B2C电动车电商平台恋行网，整合维修店为消费者提供透明价格

中国是一个电动车大国，电动车市场具有较大的市场份额，一个家庭中即便有一辆汽车，通常也会有1~2辆电动车。去买一辆电动车，如今大多数人的选择还是去实体店，猎云网（微信号： ilieyun ）今天要介绍的恋行网则为消费者提供了一个线上购买的渠道。

恋行网于今年5月份上线，主要市场集中在江浙沪地区。目前每月销售电动车100余台，月流水20万左右。

创始人刘藏丹表示，电动车这个行业已经比较成熟，在内行人眼里行业流通的每个环节都是比较透明的，但是对于消费者来说却恰恰相反。而电动车线下实体店的销售模式大同小异，除了门店的租金、人力成本外还要在店内展示许多整车。恋行网将电动车的销售搬到线上则省去了这些问题，

电动车属于大件商品，在线上购买电动车用户往往存在不信任的心理。在质量保障上恋行网中售出的产品会在出厂前有两道把关，电瓶则采用超威等具有全国连锁店的知名品牌，并为部分零件提供保修服务。在物流方面则采用顺丰、一品等进行配送，用户还可以分期付款，或先交运费收货后再付货款，通过这些方式保障消费者权益。

推广方面，恋行网，与电动车销售实体店进行合作，门店发挥接洽的功能，恋行网则充当供货商，由此店主可以售卖店铺没有的品牌并获取佣金。此外恋行网主要采用线下推广形式，在写字楼等电动车用户集中的地方以年轻人群体为目标进行推广。

电动车的重复购买率较低，维修保障服务的需求却很大。但目前许多维修店的价格并不透明，消费者换个轮胎可能都会挨宰。

对于电动车这个行业，大企业相对来说经销商网点较多，网络终端建设有优势。但这一模式的显著问题在于投入过于巨大，而受益遥遥无期。造成了行业内的大企业都在观望，小企业无力实施的现状。目前淘宝、京东等网上商城也有售卖电动车的业务，电动车电子商务平台的客户黏度应通过品牌沉淀与诚信经营获得，而不是价格。

恋行网团队核心成员有5名，CEO刘藏丹是上海交通大学硕士，曾有过三次创业经历；COO王勇曾两次创业，具有较强运营能力；CTO周致民也是上海交通大学硕士,曾在法国留学两年，致力于软件开发研究，并获得 计算机工程师学位；CFO贺云天为复旦大学硕士，CMO严安为上海交通大学硕士，擅长平面设计和UI设计。

产品：恋行网
公司：上海速兔网络科技有限责任公司
网址： www.lovout.com

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