特斯拉发布电动卡车Tesla Semi：百公里加速5秒，“无限”制动寿命

外媒消息，特斯拉将于今天推出全电动半挂式卡车，名为Tesla Semi。正如所料，这款8型卡车是实打实的有料可看。

这款卡车造型犀利，电池容量可观，和其他商业运输卡车相比简直鹤立鸡群。

特斯拉Semi能在5秒内加速到60英里每小时，和烧柴油的卡车相比快到没朋友。它可以在20秒内，拖着80000磅的物品，从静止加速到60英里每小时。续航方面，Semi可以以高速公路的速度行驶500英里，而一般来说，80%的货物运输距离都是在250英里以内的。另外，其高超的空气动力学设计，也最大程度减少了空气阻力。

不过，这款卡车真正的秘密武器，不是它可以变身为巨大的战斗机器人，而是其变速箱不需要通过再生制动换档，这也就意味着，每一辆特斯拉卡车的制动寿命基本是“无限”的。

特斯拉还表示，Semi在响应能力和应对能力上都要优于其他烧柴油的卡车，并可以在同一时间内行驶比柴油半挂失卡车更远的路程。它还使用了许多Model 3的零件来最大化生产效率，包括每个车轮搭载单个Model 3发动机，甚至还有和Model 3一模一样的嵌入式门把手。

Semi的另一个出彩点在于它的设计，特斯拉指出，该车车厢为司机量身定制，方便出入，甚至在车内司机也可以完全站起来。在道路上行驶时，司机的位置也处于卡车正中央，这是卡车设计的一次独特变革，对于几乎没有乘客的物流车队来说，这一设计还是非常合情合理的。不过，如果你有乘客也没关系，车上还安装了可移动的折叠式座椅，就在主驾驶位置后面。

特斯拉还给Semi搭载了他们最喜欢的汽车功能：触摸屏，而且不是一个，是两个。两个触摸屏分别位于驾驶座位两侧，提供导航信息，监控视觉盲点，同时运行道路数据记录应用。同时，Semi还支持一系列车队管理和路线规划工具，特斯拉表示，这些都需要第三方开发商将硬件安装到车上。

当然，电动卡车不是马斯克和特斯拉的独创。一家名叫Nikola的公司也在研制混合氢动力电动汽车，并与博世建立了合作。此外，戴姆勒旗下三菱扶桑卡车公司也推出了自己的全电动卡车Vision One，能够续航220英里，但什么时候上市尚不清楚。

为什么大家都如此期待电动半挂式卡车？这个问题非常好，尤其是考虑到传统柴油发动机重型卡车的里程能力。传统卡车一箱油能跑近900英里，但从长远来看，电动卡车的优势就非常明显了，不仅对环境更为有利，也能够节约成本。

电动卡车还支持太阳能发电的Megachargers，充30分钟即可行驶400英里，对卡车司机来说，上货、卸货的空档都可以用来补充电量。

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