汽车制造商FCA联手英特尔与宝马，加入自动驾驶汽车战局

菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）正在与宝马、英特尔和Mobileye合作开发自动驾驶汽车。

这一大型汽车制造商的加入，将会给自动驾驶汽车竞赛中英特尔阵营注入新的力量，并会在未来几十年内催生出一个巨大的经济体。英特尔以153亿美元的价格收购了Mobileye，以增强其在计算机视觉方面的竞争力，它将会利用这项技术与汽车制造商合作开发自动驾驶汽车平台。

英特尔CEO Brian Krzanich在一份声明中表示：“交通运输业的未来依赖于汽车和科技行业领导者共同开发出可扩展框架，供全球汽车制造商采用和定制。我们很高兴FCA的加入，让我们制造出世界上最安全的自动驾驶汽车的梦想更进一步。”

这些公司正在讨论创造出共驾司机辅助技术和全面的自动驾驶汽车。他们将利用彼此的优势和资源来实现这一目标，并使用德国的工程师进行合作。

FCA首席执行官Sergio Marchionne在一份声明中说：“为了推动自动驾驶技术的进步，必须要在汽车制造商、技术提供商和供应商之间建立起伙伴关系。加入这一合作将使FCA直接受益于拥有共同愿景和目标的公司的协同效应和规模经济。”

2016年7月，宝马、英特尔和Mobileye宣布，他们正在通力合作实现自动驾驶汽车，并在2021年实现量产。预计到今年底，他们将会部署40辆自动驾驶测试汽车上路。

宝马董事长Harald Krüger在一份声明中表示：“能够保证合作成功的关键因素分别是开发上的成效卓越，以及自动驾驶平台的可扩展性。FCA将会助力我们开发出在全球范围内最先进的、跨越OEM3-5级别的解决方案。”

Moor Insights分析师Patrick Moorhead表示，目前在自动驾驶汽车芯片市场上并驾齐驱的是英伟达和英特尔。

Moorhead表示：“英伟达创造了使用专用硅来做自动驾驶汽车机器学习的概念，并一直拥有领先优势。而英特尔对Altera和Mobileye的收购让公司瞬间成为有力的竞争者。高通在汽车信息娱乐和可连接性方面拥有非常高的市场份额。此外，被收购的恩智浦（NXP）是目前排名第一的汽车半导体提供商。是目前排名第一的生产虽然高通和恩智浦都还没有完全进入自动驾驶汽车领域，但他们是完全具有这个能力的。”