蚂蚁金服投资ofo后，其子公司又以4亿元入股了永安行低碳

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今日，猎云网获悉，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以4亿元入股永安行低碳。永安行低碳本为永安行全资子公司，该公司主要从事公共自行车租赁的技术研发、应用及管理等业务。它通过上海云鑫、深创投、上海龄稷8名新投资方融资8.1亿元后，永安行的持股比例降低至38.17%，上海云鑫的持股比例则增至30.53%。

一个月前，8月17日，常州永安公共自行车系统股份有限公司在上海证券交易所上市，成为共享单车第一股。但实际上，成立于2010年的永安行主要利润来自于有桩自行车系统，截至2016年底，永安行覆盖的市县约210个，占据全国公共自行车系统一半以上的份额。

它在人口密度较小、运营成本较高的三四五线城市广泛铺设，遗失和损耗比例较低，且能够采用卡片、互联网支付等多种付款方式。最新的招股书披露，2017年上半年公司的主营业务收入达4.7亿人民币，主营业务利润为8042万人民币。

反观现下大热的共享单车，反而没有给永安行带来太多的利润，2016年共享单车收入占比0.05%，约为36万元；获得的毛利也仅仅占了毛利总额的0.14%。从铺设量来看，2016年年底，它投放的公共自行车车锁设备达到了89万套，而共享单车的投放量则为5万，两者在数额上相距甚远。今年五月份，共享单车专利侵权适宜导致永安行延缓上市，在一个月后解决了司法诉讼后公司才重新开始上市进程。

由此可见，被称为“共享单车第一股”的永安行，实际上并不以共享单车作为主营利润。永安行董事长孙继胜也曾经表示过，“我们不是共享单车第一股。”

蚂蚁金服对于共享单车的热情则延绵已久。今年4月，ofo获得了它数亿美元的融资，它同时是芝麻信用的深度合作伙伴。永安行也是芝麻信用众多生态合作伙伴中的一员，也是其中最早走向IPO的。

蚂蚁金服对永安行旗下的共享单车业务也早有投资意图，今年2月28日，永安行召开“共享单车2.0——让城市出行更美好”发布会，现场宣布完成A轮融资，投资方有蚂蚁金服、深创投等多家机构，但对于具体金额则并未披露，当时的投资对象同样是永安行低碳。不久之后，永安行管理层认为共享单车的投放和运营管理仍有异议，协商后各方决定放缓投资进度。

今日融资终于完成，上海云鑫成为永安行低碳的股东，背后金主蚂蚁金服又曾投资过ofo，共享单车竞争白热化的大背景下，永安行和ofo未来是否会有更多合作？

永安行低碳股权结构

最近一年又一期财务数据