蔚来发布上市首份财报：三季度营收15亿、净亏损28亿人民币，交付3268辆ES8

猎云网 获悉，11月6日， 蔚来汽车 发布了第三季度财报，财报数据显示， 蔚来汽车 第三季度营收14.696亿元人民币，环比增长3095.3%。与此同时， 蔚来汽车 第三季度净亏损达28.104亿元，环比增长56.6%。

财报主要信息如下：

蔚来在三季度营业收入共计14.7亿元人民币，比上一季度增长31倍。但目前公司仍处于亏损状态，净亏损28.1亿元人民币，亏损幅度环比扩大56.6%；第三季度归属于 蔚来汽车 普通股股东的净亏损为97.568亿元，环比增长59.7%。预计第四季度营收增长95.6%~103.8%。

在2016年和2017年，蔚来的净亏损分别为人民币25.73254亿元和人民币50.21174亿元。在截至2018年6月30日的前六个月中，蔚来净亏损为5.02565亿美元（约合人民币33.25529亿元），两年半累计亏损超109亿元人民币。相比之下，上年同期净亏损为人民币20.20522亿元。正如蔚来招股书所预计，亏损状态仍在继续。

蔚来汽车 的交付规模继续增长。

从本次发布的财报看， 蔚来汽车 第三季度总计生产4206辆ES8（第二季度生产500辆）；第三季度交付3268辆ES8（第二季度交付100辆）。

蔚来汽车 之前的招股书显示，截至8月28日，蔚来已经生产了2200台蔚来ES8，已经交付了1381辆蔚来ES8。截至8月28日，还有15761辆ES8订单等待交付。单从交付成绩看， 蔚来汽车 6、7、8（8月1日至28日）三个月分别交付了100辆、381辆和900辆，交付规模逐月增长。

据财报预计， 蔚来汽车 第四季度将交付6700~7000辆ES8。

此外，在 蔚来汽车 三季度财报公布后，蔚来股票盘前大涨5.1%，报7.02美元。

2018年9月12日， 蔚来汽车 在美国证券交易所挂牌上市，正式登陆资本市场。 蔚来汽车 挂牌上市，发行价6.26美元，处在发行价区间的低端，开盘即破发，最高跌幅达14%。但有惊无险的是，当日晚些时候蔚来股价回升，最终收盘报6.6美元，较发行价上涨5.6%。按收盘价计算，总市值67.72亿美元。

第二天即北京时间9月13日， 蔚来汽车 股价涨幅一度超90%，收盘报11.60美元，市值119亿美元，已超长城 汽车 。

北京时间9月14日， 蔚来汽车 剧情发生反转，早盘振荡，开盘后跌幅超12%并暂停交易，而恢复交易之后，跌幅瞬间达到20%，虽之后稍有反弹，依然暂停交易5分钟。股价的暴涨暴跌只是表象，背后是各种力量你来我往的博弈。

蔚来汽车 作为我国新能源 汽车 企业赴美上市第一股，它为 汽车 发展模式所做出的创新值得肯定， 蔚来汽车 所讲述的故事给 投资 者极大的想象空间。作为新造车企业， 蔚来汽车 前路依然漫长。

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