前谷歌人创办Otto,欲把无人驾驶技术带向卡车

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创业创新

前谷歌人创办Otto,欲把无人驾驶技术带向卡车

猎云网(微信号: ilieyun )】 5 18 日报道(编译:饼饼)

近年来,谷歌,优步、苹果一直在致力于自动驾驶汽车的研发,毫无疑问,无人驾驶技术将会是未来科技发展中的重要一环。但是,无人驾驶技术能不能用在卡车上呢?答案是肯定的,Otto就是一个开发无人驾驶卡车技术的初创企业。

Otto团队的领头人都曾在谷歌工作,包括Alphabet无人驾驶汽车项目前高管安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)和谷歌地图部门前高管莱尔·罗恩(Lior Ron),谷歌自动驾驶团队的Don Burnette,以及机器人专家Claire Delaunay,他们联合创办Otto,致力于重新“考量”商业货运业。

Levandowski和Ron在接受采访时表示说,卡车所造成的污染不仅是提高美国污染系数的大头(尽管28%的道路污染只占了所有交通工具所造成的污染的1%),而且每年还造成大量的死亡,最糟糕的是,司机数量越来越少,远低于市场需求。Otto的创始人相信,他们正在研发的技术无异于是在创造完美的技术风暴,及时解决现实生活中存在的问题。

一开始,Otto主要研发能提高卡车司机工作效率及工作质量的工具,以确保道路安全。但是,它眼下正开发的技术,假以时日便可以使卡车在高速公路上具有自动驾驶的部分功能。

跟其他研发自动驾驶汽车的企业不一样,Otto目前的工作重心在于开拓新技术,更确切地说,是适合卡车驾驶的新技术。还有一点需要讲明的是,Otto旨在帮助卡车司机更好地完成工作,并非让无人驾驶技术取代司机而让众司机丢了饭碗。Otto领导人在接受采访时表示说,他们所有的努力,归根到底一句话,就是让卡车司机安全驾驶,当他们在开车过程中倦怠了,大可以放心地休息一会,让卡车自行驾驶一段距离。

该公司表示,他们已经完成了该系统的公路演示,并计划在此基础上完成更大目标。

Levandowski 和 Lior写道,“我们正在努力提升Otto卡车的质量和能力,争取获得更多的安全数据来证明该项技术的优势,并把这种技术传播到美国高速公路系统的每一个角落。”

Otto团队一共有40人,其中很多都曾在谷歌工作过,还有一些员工曾在特斯拉、HERE、苹果、Cruise等众多汽车公司工作过。

该公司在揭幕以前一直保持低调神秘,甚至有大部分员工入职后都没有在Linkedln更新个人资料,这也会导致一些问题,比如说,外界都不知道该公司背后的投资者都有哪些人。

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