2017共乘创企共融资280亿美元，前五大平台估值已超1290亿美元

为自动驾驶技术吸引数十亿美元的技术转移，也让投资者纷纷涌入共享领域。

总的来看，这一针对移动即服务业务的新模式继续以惊人的速度增长，并进入新的市场。

虽然这些公司遇到了更加严格的规定限制，但增长依旧持续。彭博社新能源财经于本周四发布的一份新报告显示，在过去的四个月中，来自欧洲、美国、澳大利亚和其他地区的11个司法管辖区对网约车服务公司实施了限制措施。

BNEF智能移动团队的负责人Ali Izadi-Najafabadi表示：“虽然面临着越来越多的法律限制，但是我们仍然在这一领域看到了更多的投资。”

新的BNEF报告试图确定这一行业的规模。下面是四个关键要点。

去年，网约车服务创企共获得280亿美元融资

根据彭博社的这份报告，仅在2017年第四季度，Uber和滴滴等网约车服务公司获得了创纪录的155亿美元融资。

软银在去年底的投资狂潮中发挥了重要的作用，一共进行了三次大规模的投资，包括印度网约车公司Ola的11亿美元融资，购买Uber 15%的股份，以及参与12月滴滴进行的40亿美元融资。

2018年初，一些重大的投资活动已经预示着这一领域在本季度仍将保持着活力。谷歌最近投资了印度尼西亚最大的网约车服务公司Go-Jek，宝马收购了欧洲共享汽车创企DriveNow。此外，大型石油公司也正在进入这一领域。

作为日本石油精炼和产品经销公司，JXTG Nippon Oil & Energy正在探索在其加油站开启电动汽车共享服务，以弥补石油收入可能出现的减少。

前五大网约车服务公司保持了增长

这些公司目前的估值已经达到1290亿美元。创纪录的融资活动已经帮助网约车服务创企进入了世界上最有价值私人公司的行列。

根据BNEF的数据，截至1月19日，前五大网约车服务公司的总市值超过了1290亿美元，超过了通用和福特两家公司的总市值。

向十亿用户大关迈进

虽然监管力度加大，但是网约车服务公司也扩大了在全球的影响力。根据彭博社的报告，截至去年底，有2400万司机从事这一行业。

据BNEF估计，截至2017年底，全球使用网约车服务应用的乘客数量猛增至7.69亿人次，较6个月前增长了28%。

更加智能化的汽车即将亮相

这将加速自动驾驶汽车的到来。

汽车制造商正在添加摄像头和雷达传感器，用于诸如变道、碰撞警告和辅助停车等技术辅助驾驶功能。

2017年售出的新车和轻型卡车中，有4100万辆配备了雷达传感器。汽车制造商可以从这些组件中收集数据，以加速自动驾驶技术的发展。