【猎云早报】软银称无意帮助特斯拉私有化;ofo否认青桔品牌替换小黄车;梦想加完成1.2亿美元C轮融资
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据英国《金融时报》报道,日本软银集团无意帮助特斯拉完成私有化。
有消息人士称,这家日本科技公司认为特斯拉估值过高,目前还没有兴趣投入资金帮助进行杠杆收购。
此前有报道称,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)去年曾与软银就私有化问题进行过讨论,但围绕所有权权益问题存在分歧。
据外媒报道,“为什么我们没有早一点想到这一点呢?”这可能是特斯拉董事会本周思考后的想法,因为该董事会准备采取下一步行动,推动伊隆-马斯克(Elon Musk)的私有化提案。
刚刚有报道称,特斯拉董事会计划在本周与银行家见面,正式将特斯拉私有化提上议事日程。该报道还补充了证据,证明了很多特斯拉观察人士猜想到的事情:沙特主权财富基金PIF(它刚刚持有了大量特斯拉股票)可能就是私有化协议的资助者。
据Auto Express和Electrek报道,特斯拉最近聘请了伊恩·凯特尔(Ian Kettle),他之前在沃尔沃担任设计师,领导团队为XC40完成外部设计。几周前,他加入特斯拉,担任高级设计师,向首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森(Franz Von Holzhausen)汇报工作。
从凯特尔的LinkedIn资料看,他曾在沃尔沃工作6年,今年2月离开公司,最近一段一时间他出现在洛杉矶。
加入特斯拉之后要做什么样的工作呢?我们不得而知。有许多可能。特斯拉需要开发完成版Roadster,Model Y和皮卡也还没有确定。另有消息说,特斯拉想在2021年改变一下Model S和Model X的外观。
《欧洲汽车新闻》报道,法国已经决定从国家层面促进自动驾驶的开发和落地。消息称,法国总统马克龙日前已经认命了一名高级官员Anne-Marie Idrac,由他全面负责制定自动驾驶相关的政策制定。
这一系列政策将包括法律和试验项目许可,同时解决隐私和安全问题。最终目标是在2020年到2022年在开放道路上全面部署自动驾驶汽车。第一批法律提案预计今年年底前完成,这些法律一旦获准,将允许L3和L4级自动驾驶公共交通工具,如自动出租车、自动公交汽车和快递车等车辆上路。
PayPal中国区商户业务部总经理陆六六在接受澎湃新闻记者采访时表示,4年前PayPal与中国监管部门就申请支付牌照进行了积极探讨,沟通一直没有间断过,“但申请牌照对一家外资公司来说还是比较复杂的一件事情。PayPal总部也好,PayPal中国也好,对这件事情一直是相当关心的,我们有很大的决心。”
由于在中国没有获得支付牌照,PayPal无法在中国境内市场开展业务,这个支付平台把业务方向锁定在为中国 跨境 电商提供支付平台这一业务上,希望帮助中国中小企业在海外市场提供支付便利。
据香港媒体报道,有消息人士透露,中国平安正与八达通洽谈合作,拟合资申请香港虚拟银行牌照。对此传言,中国平安发言人对此不予置评,不过报道称,中国平安看中八达通的基础,而八达通近日考虑到,技术问题可交予中国平安旗下的平安科技,故认为值得研究。
日前,华商报A04版报道了《有滴滴司机使用“外挂”让乘客费用翻倍》的新闻。对此,滴滴出行方面表示,如果乘客掌握司机使用“外挂”的证据,可向平台进行投诉,会严肃处理涉事司机,并返还乘客费用。另外,平台也时刻监控“外挂”作弊行为,一旦发现会对司机进行封号、罚款处理。
陕西保群律师事务所律师宋伟对此表示,从民事上讲,司机使用“外挂”骗取乘客车费属于交通运输合同纠纷,乘客通过司法途径追回。但如果一名司机多次通过“外挂”骗取乘客费用,并且这些乘客都向警方报警的话,达到一定金额警方会按刑事案件处理。
针对中国经营报报道的小黄车将被替换为滴滴自有的青桔品牌,ofo回应称,内容完全虚构,保留诉诸法律权力。
根据报道,ofo涉及的收购谈判已经接近尾声,收购ofo的公司以滴滴为主。滴滴还有意将投放市场的小黄车置换成自己的品牌青桔。
该报道指出,滴滴这样做是为了上市,而且青桔在天津等地一直没有大规模的进入,加上各大城市已经限制共享单车的数量,要增加已经很困难,收购ofo之后,青桔能通过置换市场铺设各大城市。
近日,有消息称,vivo、OPPO、华为等手机厂商正在评估调研电视市场,将有可能正式宣布进入电视市场。此消息一出,引发业界热议。
这几家手机厂商几乎占据手机市场七成以上份额,如若其集体进入电视领域,或将对手机和电视两个产业产生较大影响。
日前,vivo相关人士接受《证券日报》记者采访时,对此消息进行了否认。其表示:“这只是传言,公司内部并没有这样的消息。”对于公司是否可能进入电视领域,其称:“目前vivo还是会专注于手机业。”
近期,德勤的一份研究报告显示,自2015年来,中国新建了35万个无线基站,在5G领域投入资金约1641亿元。后续中国计划在5G相关的发展上继续投入千亿级的资金。该报告表示,率先采用5G通讯的国家将获得巨大的收益。相较当前的4G网络,5G网络的速度预计至少快10倍,最多甚至达100倍。
业内人士表示,中国在5G业务部署方面明显具备领先优势。招商证券的研报显示,当前,三大运营商的5G试验网已全面启动,2018年已启动面向商用的大规模组网试验,将于2019年进入预商用阶段,综合来看2020年有望成为5G规模商用元年。
近日,互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室、网贷风险专项整治工作领导小组办公室联合召开网贷机构风险处置及规范发展工作座谈会,有关省市和部门负责同志参加会议。会议汇总分析当前网贷风险形势及前期应对工作情况,研究拟订下一步风险应对举措。
会议指出,做好网贷风险专项整治是防范化解重大风险攻坚战的重要战役,事关人民群众切身利益,事关金融安全和社会稳定大局。各地要提高思想认识,切实承担属地风险处置责任,坚持市场化法治化原则,实现法律效果和社会效果的统一。
如今,一些交友、婚恋、招聘等网络平台给网民提供便利的同时,也时常出现虚假信息,甚至形成诈骗产业链条,令广大网络用户防不胜防。近年来,国家网信办等有关部门陆续开展行业网站严重违规失信专项整治,不断加大对违规失信网站的查处力度,大力推进网络诚信建设。
以2015年上半年开展的“婚恋网站严重违规失信”专项整治为例,国家网信办等部门组织专门力量网上巡看,针对不同类型的婚恋网站违规失信问题对症下药,突出“三个坚决查处”,即对利用婚恋网站涉嫌实施有组织诈骗行为的团伙坚决查处;对利用婚恋网站涉嫌实施卖淫嫖娼行为的团伙坚决查处;对婚恋网站涉嫌弄虚作假、不正当运营、纵容严重违规失信行为坚决查处。
融资消息
国内篇
猎云网此前报道过的专注 智能 办公体验的办公服务品牌梦想加宣布完成1.2亿美金C轮融资,高瓴资本、General Atlantic美国泛大西洋投资集团领投,此前投资方愉悦资本、鸥翎投资(Ocean Link)、M31资本、险峰长青均参与跟投。
值得一提的是,此轮融资,创造国内联合办公及办公服务行业最大单笔融资记录,梦想加也成为办公服务领域唯一完成C轮融资的品牌。
梦想加创始人王晓鲁表示,此轮融资将助力加速梦想加在北京、上海等一线城市,成都、杭州、西安等新一线城市继续深入布局、扩张,并将投入更大力量研发、升级 智能 办公场景。
商业 火箭创业公司零壹空间宣布完成近3亿元人民币B轮融资。本轮融资由中金佳泰基金领投,沣途资本跟投,同时招商局创投、前海万得基金、前海梧桐并购基金等老股东继续追加投资。至此,零壹空间成立至今已经累计完成四轮融资,融资总额近8亿元。
零壹空间成立于2015年8月,专注于低成本小型运载火箭的研制、设计及总装,是一家为商用微小卫星等小型航天器提供专享发射服务的 商业 火箭公司。
线下自助类设备 智能 平台“乐摇摇”已完成亿级 B+ 轮融资,由德同资本领投,前海梧桐跟投。本轮融资后,乐摇摇将接入更多的线下设备,服务好更多的商户。
乐摇摇成立于2015年9月,一直深耕于娃娃机行业,并以 智能 支付盒子和SaaS模式占领市场,成为一个互联网线下流量入口级平台。乐摇摇不 销售 娃娃机,只提供 智能 芯片和SaaS软件系统,对于上游产业链中的任何一环乐摇摇作为合作伙伴只共享利益而不产生利益侵占。
创新互联网健康教育品牌百诺名医汇宣布已完成3000万元人民币的Pre-A轮融资,此轮融资由专注于生命健康创新项目投资的深圳汇投资本投资。百诺名医汇CEO熊斌表示,此轮融资将用于团队构建和拓展互联网健康教育业务,通过新模式来打造权威专业的互联网健康教育平台。
百诺名医汇成立于2016年,聚焦于医学健康教育,是一个在线医学健康教育培训平台以及知识付费平台。借鉴知识付费平台“得到”的模式,百诺名医汇希望通过打造健康领域的精品课程和问答模式来积累内容和用户,帮助医生最大化个人价值。
由原脸萌&Faceu联合创始人兼CTO王中飞创办的科技潮流品牌TONOT已完成来自BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)和国内外两家互联网巨头的数千万人民币融资,新一轮融资也已经在接洽中。
公开资料显示,TONOT(来去科技)成立于2017年9月,TONOT品牌旨在打造技术与潮流结合的“科技潮牌”,去引领年轻人全新的消费和生活方式。该品牌的第一款产品——TONOT拍摄眼镜也已经问世。
国外篇
法国初创公司Navya宣布其从欧洲投资银行获得3000万欧元(3400万美元)的融资,用以继续构建其自动驾驶巴士业务。在这之前,Navya公司在自主公共汽车研发领域一直处于领先地位。
总部位于旧金山的初创公司Hinge Health提供了一个技术支持平台,来治疗肌肉骨骼(MSK)疾病,比如膝盖疼痛、肩痛或背痛。
该公司在B轮融资中获得了2600万美元的投资。领投此轮融资的是Insight Venture Partners,该公司A轮融资的投资者Atomico也参与其中。
按需摩托车服务商Bounce宣布获1220万美元A轮融资,由红杉印度和Accel领投,印度最著名的两家风投公司也支持了这家按需摩托车服务商。参与此次投资的还有Raghunandan G,他创立了TaxiForSure(后来卖给了Ola)。
Metro Bikes于2014年开始推出豪华自行车租赁服务,并于2016年推出了摩托车和其他双轮交通工具的租赁服务。现在,该公司正在将品牌重塑为Bounce,并将业务重新定位为针对最后一英里通勤的按需摩托车租赁服务。这个想法是为了吸引上班族,他们可以在附近的地方找到一辆自行车,然后再把它放入终点区域。成本则基于距离和花费的时间。
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