300亿元融资正在路上，小鹏汽车发布智能汽车小鹏P7

4月16日，在第十八届上海国际汽车工业展览会上，小鹏汽车正式公布旗下第二代智能汽车、智能电动轿跑P7以及智能纯电SUV G3。

发布会现场，针对IPO传闻，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏先生向媒体表示，IPO并没有时间表，300亿元融资正在路上。

同时，何小鹏透露，高智能电动SUV G3已于3月底启动大规模交付，计划于7月底前交付10,000辆，2019年内交付40,000辆。截止目前，G3已通过OTA升级新增40项功能，并将持续迭代进化。

在零售运营方面，小鹏汽车通过“2S＋2S”模式、线上+线下全渠道布局、直营+加盟结合等模式，打通销售与服务数据。据悉截至目前，小鹏汽车已营线下店面数量20家，年底将达到100家以上。

两大硬件基础

据介绍，硬件基础上，小鹏汽车针对智能电动车特性打造了SEPA平台架构（Smart Electric Platform Architecture，智能电动平台架构）；同时与NVIDIA、高通等国际芯片厂商联合，为P7配备高性能的智能双擎，比如高通骁龙™ 820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier™，为智能能力奠定硬件基础。

其中，SEPA平台架构具有模块化、轻量化、可变带宽大、空间利用率高的特点。拥有百兆以太网络的电子电器拓扑架构，独立中央网关支持多路通讯数据的信息交互，传输速率达到传统500K高速CAN总线200倍，从而带来车内更畅快的智能交互体验。此外，平台架构内控制器100%联网，帮助智能汽车实现整车OTA能力，同时具备支持L4级自动驾驶和5G通讯的拓展能力。

四大智能亮点

自动驾驶层面，依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，结合针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的软件算法，P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统实现了“本土化”和“自动化”。XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统专门针对中国路况开发，同时适用于城市道路与高速公路：

• 市区拥堵路无需频繁启停操作，不必担心自行车、行人等交通参与者的不确定性，并拥有专门针对中国路况优化的防加塞功能；

• 可根据路段限速情况自动调节车速，避免超速违章；

• 大曲率弯道，可自动降速平顺通过；

而针对高速公路驾驶场景，“导航引导自动驾驶”功能能够在高速公路实现接近于L3级自动驾驶的场景表达，可根据导航和路况自动选择最优车道并自动变道，可自动通过高速公路枢纽，并能够自动选择最佳的服务区充电；“泊车型自动驾驶”功能可以自动找到常用车位并泊入，实现“最后一公里”的自动泊车。

除此之外，在人车交互层面，小鹏P7融合视觉、听觉的AI感知能力，深度学习用户习惯，提供人格化的主动交互。同时还配备整车OTA+APP STORE车载智能应用商店的个性化用户服务。

值得一提的是，P7整车硬件万物互联，以V2X技术，覆盖出行场景。目前，小鹏汽车已确认与小米、支付宝展开合作：P7实现小米钱包NFC功能，支持使用小米手机或小米手环解锁开门、启动车辆，未来还将打通小米支付生态体系；同时，P7基于支付宝技术实现智能蓝牙虚拟汽车钥匙，兼容全部主流品牌手机。

据介绍，P7可实现停车、洗车、充电、远程诊断、保险、违章、缴费支付等一切与用车出行相关的服务互联。同时，P7可实现与智能家居的互联，在归家途中即可通过车载系统控制家中空调、灯光、扫地机器人、电热水器等智能家电，在家中也可通过智能语音盒子了解车辆电量、控制车辆空调。