Galaxy Note7电池起火爆炸，CEO高东真表示中国地区电池没问题，你信不信？

三星日前暂止了其全新高端手机Galaxy Note7的发售，并为已购消费者提供换货服务，此前短暂的全面召回已停止。

三星手机业务负责人高东真于周五——也就是Note7上市两周后表示：“我们已经收到了几起有关Note7电池爆炸的报告，经过确认，是电池出了问题。在生产过程中存在一个小问题，这个问题难以察觉。”

高东真拒绝提供问题电池制造商的名称，他表示，在中国出售的Note7使用的是不同供应商的电池，因此不会受到影响。参与生产Note7电池的生产商有2-3家，其中包括三星自己的三星SDI。

一名三星的发言人说道：“截至目前，全球上报的Note7爆炸事故共35起。我们正在与电池供应商一道进行彻底的核查，确认市场上的哪些电池可能受到了影响。在三星，消费者的安全永远是毋庸置疑的头等大事，因此，我们已经停止了Galaxy Note7的发售。”

“对于那些已经购买了Galaxy Note7的消费者，我们将在接下来的几周内积极提供产品调换服务。”

这家韩国公司表示，他们预计需要两周的时间来准备调换的设备。此次Galaxy Note7的生产量为250万部，其中的100万部已经出售。目前，各零售商已经冻结了Note7的库存，英国等市场的上市时间也已推迟。

今年8月底，Note7在多个市场上市，包括韩国和美国。在多起电池爆炸案爆出后，本周，Note7经历了额外的质量控制检查，其配送面临着延迟的问题。

本周三与周四，三星的股价暴跌，市值蒸发70亿美元；而仅在一周前，由于Note7的上市，该公司的股价刚刚升至历史最高点。在进行额外的质量检查之前，不少消费者已经对Note7的问题进行了曝光，有些上传了在线视频和图片，大多是手机充电时起火或爆炸的视频。在本周初发布的一段视频中，名为Areil Gonzalez的Youtube用户向观众展示了，他的手机屏幕已被烧焦，部分还融化了。

“那会儿我刚下班，想在上课之前充会儿电。”Gonalez说，“在我准备把手机放在腰间口袋时，它起火了。没错。全新的手机，买来还不到两周。小心了，买了Note7的朋友们，你们的手机可能也会起火的。”

在另外一些视频中我们看到，Note7的USB接口处也出现了类似的融化现象。在新生代手机当中，电池问题已经不是什么新鲜事了，尤其是在消费者使用非原配充电设备的时候。

在宣布大规模召回Galaxy Note7的同时，三星表示目前还没有收到任何因电视爆炸导致伤亡的消息。不过，接近伤亡的案例已经出现了。仅仅在过去的几天内，媒体已经对两起事故进行了报道。在这两起事故中，Note7剧烈燃烧，造成了重大损害。目前我们还不知道在这两起事故中，Note7是否为造成破坏的主要因素。三星正在对着两起事故进行调查，我们来分别了解一下。

Note7爆炸，吉普车烧成渣

本周一，居住在佛罗里达州圣彼德斯堡市的Nathan Dornacher刚赶完一场庭院拍卖会，突然一家人看到，停在屋外的吉普大切诺基正在熊熊燃烧。Dornacher随后表示，当时他把刚买回来四天的Galaxy Note7放在车内充电。“从Notes系列刚推出时我就放弃了苹果，后来每一部Note上市我都买了。”Dornacher说，“我想，我们家以后是不会出现三星的产品了。”

这位吉普车主称，他听说了三星召回手机的新闻，但直到目前，此次召回还只是在运营商和零售伙伴层面，而没有触及美国消费品安全委员会。在类似Dornacher的事件中，缺乏“正式的”召回可能会重伤三星。三星的一名发言人表示，公司正在“与Dornacher先生积极合作，对其吉普车燃烧事件进行调查，确保为受害者提供力所能及的一切。”

车库起火，火源近Note7的充电处

在另一起事件中，一名男子表示，自家车库着火，就是Note7的原因。这名男子名为Wesley Hartzog，来自南卡罗莱纳州的奥里县。几日前，他将自己的三星Note7插到墙上的电源插座上充电，车库起火后，火灾调查人员认为，该插座就是起火点。“他们问我车库的墙上有没有插着什么，”Hartzog说，“我说，我的手机啊，新买的Note7，插着呢。我还有一台空气压缩机也插在同一个插座上，但是当时空气压缩机并没有打开。”

航空公司禁止乘客在飞机上使用三星Galaxy Note 7

日前，印度民用航空总局（DGCA）宣布，禁止乘客在携带三星Galaxy Note7登机时开启飞行模式。

“最近全球与三星Galaxy Note7设备相关的电池爆炸时间频发，我们建议乘客在飞行时不要开机，也不要把手机放在托运行李中。”DGCA在相关条令中写道。

该航空总局解释说，乘客可以在关机的情况下将Note7带上飞机，也可以放在手提行李中。

美国联邦航空管理局（FAA）也发布了一份正式警告，称乘客不能在飞行途中打开手机或给手机充电。以下为FAA网站声明中的一部分：

“鉴于近期发生的多起事故以及民众对Galaxy Note7系列产品安全问题的担心，联邦航空管理局强烈建议乘客不要在飞机上打开Note7设备，不要给Note7设备充电，也不要将其放在托运行李中。”

多国停售Note 7，中国区不受影响

上周，Note7在10个国家和地区的销售已经暂停，包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新加坡、新西兰、中国台湾、阿联酋和韩国。

本月上旬，美国无线运营商已经停止出售Note7，并着手处理相关的消费者退货与问询工作。待三星解决好电池问题，并生产出替换产品后，已购Note7的消费者可以调换一部“相似的设备”。

据悉这些问题电池由三星子公司Samsung SDI制造。在问题发生后，三星不得不转而求助第三方，以期弥补未爆炸电池的缺陷。

《国际财经时报》的一份报道显示，三星向中国的ATL下了大笔订单，数额惊人，用于为Note7提供电池。

一位ATL的管理人员表示：“上周，一位三星的高管要求ATL提高电池组电池的月供应量，达到每月400万。我们已经决定，全力赶上这一计划。”

此前，Note7中60%-70%的电池都是三星自己承包下来的，只有30%-40%由ATL负责生产。

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