汽车融资租赁B2B2C电商平台,小嘟供车采取轻资产的打法入局汽车金融

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汽车融资租赁B2B2C电商平台,小嘟供车采取轻资产的打法入局汽车金融

这是《猎云网》筛选报道的第 15036 家早期创业公司

我国汽车金融的渗透率只有25%左右,明显低于欧美发达国家,也意味着市场潜力巨大。

汽车金融用户分层明显,最好的客户首先会被银行一举拿下,其次是主机厂的消费金融公司,第三层是融资租赁,资金成本由低到高,风险也由小增大。

整个汽车金融领域,普遍的玩法是布局线下实体店,采取自营车辆和金融方案的模式,比拼线上获客及转化+线下BD的能力。融资租赁这种以租代购的汽车金融解决方式也难逃行业大潮,不过国人对所有权执念深重,入局的玩家目前来说屈指可数。

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融资租赁采取的重资产模式对资金的依赖程度不亚于O2O,因此多数玩家可提供的车型与金融方案难以匹配所有用户的需求,那么汽车融资租赁这个局还能怎么进呢?

小嘟供车是一个服务于租赁公司、汽车厂商与消费者的信息对接平台,通过整合优质汽车金融厂家和金融方案,精准且高效的促成双方的交易匹配,帮助B端导流的同时为个人用户提供多样化的选择,节省时间、资金成本。

租赁公司和汽车厂商是小嘟供车的供应链,传统线下看车签订合约的方式周期长,对于他们来说,资金回笼的压力较大,通过互联网大数据的一对多发散性在线匹配,小嘟供车加快了上游B端商家的资金回笼速度。而避免自营的轻资产打法,也让小嘟供车平台上的车型与金融方案呈现多样化。

选择汽车融资租赁的用户无非是看重这种模式低首付、低门槛、低利率、快速提车的优点,小嘟供车平台上除了可自选中低端的大众化车型外,用户可享受高端车量的定制服务。同时,金融方案也由用户自选,租赁期间享有汽车的使用权,按揭完成后汽车将立即过户。

以一辆10多万的车举例,普通分期无法涵盖1万元的购置税和近4000元的车险,意味着用户在交完首付还需立即付清,但行业中已有玩家将购置税和车险纳入分期范畴。小嘟供车联合创始人李泽彬介绍,作为内容整合+信息对接平台,他们这种轻型模式的确拥有自营无法比拟的优势,但风控上难以介入供应商的管理体系,购置税和车险不分期正是出于征信的考虑。

说到底,小嘟供车的征信体系由租赁公司和汽车厂商自定,对于难以绕过经销商的汽车金融来说,小嘟供车如何通过自身的平台参与到融资租赁的实际过程?

汽车金融不是非标产品,李泽彬告诉猎云网( ilieyun
),小嘟供车后期将制定用户准入门槛和平台使用准则,提供标准化的交易与管理方案,但绝不会介入用户与B端商家的具体交易流程,包括商家的分期管理措施。

汽车产业链的各个环节难以清晰的完全隔断,对于产业延伸的思考,小嘟供车会向汽车后市场(美容、保险等)和其他增值服务产品拓展,但不会单拎出来,依托体量做大后的平台扩容发展计划。

上线半年以来,小嘟供车的订单量超过20000条,出车量达700,占据深圳地区汽车融资租赁的榜首,业已开启成都市场的服务。

如今,一些大流量平台正以自营方式切入融资租赁领域,比如上市公司易车网和千万级天使轮融资的花生好车,而小嘟供车未来的发展计划也是要走自营的路,是成为入局者还是行业破局者,猎云网拭目以待。

小嘟供车隶属深圳嘟嘟时代科技有限公司,团队目前有48人,CEO陈勇、联合创始人李泽彬、刘超杰三人均为连续创业者。目前小嘟供车已启动1000万元的A轮融资。

 

产品:小嘟供车
公司:深圳嘟嘟时代科技有限公司
网址: www.xiaodugongche.com

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