首席执行官的人选，为自己回归公司提前铺路。因为他曾经表示，自己正在走一条乔布斯走过的路。虽然目前确实处于离职状态，但是将来一定会像乔布斯一样成功回归。

曾经有知情人士透露，如果Uber现在是一家发展平稳的公司，那么挑选新任首席执行官，肯定不是什么难事。但关键就在于，作为有史以来身价最高的非上市公司，Uber确实陷入了不小的麻烦之中。在这样一个关键节点上，想要找到合适的人来接手残局，可就是困难重重了。可以说，Uber现在的处境颇为尴尬。

男士俱乐部

根据内部消息，经过重重筛选，尤其是在惠普首席执行官梅格·惠特曼（Meg Whitman）退出之后，目前纳入考虑范围之内的新任首席执行官，就只剩下四位。这四位全部都是男性，而且全部都是某大企业的首席执行官。另外，要特别指出，其中只有一位不是白人。

首先，我要介绍的一位候选人，就是杰夫·伊梅尔特（Jeff Immelt）。众所周知，他目前是通用电气公司的董事长兼首席执行官，按照计划将会在今年夏季正式离职。不过，有人表示，伊梅尔特还不是委员会最为理想的Uber接班人。因为在他们看来，伊梅尔特虽然是一位经验丰富的高层管理人员，可是骨子里却缺乏创业韧劲，是否有能力将Uber带入下一个全新的发展阶段，还有待考量。

图：通用电气公司的董事长兼首席执行官，杰夫·伊梅尔特（Jeff Immelt）

换句话说，在某种程度上，伊梅尔特属于传统的企业管理人才，与勇敢果断的创新怪才相比，还是有一定距离的。

抛开伊梅尔特不谈，Uber虽然是想要在关键决策过程当中赋予女性更多权利，但是只会以增加独立董事会成员和高层管理人员的方式来实现，应该不会选择用女性来担任公司的最高领导人。

考虑到Uber之前出现的诸多性骚扰和性别歧视问题，这一点无疑会让不少人感到失望。虽然新任领导人是男是女，与那些可怕的行为，并没有什么直接和必然的联系，但由于Uber的狼性文化已经给大家留下了非常糟糕的印象，因此他们呼吁一位女性首席执行官，也是情理之中的事情。

但可惜的是，在现实生活中，能够作为Uber接班人考虑的女性首席执行官，并不是很多。根据知情人士指出，Facebook的雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）和通用汽车公司的玛丽·博拉（Mary Barra），对Uber及其掌门人之位并不感兴趣。其他的女性首席执行官，比如英国易捷航空（EasyJet）的首席执行官卡罗琳·麦考尔（Carolyn McCall），又都不是最佳人选。

本来，大家以为在卡兰尼克离职后的数星期之内，肯定就能够顺利找到合适的接班人。但是，由于董事会成员之间的联合和信任问题，这个人选始终都没能定得下来。

除此之外，有内部知情人士表示，截至这个星期，仍然还有董事会成员没有见过全部候选人，所以也就没有安排任何形式的投票事宜。不过现阶段，Uber董事会成员固定每两个星期召开一次会议，因此情况也有可能出现变化。

或许，正是因为公司董事会成员之间缺乏凝聚力，才导致惠特曼上个星期在尚未见过全部董事会成员的情况下，突然宣布自己不再对Uber首席执行官的职位感兴趣。

因为按照计划，惠特曼上个星期是要亲自与Uber董事会成员会面的，这其中包括雀巢公司前任首席财务官龚万仁（Wan Ling Martello）。但可惜的是，会面还没有进行，惠特曼就突然宣布退出了。

惠特曼退出

说句实话，她的退出比外界报道的情况，要复杂很多。作为硅谷最为出色的女性科技工作者和企业高层管理人员之一，她之前确实是对Uber首席执行官这份工作感兴趣的。

感兴趣的表现之一，就是她曾经亲自见过Uber的几位董事会成员，并且还针对如何拯救Uber这个问题，提出了一系列具体而可行的应对措施。

图：惠普首席执行官，梅格·惠特曼（Meg Whitman）

可是，根据惠特曼身边的人透露，虽然她确实是对Uber这份工作感兴趣，但事实上Uber从来都没有正式地向她发出工作邀请。

我们都知道，在惠特曼的领导之下，eBay从最开始的一家小型初创企业，发展为现如今全球最大的国际贸易电子商务平台之一。她的能力我们有目共睹，按理说带领Uber走出低谷甚至顺利完成上市，都是很有可能的。

但是到了董事会这个环节，问题就出现了。Uber董事会成员对于这样一个决定，出现了意见分歧。有人担心Uber的问题是否已经全部暴露出来，又有人担心卡兰尼克未来是否会回归、重新参与公司事务。再加上媒体的宣传，大家几乎都已经知道惠特曼有可能会出任Uber的首席执行官。这一切因素叠加起来，就导致惠特曼成为Uber接班人的可能性变得微乎其微。

上周二，数家媒体都报道说，Uber对惠特曼非常感兴趣，暗示她将会出任首席执行官一职。针对这样的新闻报道，惠特曼在周四就通过推特给出了否定回答，说自己不会担任Uber的首席执行官。谁知道，没过多久，又有一家科技媒体在报道中暗指惠特曼并不是Uber董事会成员全票通过的首席执行官人选，给惠特曼带来了一定的舆论压力。

对于看重专业和正式过程的惠特曼来说，这些未经证实的报道以及Uber董事会的模糊态度，令她非常不满意，甚至有点恼火。据她身边的人表示：“这一切，实在是太过混乱了。在惠特曼看来，自己凭什么要承受这些滑稽话语和行为所带来的负面影响？”

正如之前的报道所说，惠特曼曾经是Uber的早期投资人，也会不定期地给出培训和指导帮助，尤其会向卡兰尼克提供帮助。所以按理说，她对Uber那种不走寻常路的未成年式管理风格，还是有一定了解的。

根据相关消息来源表示，惠特曼不喜欢Uber这种拖泥带水的决策流程，所以给了对方董事会最后两天的考虑时间，让他们想清楚到底要不要聘请她担任公司的首席执行官。

在这种情况下，董事会成员之间就出现了分歧。一方面，有人希望惠特曼出任首席执行官，迅速带领公司走出低谷，向前发展；但另一方面，有人对她的出任资格还有所怀疑，理由就是惠特曼还没有亲自见过所有的董事会成员。其中，持最大反对意见的，就是新闻网站赫芬顿邮报的联合创始人阿利安娜·赫芬顿（Arianna Huffington）。

卡兰尼克的回归？

除了上面所说的几个原因，惠特曼还对另外一件事情比较顾虑。那就是Uber和Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo之间的官司。尤其是卡兰尼克在这场官司当中所处的位置、所发挥的作用，以及他的言行对Uber所产生的影响。

当然，除了惠特曼，其他几位曾经与Uber接洽过的潜在候选人，也都对这个问题比较关注。

曾经有人采访过这些潜在候选人，问在他们看来Uber存在的最大问题是什么，大家都一致认为是卡兰尼克。没错，他确实是很聪明、很优秀，对Uber也非常重要，但是试想一下有谁愿意与他共事呢？说到底，大家还是对他持有一定的批判态度。

为了应对公司陷入的重重危机，卡兰尼克最开始只是同意短暂离开，也就是临时休假。谁知道一个星期之后，公司的几位重要投资人纷纷开始施压，其中包括硅谷知名风险投资机构Benchmark，要求卡兰尼克彻底辞去公司首席执行官的职务。

但说到底，他只是被迫离职。对于这家自己一手创建起来的公司，他不可能就这样心甘情愿地放手。根据知情人士透露，这位野心勃勃的创业家在离职之后，还是在想尽一切办法来参与公司的日常运作和决策。他的霸道程度已经让公司的高层管理人员开始产生厌烦，不得不向董事会求助，希望能够牵制卡兰尼克的所作所为。

有人说：“但是，他并没有停止参与公司日常运作的打算。我们都不知道该怎么办，毕竟他是卡兰尼克，是这家公司的创始人。”

作为回应，Uber董事会开始减少卡兰尼克接触公司业务的机会，通过一项政策赋予所有董事会成员相同的权利，让他们在一定范围内拿到与Uber日常运营有关的信息。也就是说，如果卡兰尼克试图重新拿回公司控制权的话，就必须要对他的行为进行规制，尽量避免这种情况的出现。

说实话，在不少董事会成员和投资人看来，卡兰尼克在正式离职之前，有一种故意阻碍公司寻找全新首席运营官的意思。

而且，有多种迹象表明，他对被迫辞职这件事情颇为不满。正如上文所说，自从离职之后，他就不停告诉别人，自己正在走一条乔布斯走过的路，暗示自己总有一天会光荣回归。

但要知道，卡兰尼克并不是乔布斯。在正式回到苹果之前，乔布斯经历了好几年的“放养”发展，远离苹果进行自我探索和提升。但是相比之下，卡兰尼克却不是这样。在很多人看来，他不仅无法洒脱地放手，还不死心地想要掺和公司的日常事务，试图维持甚至是增加自己在公司的影响力。

至于原因，大家应该也都能猜到。毕竟Uber是他一手创建起来的，是他的全部心血。彻底放手，的确是一件比较困难的事情。

董事会重组

说实话，公司董事会大换血之后，效率并没有想象当中高。鉴于各种消息的频繁错误传达，以及不正常的渠道返回，董事会各位成员之间呈现出来的凝聚力似乎太差。

除了上文提到的赫芬顿和龚万仁，Uber新董事会还包括另外两位成员。一位是全球顶尖私募股权机构德太投资（TPG Capital）的合伙人大卫·特鲁吉洛（David Trujillo），另一位是Benchmark的合伙人马特·科勒（Matt Cohler）。虽然这四个人最近在旧金山的某家餐厅一起吃过一顿饭，想要在彼此之间找到一种最为舒适而且高效的相处方式，但是事实证明，这并不是一朝一夕之间就可以做到的。

至于新董事会办事效率低到什么程度，从新任首席执行官的挑选工作上，就能够看得一清二楚。在过去的这一个月当中，各位董事会成员还是没能够就这个问题达成共识。

据不愿透露姓名的内部人士表示：“现阶段，公司里最缺乏的就是一致和共识。所以说，在这样一种模糊和不确定的情况之下，新任首席执行官的可能性就显得非常多，每位候选人看上去都有希望成为接班人。”

这也就是Uber最近一段时间与日本软银公司的投资交易谈崩的原因之一。

虽然交易细节我现在不会详细介绍，但是有一点是很明确的。那就是，不管Uber现在或者将来与什么公司谈合作、谈投资，都必须保证一个前提条件，即新任首席执行官的合作。就算软银不把这笔钱给其他公司，Uber也必须得尽早选出一位新任首席执行官。更何况软银最近恰好拿出一笔钱投资了Uber在东南亚市场上的竞争对手Grab，所以Uber有不少人还是非常担心的。

不仅如此，根据彭博社的报道，Uber投资方Benchmark似乎想要将手中持有的10%的股份转手给软银，所以目前局势可谓是非常紧张。不过，也有人指出，这则消息纯属子虚乌有，真实性有待考察。但不管怎样，在当前这种情况下，Benchmark保持谨慎状态，甚至是选择卖出自己手中的股份，也并不是什么难以理解的事情。

另外，众所周知，Uber之前的投资人，也就是Benchmark的合伙人比尔·古尔利（Bill Gurley），在离开董事会之前与卡兰尼克一直处于不和状态，彼此之间的不信任已经日积月累。所以说，如果接下来Benchmark果真转手自己的股份，应该不太会令人大跌眼镜。

董事会内部的和谐问题，在很大程度上会影响Uber未来的发展。

虽然卡兰尼克的确有回归的可能，但说到底，如果没有瑞恩·格拉夫斯（Ryan Graves）和加勒特·坎普（Garrett Camp）这两位董事会成员的支持，那回归还是不太可能实现的，之前所介绍的那些有利条件，也都将会失去存在的基础。

公司投资人指出：“为了拿回自己在公司的控制权，卡兰尼克将会不惜一切代价。除非他有能力为公司找到足够多的外部资金支持，否则想要重新掌权，就只是一个比较疯狂的想法而已。”

不过，说了这么多，有一点是可以肯定的。那就是，如果Uber接下来还想继续向前发展的话，那最好能够彻底摒弃以往那种办事风格，实现一个巨大转变，打造一家员工喜欢的公司。

总而言之，当下Uber的首要任务，还是确定新任首席执行官人选。