科技猎二手车交易环境复杂，车透明做第三方检测平台要建立市场信任体系
在较成熟的欧美国家汽车市场中，二手车交易量通常是新车销量的两倍以上，美国二手车交易量是新车交易量的2.5倍，英国是3.2倍，日本是1.5倍。而中国新车年销量接近3000万辆，但二手车却只有900万辆。在诸多原因中，二手车车辆信息不透明，消费者不敢购买二手车是阻碍二手车行业发展的主要原因。
今天，猎云网（微信：
ilieyun
）为大家介绍的是为了净化二手车市场交易环境而出现的二手车第三方检测平台车透明。 其为客户提供二手车、新车购前上门检测服务与在用车体检服务，并提供专业维保方案。
车透明创始人兼CEO牛计生告诉猎云网，他此前从事的也是二手车市场的创业，并且那个项目还算赚钱。其实，用二手车交易与检测相比，利润值大家心知肚明，二手车交易的利润值远超于检测所获取的利润，那么牛计生为什么会选择在将创业的方向转移，做起检测来呢？
上文提到，二手车检测所遇到的最大的痛点是因为该市场没有达成一个信任体系。很多人需要一个值得信任的人或者平台帮助其进行鉴定，从而辅助购车决策。
那么如何才能建立起一个值得信任的二手车检测第三方平台呢？初期的用户是如何获取？怎么确保检测车辆用户的用户体验呢？
车透明首先布局的是河北省的二手车市场，为了建立品牌的公信力，其与当地的交通广播建立合作，关注二手车的行业发展，同时传播正能量，并通过广播引流。牛计生告诉记者，之前在获取C端用户的时候也踩过一些坑，投入大量的资金在电梯广告等，但这种方式的广告用户多数是不理解产品的。通过交通广播的方式既能获取精准用户，又能便于用户理解产品，已达成交易。
在服务流程上，车透明从一开始便建立了一套自己的检测标准。因为二手车属于非标的产品，在检测上更是没有一个更为细化和完整的流程。车透明希望从一开始便建立自己的标准来检测车辆，而不是通过经验主义来帮助用户检测。通过这样的方式，能够实现多人检测的车辆都是一个结果，便可以认为这套标准是行之有效的。而在这样的非标产品市场当中，谁建立的流程和标准更为完善和行之有效，谁便是站住了这场战争的第一步。
在用户体验上，车透明不仅仅提供首次检测服务，同时还会在检测后的第二天进行回访。创始人透露，回访数据显示，当车透明检测后确认没有问题的车辆的成交率为98%。一个月之后、三个月之后都会有用户的回访。检测之后平台会对用户进行服务承诺，如重大事故漏检等问题平台已经与保险公司合作，以更大的保证用户利益。
据介绍，目前车透明团队19人，月检测车辆在400-500辆，客单价平均在500元人民币。目前对于B端用户大多数车辆检测免费，后期会采取收费的形式。
接下来，车透明会深挖河北二手车市场，在形成一定影响力后发力其他城市。也将拓展检测中无病大修、小病乱修等业务。
产品：车透明
公司：河北车透明二手车鉴定评估有限公司
网址：
http://www.51chetouming.com/
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