云鸟CEO韩毅：需求和技术升级的趋势下，传统的城配方式将被彻底颠覆

【猎云网（微信： ilieyun
）北京】7月21日报道（文/饶翔宇）

今日，由中国物流与采购联合会指导，北京云鸟科技有限公司（以下简称“云鸟科技”）、《中国物流与采购》杂志社联合主办的“新经济 新城配——2018中国绿色智慧城市物流峰会”（以下简称“新城配峰会”）在北京举行。会上，云鸟科技创始人兼CEO韩毅在主题发言中表示，在新经济、新需求、新技术下，一切传统的城配方式都将被彻底颠覆。

“根据公开数据显示，中国市场上目前有680万到700万家商业网点。随着消费升级趋势的深入推进，C端的消费者和B端的商家对于物流配送速度和配送质量的要求都在不断增加，整个物流供应链的随意性、潮汐性和变动性也越来越明显，这也就给城市配送提出了更高的要求。”韩毅认为，在中国经济转型升级的大背景下，数据、创新与变革应该成为企业持续发展并成功破局的力量之源。同时，新经济发展与国民消费持续升级，城市配送必须高效、智慧、绿色发展。“只有把所有资源都放在云端，用数据驱动供应链交付，才可实现城配效率提高。”

据韩毅介绍，2018年是云鸟提出“用数据驱动供应链交付”的第四个年头。通过数据的决策算法，云鸟使运力的撮合和定价更高效。不仅如此，在管控、排线、可视化数据分析等方面，都离不开数据的能力。云鸟一直坚持“用数据驱动供应链交付”，将科技创新与数据驱动的理念深植于企业发展之中，不断开发新的服务模式，探索新的城配增长点。提升城市供应链的交付效率，真正引领行业发展变革，实现中国城市物流的弯道超车。

发展至今，云鸟已拥有100万专业司机的运力池，服务了16000家企业货主，业务覆盖全国18个省、22个一二线城市、77个地级以上城市，并辐射周边550公里的城市圈。今年6月，云鸟在2018战略升级生态发布会上发布“梧桐计划”“雷鸟计划”。通过雷鸟计划，向市场投放新能源车，预计在2019年底投放20000辆新能源智慧车辆；通过梧桐计划，链接上下游主机厂商、银行、保险、车后企业、培训机构等公司，为全国2100万货车司机提供整车购买、租赁、车后、 金融 、保险、二手车交易的全周期服务，共同建立开放的车辆生态服务系统。

“未来3年，云鸟主要的发展方向全部都会指向新能源自营运力和车后市场，打造全新的商业生态，而这新生态的基础就是数据，包括数据的采集、数据的处理、数据的算法。”韩毅表示。

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