Uber算啥，印度创企Derbii直接让你订阅出租车出行

随着科技深入我们的社会生活，人们的需求对科技直接依赖性更强并且更容易被其满足。不管是餐馆订餐、订座，还是订机票计划旅行，人们已经形成了一种用户至上的体验感受。出租车用车软件，打开了一个与众不同的领域，比如当你在炎炎夏日或是瑟瑟寒冬的极端条件中苦等出租车却不得的时候，它能够解决大众的苦恼，满足我们的需求。

而在今天，出租车用车软件非常多，而市场事实上像是被Ola和Uber的这样的个别品牌所占领，其他同行公司常被问及什么让你的业务与别人的不同？你能满足大众什么样的需求？尽管如此，出租车的常用用户仍然要求日常的交通出行模式能更经济并且更具有可持续性。

为了满足上班族的此类需求，Derbii应运而生。

什么是Derbii？

Gaurav Sinsinwar, Prasenjit Singh和Akash Chaudhary三人在2016年成立了Derbii，来为用户提供出租车订阅服务。更确切的说，它并不按需提供出租车服务或是提供往返公交的服务。引用Gaurav的原话来说就是，“每一辆出租车都会挨家挨户地服务于接送这些上班族。这项服务没有上下车的常设地点，顾客也并不需要去找连接交通。他们会在家门口被接上车并且顺利到达工作点。他们也不需要每天预定一辆出租车或是一个座位。此外，Derbii有稳定的收费结构，它的费用按里程数的多少来计算，而与用户的每日行程并无关系。”

Gaurav说他们从2014年末开始一直在涉及出租车服务的公司及其母公司Winwincab里工作，并且他进一步说到，公司将在两个月后完成主要任务后独立运营并盈利。“在公司的长期工作中，我们认识到通过我们在涉及公司的交通服务方面的成功经验，我们能够去寻求为顾客生产一种产品而不是只把自己限定在公司市场中。这些经验让我们前进发展。”

发展牵引力和产品货币化

Gaurav 说，“起步价为50卢比，而在超过5公里之后的价格为每公里3.5卢比。作为回报，我们支付这些司机加税后每公里12卢比。”如果一辆出租车上有四名乘客，那么统一计算一共是每公里14卢比（3.5*4），这样算来我们每公里多赚2个卢比。

目前Derbii公司尚未形成自己的市场。它的App在Google Play上有800的下载量和500名注册用户，他们在德哈市每天完成78单生意。

融资和市场机遇

公司已经从Accenture公司总经理 Anurag Chauhan处筹集了一笔数额不明的种子基金。Gaurav表示他们将会进一步寻求筹集更多的资金以扩大公司规模并且更积极地与投资者接洽。

根据软银分析，公司的组织出租车的业务部分的价值将可能在2020年达到70亿美元。由于其在资金上的巨大数额，价格方面的强大竞争力、公司的安全控制问题以及在经营证和经营许可方面与政府的周旋，公司获得了社会上的巨大关注。

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