以洗车、加油等高频服务切入汽车后市场，优车惠用户量已超过5万

根据公开数据统计显示，目前我国的汽车保有量已达到2.5亿辆，汽车早已从“奢侈品”变成了“出行工具”，走入更多的家庭。但多数普通的车主，开车却往往不懂车。汽车后市场的鱼龙混杂，让多数车主只能被“牵着鼻子走”。

第一次购车的闫高嵩，也有着一样的痛点。“第一次买车，想省一点油钱，但中石油、中石化的油通常都很贵，只有活动日才会打折，而汽车保养，不管是汽修厂还是4S店，都容易被坑。”闫高嵩苦笑：“好像买车必须要成为一个专家，才能解决这些痛点。”

但同时，闫高嵩看到了汽车后市场的创业机会，这究竟是个人痛点还是普遍现象？2018年，闫高嵩创办优车惠，以社群运营方式进行初期调研，而仅一个月过去后，优车惠就已连接2000名车主，而其转化率超过40%，闫高嵩意识到，和他有同样痛点的人，并不少。

以洗车、加油等高频服务切入汽车后市场

优车惠是一家整合汽⻋车后市场资源的O2O平台，目前主营洗车、加油两大高频服务。在产品设计方面，针对C端用户加油或洗车的需求为引导界面，根据价格或距离等维度，为用户推荐服务商家。

而针对B端客户，优车惠可以提供会员管理系统，与B端商家共享可服务范围内的会员信息，为B端商家的营销活动提供精准触达用户的功能，除此之外，优车惠还为B端商家提供智能化管理工具，了解销量及经营峰值情况。

目前，优车惠主要以微信小程序为主，定位用户群体为三、四线城市车辆价格在20万以下的车主。闫高嵩告诉猎云网，这一用户群体在价格方面更敏感，针对这一群体共同特征，优车惠在产品设计上，增加了分享返利的功能，用户不仅可以在优车惠上选择价格更低的服务商家，通过分享，也可以获得利润。

同时，闫高嵩计划将延伸汽车保养等低频服务，以拼团、秒杀等活动形式上线。

目前，优车惠以山东济宁为主，自2018年11月上线以来，用户量已超过5万，日活量达2000。

“像美团、滴滴改变人们生活一样地去改变汽车后市场”

中国互联网发展20年间，冲击改造的行业不计其数，而汽车后市场却仍然停留在传统模式中。

究其原因，闫高嵩给出了他的答案：“汽车后市场，尤其加油站的服务，根本上是能源行业，受国家政策影响，相对比较封闭，很难撼动其地位。”

但凡事必有转机。

在中国11万座的加油站中，中石化、中石油共有5万座，民营加油站占55%，但从市场份额的数据来看，民营加油站仅占30%。加上目前有不少外资企业，例如海湾石油，开始在中国开办业务，民营加油站受到国资和外资的两面夹击。

竞争激烈的民营加油站，急需推广，才能在夹缝里生存下来。而优车惠为这些民营加油站提供了网络推广、运营的平台。

闫高嵩希望优车惠可以像美团、滴滴改变人们生活一样地去改变汽车后市场，“未来用车可以不用人去替车操心，而是车会智能提醒人它有哪些需求。”

（优车惠核心团队成员）

目前，优车惠团队共有14人，主要为产品研发及市场运营推广人员。创始人闫高嵩，现任石油商会资深市场顾问，拥有多年互联网+汽车相关业务经验，曾带领协调一百多余人的团队，帮助济宁平安拿下全国融资租赁冠军；联合创始人张晓雅，毕业于华中师范大学，曾从事电台主持人、教师、银行等行业；联合创始人李臣，连续创业者，专注互联网开发行业十年以上，曾任瀚华金控高级需求分析师，曾多次带队独立开发多款APP及大型项目建设。

谈到近期计划，闫高嵩向猎云网透露，近期将会打造智能加油站、智能停车场样板，同时，优车惠还将进行产品迭代，届时优车惠可以根据车主行驶习惯、加油频次，推送定制化服务。未来，闫高嵩希望优车惠可以成为汽车后市场智能化标杆性企业，布局产业互联网，帮助汽车后市场产业升级。

据猎云网了解，优车惠正在寻求天使轮融资，预计出让10%的股份来换取800万的融资，资金主要用途在于团队建设、打造智能加油站、停车场样板以及品牌推广等三个方面。

项目：优车惠
公司：济宁优车惠文化传媒有限公司
微信公众号：UCH666777