物流创企Roadie获1500万美元B轮融资，支持大型货物长途运输

ilieyun ）】6月15日报道（编译：蔡妙娴 ）

如果你想把一堆人体模型运到几千英里以外的地方，你能选择的运输方式恐怕不多。你当然可以找到当地的UPS-Ex，但我敢说打包的服务人员一定会向你投去鄙夷的眼光。然而，被人鄙视还不是最可怕的，真正可怕的高上天的运费。

昨日，物流业创企Roadie宣布，公司已完成总额为1500万美元的B轮融资，参投方有Stephens Inc.，UPS Capital以及Tomorrow Ventures。此轮融资将用于数据分析，提高其拼车送货服务的市场份额。

目前，按需物流市场充斥着Uber模式。下面这张图表虽说不够详尽，但足以阐明Roadie在这个拥挤的市场处于什么位置。

和Postmates、UberRUSH等公司一样，Roadie也提供郊区物品运送服务，但它真正出彩的地方在于支持大型物品的长途运输。

Roadie公司还想解决物流业中的一大头疼事：打包。Roadie一直坚持简约、环境友好型的服务理念，因而他们的用户是完全不需要打包盒的！

Roadie，以及它旗下的22000名司机，希望能打造出一种真正的点对点的物流服务。他们相信，他们可以通过利用人们日常的旅行的优势，减少整个系统的运送成本。

“UPS和FedEx等传统的物流公司需要一定的订单密集度，我们则不需要。”Roadie的CEO Marc Gorlin说道。

在此之前，Roadie已经对现有的旅行路线进行了追踪，以备将来作货物输运专线用。

Roadie希望能将其服务推广到每日通勤的上班族身上，让这类用户有机会赚到外快，而他们要做的只是在每天固定出行时携带需要运送的物品即可。

Roadie对于新晋司机有着一项审核流程，包括收集保险信息，对其进行评分、发布反馈等等。Roadie希望通过允许用户选择司机的做法，能将自己与其他共享经济领域的运输解决方案区分开来。

目前，UPS和Roadie已经达成了合作关系。要说他们之间的合作，其实是再正常不过的了。两家公司都位于亚特兰大，而当Gorlin还是金融科技创企Kabbage的联合创始人的时候，UPS Capital的投资人们就和他共事过同一个项目。

截至目前，Roadie的下载量已经超过30万次。该公司下一步计划与几个大型品牌建立合作伙伴关系，以刺激用户下载。Gorlin相信，他们一定能在接下来的6个月中实现公司规模翻番。

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