法国自动驾驶巴士公司Navya获3400万美元私募股权融资，上市后表现低迷

在众多汽车制造商和初创企业继续为个人私家车研发自动驾驶汽车技术的同时，自动驾驶巴士领域的第二个发展阶段也正在到来。今日，法国初创公司Navya宣布其从欧洲投资银行获得3000万欧元（3400万美元）的融资，用以继续构建其自动驾驶巴士业务。在这之前，Navya公司在自主公共汽车研发领域一直处于领先地位。

就在此次融资之前，该公司还发生了另一起重大金融事件。7月24日，Navya（成立于2014年）在巴黎的泛欧交易所上市，获得了3800万欧元（4400万美元）融资。该公司早期表现略显低迷：其市值目前为1.888亿欧元，而在刚刚上市时就达到了1.9亿欧元。

该公司今年总共筹集了8000万欧元的资金。该公司发言人在谈到这轮融资时说道：“有鉴于此，Navya公司拥有广泛的资源来加强其技术领先地位，扩大其 销售 和营销团队，并在战略邻近市场进行投资，同时寻求进一步的国际扩张。”

欧洲投资银行还为欧洲其他一些快速发展的初创公司提供了支持，包括移动支付初创公司iZettle，后者后来被PayPal收购。欧洲投资银行对Navya的融资资金将分两批支付，每批1500万欧元。第二批资金将用于公司会议（未指明）的目标。

全自动汽车面临非常多的机遇，但也要应对巨大的挑战。要看到全自动汽车的全面推出，我们可能还需要等待很长时间，因为汽车制造商及其合作伙伴都在致力于开发出更安全、更精确的人工 智能 系统。有了这些系统，汽车可以适应各种各样的道路、路线和驾驶场景，完美地运行。但是，在这些实现之前，你要考虑采用最好的使用模式来支撑这些业务。

另一方面，自动驾驶巴士已经取得了一些有趣的进展，这些进展表明自动驾驶巴士可能很快就会在你附近的站台停留，速度可能比你想象的要快。其中一个原因是，许多部署都集中在特定的环路上，通常是在封闭的环境中，在这种环境中，巴士的移动可能更容易预测。

有报道称，今年5月，苹果已与大众汽车公司签署了一项关于自动驾驶员工巴士车队的协议。苹果可能还与梅赛德斯-奔驰和宝马合作开发自动驾驶汽车。德国汽车制造商戴姆勒和电子公司博世正在为旧金山开发无人驾驶巴士服务。现在，纽约时代广场上就有一辆自动驾驶巴士。

Navya自己也参与了在拉斯维加斯举行的为期一年的试运行，为乘客提供环绕市中心半英里（约合1.6公里）的环路旅程，并在其国内市场推出了一些项目，使用的是其旗舰品牌Autonom shuttle的一个版本。该公司表示，迄今为止已经生产了100辆自动驾驶巴士，其中89辆已经销往17个国家，包括美国、法国、德国、瑞士、日本和澳大利亚。目前，该公司还在开发一个名为Autonom Cab的小版本，将在近期开始测试。

这些成果都是在IBM之前的努力之上得到的。IBM拥有一辆由沃森驱动的自动驾驶巴士，由当地的Olli汽车公司制造。将自己定位为一家移动和机器学习公司的俄罗斯搜索巨头Yandex也在建造一辆自动穿梭巴士。

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