Uber，一个正在“无人驾驶”的独角兽

美国时间6月11日，深陷危机的Uber在洛杉矶召开了一次特别的董事会，会上主要宣布了两项重要决定。

第一，公司CEO Travis Kalanick开始休假。至于在其休假期间，是否会指派临时CEO，以及他何时结束休假回归公司，目前还都没有确切消息；第二，公司商业副总裁Emil Michael正式离职

连CEO也跑了？

此消息一出，不少人就表示，对于这样一家身价600多亿美元、拥有1.2万名员工的公司来说，要是连CEO都没有，那还怎么发展下去。

Jeffrey Pfeffer是来自斯坦福大学商学院的知名教授，之前写过不少有关组织理论的文章。他表示，虽然表面看来，Kalanick是休假了，但事实上他仍然左右着公司在管理层面上的决策过程。之所以唱这么一出，就是想告诉世人，公司目前正在努力改变。但至于在这一改变过程中它能够取得什么样的成果，那就另一说了。

所以说，表面工作还是不能省的。据一位不愿透露姓名的危机公关专家介绍说：“只要Kalanick仍然是Uber的CEO，那么公司就会一直处于舆论的中心，成为大家批判的对象。现在Kalanick宣布无限期休假恰好能缓解这个问题，逐渐淡出大众视野，适当减少Uber受到的过度关注和批评。”

按照Kalanick的说法，在他休假期间，公司的事务还将会向他直接汇报。虽然部分职责将会由其他高管分担，但必要时候，他还会负责重大事项的决策。

其实，公司CEO暂时离开也不是什么罕见的事情。比如说，美国联合航空公司CEO Oscar Munoz在2015年由于健康原因离职了一段时间，接着在2016年回归。再比如说，商用飞机租赁公司Aircastle CEO Ron Wainshal在今年1月开始休假以便调养身体，最近为了全面康复直接宣布离职。但要注意，在最开始，这两位都是由于健康问题才宣布暂时离开。

纽约领导力开发公司Elevate Partners的继任计划专家Jeff Cohn指出，他从未见过有哪一家公司的CEO，在身体完全健康的状况下突然宣布无期限休假。

Pfeffer补充说道，至于Kalanick不指派临时CEO接任他工作的原因，应该是想要尽可能降低他在回归时遇到权力争夺问题的可能性。但Cohn的看法就完全不同。他认为不管是公司董事会，还是Travis本人都应该指派一位临时CEO来负责公司的整体运营工作。

尴尬现状导火索

当然，无论外界对于这一消息如何评论，Uber现在没有CEO已经成为事实。

从今年1月的“Delete Uber”活动开始，Uber就陷入了一连串的麻烦之中。当时，新上任的特朗普总统针对七个穆斯林国家颁布禁令，导致纽约市部分出租车司机罢工。但一向特立独行的Uber却宣布继续提供用车服务，随即就遭到大众谴责，甚至有超过20万的用户卸载了Uber的应用程序。

接着2月，Uber前工程师Susan Folwer就发表长文称自己在工作过程中遭到性骚扰。她详细讲述了自己在公司遭受的不礼貌对待，以及她向公司人力资源总监举报以后，对方表现出来的冷漠态度。顿时，那篇文章就在整个科技行业引起了轩然大波，像多米诺骨牌一样产生了一系列连锁反应。

丑闻不止、高管离巢

该事件曝出之后，Kalanick便开始试着寻找应对措施，说是会招募一名全新的COO，来帮助自己管理企业的日常运营事务。这还不止，公司在邀请第三方机构进行评估之后，选出了两位条件合适的女性候选人，试图通过这种方式来缓解公司面临的形象危机。

然而，这一举措并没有起到多大的作用。在深陷各种丑闻的同时，公司的高管也接连离职。Amit Singhal原先担任Uber的高级工程副总裁，在今年2月离职。至于离职原因，主要是他没有向Uber交代清楚一年前从谷歌离职的原因。据相关人士透露，一年前，Singhal在谷歌就受到过性骚扰指控，并且被定性为情节恶劣。因此，在了解到这一情况之后，Kalanick就对Singhal下达了辞职命令。

随后3月，公司产品与增长副总裁Ed Baker也宣布离职。据说当时，有人向公司董事会成员Arianna Huffington发送了一封匿名邮件，说是Baker与一名员工有过性接触。当然了，事情具体是什么样，我们并不知道。但考虑到当时公司内部有不少员工都抱怨说Baker的某些行为非常可疑，所以大家也就自然而然地将其离职与性骚扰联系到一起。

同样是在3月， Uber总裁Jeff Jones也宣布离职。去年8月，Uber从美国知名百货公司塔吉特（Target）挖来了当时担任COO的Jones。在加入Uber之后，Jones主要负责品牌形象建设和推广，通俗地说就是公司的“二把手”。但没想到，在Jones上任的半年之中，Uber接二连三陷入负面新闻报道，因此有人开始质疑他的工作能力。不过，也有消息指出，他辞职主要是因为对公司的表现实在是太失望了。

当然了，要是真正细数起来，这几个月公司离职的员工不下于20位，既有主动出走的，也有公司开除的。我们只能挑选其中一些介绍，无法逐个列举出来。然而，除了上面三位大家比较熟悉的高管以外，还不得不提一下董事会成员Ryan Graves和CTO Thuan Pham。

目前，由Eric Holder负责的调查已经正式结束。上个月，Ryan Graves和Thuan Pham已经接受了详细审查。至于二人为什么受到审查，原因也很明确。在Fowler任职期间，Graves担任公司的运营总监，手中掌握着不少人力资源。当时的人力资源总监Renee Atwood算是Graves的下属，她认为Graves并没有足够的能力来领导这个部门。后来，不知道出于什么原因，Atwood就离职了。在新的人力资源总监上任之前，Graves就临时担任了这个职位。在那期间，Fowler多次向上级提出过遭受性骚扰的指控，但都没有受到重视。要说，Graves没有看到这些指控，那肯定是不可能的。但是，他并没有提出应对措施，所以确实属于失责。

到了这个月，Uber高管的离职问题，仍然没有出现任何好转。据《华尔街日报》报道，Uber今年第一季度的亏损额为7.08亿美元。与此同时，公司的CFO Gautam Gupta也宣布离职，准备跳槽到另一家初创企业。2015年，前任CFO Brent Callinicos离开后，Gupta接掌这一职位。很显然，对于目前的Uber来说，Gupta的离开并不是什么好事。按照这种态势发展下去，如果有更多员工出走，那应该也并不稀奇。

内忧外患、水深火热

除了性骚扰、性别歧视和不平等待遇等负面新闻，以及诸位高管相继离职的惨状，Uber在对外收购方面也遇到了不小的挑战。今年2月，谷歌母公司旗下的无人驾驶汽车公司Waymo一纸诉状将Uber 告上法庭，说是后者窃取了它的商业机密，要求暂停后者的无人驾驶业务。至于起诉原因，那就必须要说到无人驾驶卡车公司Otto。2016年8月，Uber以6.8亿美元的价格将Otto买下，但其创始人Anthony Levandowski曾经就职于谷歌，Waymo认为Levandowski窃取了公司的商业机密。到最后，Uber败诉并且开除了Levandowski。

说白了，处于水深火热之中的Uber，现在没有COO，没有CTO，没有CFO，就连CEO也宣布无限期休假。如果说用“岌岌可危”来形容它有些许夸张，那么“处境尴尬”绝对再合适不过了。

正视问题、寻找根源

Uber之所以会走到今天这一步，Kalanick难辞其咎。没错，他确实是一个创业天才，通过雷厉风行的做事风格，带领Uber坐上共享打车行业的龙头宝座，成为当下估值最高的非上市公司。但与此同时，他所推崇的狼性企业文化，也是将Uber推向深渊的罪魁祸首。公司从上到下的每一个人都遵循着同一条准则，那就是想尽一切办法取得成功，将公司的高速增长无条件放在第一位，就算在运营过程中信息透明度极度缺乏也坐视不理。

通俗地说，在他们看来，只要结果是好的，过程并不重要。再说得不好听一点，各位高管为了达成目标，无所不用其极，甚至有时还引以为豪。在这样一种高压状态下，自然解压方式也就比较特殊。众所周知，Uber企业文化豪放不羁，男性上司对女性下属动手动脚几乎成为常态。

就在2月份Fowler事件曝出之后，公司早期投资方卡普资本（即Kapor Capital，知名风险投资机构）的两位创始人Mitch Kapor和Freada Kapor还写过一封公开信，谴责了Uber高管在这件事上的错误处理态度，说他们对这种消极甚至是“有毒”的公司文化睁一只眼闭一只眼。不仅如此，他们也直接在信中批评了Kalanick在性骚扰这件事上的错误处理方式。因为Kalanick所成立的调查小组，居然由公司内部的两位员工和一位投资人组成。试想一下，自己人调查自己人，那还怎么样保证公平和公正呢？所以说，归根到底，就是Uber的企业文化存在太多问题。不仅对员工缺乏应有的尊重，而且多样性和透明度也得不到保证。

尝试变革、力挽狂澜

可以说，以前的Uber骄傲甚至狂放，根本不愿意转变自己的态度，成为一家透明开放的公司。然而时至今日，它的态度已经不得不转变了。毕竟所有的事情都在加速恶化，再不采取补救措施，它只会往更糟糕的方向演变。

就在昨天，由前美司法部长Eric Holder针对此前性骚扰事件主导进行的调查结果已经出来。根据该结果给出的建议，Uber现阶段需要对Kalanick在公司的作用和责任进行全新审视，并且引进其他高管加入董事会，其中包括数位女性高管。从这个角度看，也显示出了公司在处理性别歧视这个问题上的诚意。

另外，根据调查报告中的建议，Uber需要进一步在后续的内部改革当中，保证足够的信息透明度。之前我们也提到Uber在保证公司多样性这个方面做得并不好，所以接下来它需要将改革重点放在这一方面，增加管理人员的多样性，向公司注入更多新鲜血液。在员工管理以及员工与公司的沟通方面，最好能够通过各项具体指标，比如说员工满意度，来设立更加完善的管理考核体系，及时、认真地听取员工的建议反馈。

总而言之，在未来一段时间内，Uber最重要的任务，就是对自己进行全新且准确的定位，形成积极健康的企业文化。毕竟共享打车市场现在已经逐渐成熟，Uber在此之前也已经建立起了坚固基础，占据了不少市场份额，未来发展前景还算光明。虽说市场竞争比较激烈，但它的实力也确实不可小觑。但是，想要继续在这一市场领跑的前提，就是做出及时并且正确的调整。

对于公司来说，现在是非常关键的时期。一着不慎，很有可能就会满盘皆输。因此，身陷困境的Uber能否成功翻身，还得看它这一次的危机处理结果。毕竟摆在它面前的不是单一问题，而是一系列麻烦。如果接下来内部改革成功，那不仅会顺利度过危机，还能让人们重新认识Uber，让它再现往日的风采。