盼达用车重资产投入运营,主打新能源汽车的分时租赁
创始人兼CEO高钰同时也是重庆力帆控股有限公司的副总裁和投资总监。近10年来,高钰作为高校创业导师,已成功孵化了众多TMT项目。
盼达用车分时租赁平台上目前主要采用其定制版的力帆330EV纯电动新能源汽车,续航里程在150-200公里之间。除了具有无尾气、低噪音、节能环保等新能源汽车的普遍特点外,前装车联网系统和无钥匙无卡启动的设计,使盼达成为国内真正意义上第一个完全实现用车全流程纯移动端、纯线上化的“人机互动”出行平台。
1、用户可通过手机App/网页查看附近可用车辆,进行远程订车;
2、订车完成后,车辆会无人驾驶至用户指定的位置等待用车;
3、通过App点击解锁,车门自动开启并实现无钥匙启动,用户可直接用车;
4、用户用车完毕后点击锁定还车,车辆会无人驾驶自动返回站点;
5、车辆到达站点后将自动锁定,App请求结算费用。
高钰向猎云网(微信:
ilieyun
)介绍,上线一周年以来,盼达每投入一辆新能源车就同比减少了190辆传统燃油车的使用,比普通私家车提升了320%以上使用率。其租赁站点的专属车位使用率更是比普通停车位提高了430%以上。
今年7月,盼达与千寻位置达成战略合作,使厘米级定位应用于分时租赁成为可能,让加载智能系统的新能源车在LBS领域发挥更大功效。9月,盼达“芝麻信用”版本上线,芝麻信用分650分以上的用户可以免押金零门槛租车。同时,盼达与众多社区、酒店、景区携手,打造全生态应用场景,积极构建的“盼达的朋友圈计划”将整合更多资源共享产业平台。
在车辆安全保障方面,盼达已经将保险覆盖到了平台所有车辆。如果客户在用车过程中出现事故,只需第一时间拨打24小时客服电话,即可得到操作指导,客户无需担责。搭载车联网系统的车辆,可被平台实时监测定位,避免了租车行业经常出现的车辆丢失的问题。
共享经济持续火热,目前国内光是做新能源汽车租赁的平台就已经遍地开花。2014年,吉利控股集团与康迪科技集团在杭州展开“微公交”合作,在国内首创“纯电动汽车分时租赁”业务。后来居上的奇瑞、长安等企业纷纷加入分蛋糕的行列。
高钰介绍,每辆车上的电池都以模块化的形式进行管理,在谷电期间集中充电。车联网可以准确知道每辆车的实时车辆,对于电量告急的车辆平台将及时送电上门进行换电续航。这一模式大大降低了设置充电桩这一基础设施的成本,站点的扩展也变得更加容易。车辆可用的时间更长,每个小时的费用低至19块钱。
自去年双十一在重庆上线以来,盼达用车陆续已经在杭州、四川、河南等地开开辟了多个站点。这一年,盼达用车已在全国8个城市建立了分公司,站点达到300多个,累计投入运营的新能源汽车数达4000多台。用户数量以平均每月50%的高速递增,盼达平台上每分钟有1.12个分时租赁订单。
融资上,盼达希望能引入新一轮的资金。
产品:盼达用车
公司:重庆盼达汽车租赁有限公司
网站:
www.pand-auto.com
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