科技猎剧情高潮！宝能提议罢免王石等管理层，汽车之家CEO被清洗
“知会一下诸位，今天公司开了临时董事会，我和Nicholas不再担任公司的CEO和CFO。我作为这个企业的家长，感谢诸位一直以来对我的支持、帮助、包容、忍耐。很遗憾从现在起，我难以再帮助到诸位，衷心希望你们每个人从对自己负责的角度出发，做最合适的选择。在汽车之家和诸位一起共事是我的荣耀，一起走过一段最美好的路程，希望大家未来能更好。”
很震惊会面对没有事实根据的无端指责。事实上，小股东向开曼法庭提交请求状很早就与董事会和澳电有过明确的沟通，澳电对此事不应该意外。
同时，呈请开曼法庭处理，是因之前提出的希望大股东遵守正常、合法的议事流程与规则的意见被无视，甚至被无理拒绝，这也是出于对公司治理规则的尊重以及对小股东权益的保护。
我们注意到了相关报道，我们认为澳电不应该滥用媒体，制造舆论，倚强凌弱。在开曼法庭处理之前，更不应该滥用媒体，干预法庭审议。
综上所述，种种迹象表明，秦致和中国平安之间的关系早已崩盘。
“2007年入职，2009年担任集团CEO，秦致先生带领汽车之家走过了风景最美的一段路。此时的告别，令人扼腕伤感，谈不上成王败寇，也不用说什么虽败犹荣，这是一种选择——我们只愿意用有尊严的方式工作，然后才谈论成功。”
据悉，易车公司总裁邵京宁已经离职，他是否会接替秦致，也成为了一个重要的关注点。而秦致的归宿也备受关注。据业内人士爆料：曾一度想向秦致抛出橄榄枝的阿里汽车成为了可能性最大的归宿。
随着平安与澳大利亚电信顺利完成汽车之家的股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，正式成为汽车之家最大股东。
平安长期关注汽车之家的发展，于10个多月前经汽车之家管理层介绍，开始与澳大利亚电信及汽车之家管理层多次友好接洽。
这一交易完成后，平安将与汽车之家结成合作伙伴，为汽车之家未来更远大的发展而共同努力。
目前，历经11年发展的汽车之家已经是全球访问量最大的汽车网站，是中国互联网垂直领域的佼佼者。此次投资汽车之家的是平安信托旗下的科技创新投资基金，以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，其中平安集团的长期资金是最大单一投资人，显示平安将把汽车之家作为长期战略投资。
在尊重和维护汽车之家既有优势的同时，平安不仅将从资本上持续支持汽车之家，也将把近3亿的线上用户，1.5亿的金融客户，超过5000万的车险客户，庞大的汽车主机厂和经销商合作伙伴群体，以及汽车之家最需要的遍布全国的线下服务网络等资源与汽车之家进行协同。
中国平安将全力支持汽车之家的发展，巩固汽车之家的领先地位，帮助汽车之家实现从单一汽车媒体向全方位汽车服务生态圈的战略升级与转型。
在交易没有完成前，汽车之家的管理团队会尽最大的可能去争取股份的购买权(筹集了十几亿美金，即是管理者，又是竞标者，这样的竞争合情、合法)，希望可以把握企业未来的决策权，提升决策效率(决策效率低是汽车之家IPO后很大的一个问题)，让企业可以更好。
当股份购买尘埃落地后，管理团队同样会很职业的尊重新股东的一切合理权益，继续把汽车之家经营好。管理团队能很好的和澳电合作八年，同样可以和新的大股东平安进行好的合作。
作为已经离开的创始人，给所有董事会(我一直都是董事)成员的一个建议：信任管理团队，提高决策效率，比什么都重要。
当下我们面临很多的挑战，尤其是信息的准确性与信息的质量停滞不前(很高兴看到互动部门在语义分析上打开了突破口)，电商和O2O也没有带来预想中的变革(同行业也都一样)。
未来借助DNN去提升信息准确性和信息的质量，用DNN去实现交易服务、智能汽车和智能交通，拥抱新生产力的革命，让汽车之家再上一个台阶，值得我们期待，及全力以赴投入。
在影响力上，近日唯一能与之相提并论的，便只有宝能系对万科的“血洗”了
万科A发布公告称，公司于近日收到公司股东深圳市钜盛华股份有限公司（简称“钜盛华”）及前海人寿保险股份有限公司（简称“前海人寿”）向公司发出的“关于提请万科企业股份有限公司董事会召开2016年第二次临时股东大会的通知”。
议案中，钜盛华及前海人寿对于罢免王石董事职位的原因也给出了相关说明。
另据悉，宝能系计划推举华润集团助理总经理吴向东为万科董事长。
http://www.lieyunwang.com/archives/187349
