服务单票收入下降，快递企业遇到瓶颈问题了

双十一临近，电商和消费者的盛宴即将开始。

可是，手还没有“剁”，电商的“车链子”却掉了。近期，频频传出快递积压的信息。下面，我们看几例公开报道。

第一，9月底以来，百世快递在南宁邕宁区、西乡塘区、青秀区等地的多家快递网点接连因租金到期或快递小哥集中离职，导致网点大量包裹积压，无人派送(南国早报客户端曾于9月20日、10月5日报道)。此事引起管理部门的关注，并采取了一系列措施。近期，高新区、西乡塘区和青秀区的百世快递网点，又出现了消费者投诉比较密集的情况。

第二，近日，据媒体报道，韵达快递长沙观沙岭服务站因经营不善，与二级代理点无法结清帐目，导致二级商拖欠投递员工资数月，且大量快递票件被积压。

而这一切的原因何在?价格战导致快递员收入受到挤压，难招人进而快递积压在所难免。

如果我们看一些主要快递公司的财报，你会发现，他们的快递服务单票收入是不断下降的。

我们看几家上市快递公司的财报。

第一，韵达。其7 月快递服务主要经营指标显示，快递服务单票收入同比下降36.19%，完成业务量同比增长44.25%; 8月快递服务主要经营指标显示，快递服务单票收入同比下降33.75%。

第二，圆通。其7月快递业务主要经营数据公告显示，快递产品单票收入同比下降23.10%，业务完成量同比增加37.91%;8月快递业务主要经营数据公告显示，快递产品单票收入 同比下降22.57%，业务完成量同比增长41.39%。

第三，顺丰。其7月快递服务业务经营简报显示，单票收入同比下降20.96%，业务量同比增长72.36%;8月快递服务业务经营简报显示，单票收入同比下降20.97%，业务量同比增长62.59%。

仅仅举以上三个例子，也仅仅举7、8两个月。

由于竞争体现在价格战上面，快递服务单票收入下降，快递公司的业绩，只能靠快递数量的大幅增加维持。从以上数据我们也可以看出，他们的业务量猛增。

那他们的利润由何而来?对于相当一部分企业来说，是在快递员身上。尤其是，那些加盟模式为主的快递公司。

这就形成一个怪圈，快递数量大增，但快递员的收入却没有相应幅度大增。

再加上，相当部分快递公司的用工制度也并非多么完善。

所以快递小哥离职、快递公司难找人，就不那么新鲜了。

对此，快递公司，有没有相应的回应措施呢?寥寥。而之前关于快递柜的争议，并没有太好的结果。

前几天，我遇到一件事情，也算是我对快递公司的直接感受吧。

我有一单韵达的快递，在没有通知我的情况下，被寄存到一家超市。我在看电商网站的快递进度时，才发现被暂存在该超市。在与我们当地的韵达交涉时，她说这家超市是他们的新合作点，为了方便用户，快件寄存在那里，收件人自己去取。而对没有给我打电话通知我的做法，似乎并未有太多的歉意。

快递工作人员不易，他们的对错我暂且不说。但这种举措，显然是降低了快递员这方面的成本，可是却给用户造成了很大的不便。不知道，您是否有过这种遭遇。

价格战导致服务单票收入下降，快递员收入受到挤压，难招人、快递积压在所难免。虽然业务量一直在增加，但很显然，在发展上，快递公司已经遇到瓶颈，他们必须要做出改变了。