车主营自驾游：先帮助骨灰级用户寻找旅行灵感

猎云网（微信： ilieyun ）采访前最享受的是翻看车主自驾游创始人黄浩的朋友圈，沙漠、草原、无人区......作为前去哪儿网产品经理、自驾游的资深玩家，黄浩每个月都要带着旅行爱好者自驾出游。此次创业，也是想基于自己的兴趣和经历，通过车主营自驾游平台，更细致的解决自驾游用户的等诸多痛点。

起初，黄浩仅仅想做一个小众的兴趣社区，聚集一些和自己一样对自驾感兴趣的人。平台于2015年7月正式上线，目前用户1万人，平台月流失超过10万，在大兴建设有仓库，并且在去年完成了种子轮的资金注入。

关于商业模式，他曾也做了多种尝试。首先是类似于旅行社的自驾游活动。在周末，平台组织用户一起到达某个目的地，安排行程和攻略。这样的用户对组织具有很强的依赖性，旅行社为用户解决吃住行等一系列服务。但是自驾游的形式并没有让用户产生强烈的依赖性，而平台所做的服务，用户也基本不买账。随着互联网信息的愈加透明和开放，除了国外自驾涉及一些签证等问题之外，想要通过包团自驾游的方式盈利，希望基本渺茫。

另外一种尝试的方式是基于社区的影响力，引入第三方品牌广告。由于平台用户人群相对垂直，用户基数不是特别理想，因此，商家在谈到具体服务时多会产生犹豫。黄浩直言，目前确实是用户基数不是特别大，但是做这样的社区一定要存在一个时间的沉淀。而车主营自驾游目前所采取的方法是，不断的开发新的目的地和玩法，具体解决自驾游用户出行灵感的问题。

据创始人介绍，目前，车主营自驾游以淘宝店作为依托，在组织出游的过程中为用户推荐装备用品，由于买到的是实物而不是服务，所以用户接受程度相对较高。这与此前猎云网（微信: ilieyun ）报道过的5X兴趣社区的方式类似，但与之不同的是在产品上，5X兴趣社区产品分为有自营产品，而车主营自驾游平台的产品则为平台测试过的实用型品牌产品。

下一阶段，车主自驾游希望通过更加优质内容激发用户的积极性，并引导用户生产高质量的UGC 内容。另外把黄浩想把自己作为一个达人IP进行运营，扩大知名度，并赋予自己及平台媒体属性，最终在来落地社区化的概念。黄浩坦言，媒体属性是其平台发展的一个阶段，最终要实现的是帮助用户解决问题，实现互动和交流。

最后，对于用户真正的需求和痛点，黄浩表示。目前的自驾游用户分为两种，一种为骨灰级用户，愿意做各种尝试，体验和拓展更多目的地，另一种是小白用户，跟着骨灰级用户一走，他们去哪玩比较好，我就去哪玩！目前，平台最先要解决的是，如何帮助骨灰级用户找到旅行灵感，开拓新的目的地和制定专属于自驾游的旅行方案。

产品：车主营自驾游
公司：北京车之营互动科技有限公司
网址： www.chezhuying.com

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