B2B汽车电商人人车库，专注解决库存车交易难题

【猎云网（微信号：lieyun）深圳】4月28日报道（文/吕若邻）

据中国汽车工业协会统计，2015年中国汽车销量增长4.7%至2459.8万辆，创2012年来新低，同时，汽车流通协会数据显示，截至今年3月份，我国汽车库存预警指数为58.9%，处于警戒线之上。

由此可见，随着汽车销量增速放缓，我国汽车库存压力渐显，今天要介绍的B2B汽车电商人人车库，便试图从库存车交易入手，为汽车电商行业提供一种新思路。

人人车库是一个专供库存车的B2B汽车批发电商，作为中间商，人人车库会向上游集团公司拿货，再将车辆批发给下游商家，主要面向二级经销商、租赁公司以及二手车商。完成交易之后，人人车库会向上游收取1%的佣金。此外，对于库存180天以上的车辆，人人车库会请第三方评估机构进行安全评测，以保障品质。

为何选择库存车呢？人人车库创始人兼CEO张权曾创立跳板网，这是猎云网曾报道过的一个B2B汽车电商，经介绍，跳板网的定位是汽车综合类批发平台，现主营平行进口车和商品车同行调货，在经营的过程中，张权发现，做B2B新车交易，中间商跟上游的议价能力太低，上游容易不配合，也难监管，导致任务重而效率低，但如果只做库存车买卖，则没有这些问题，因为上游需要处理掉库存车，且价格便宜。另一个原因则是市场现状，目前国家汽车库存压力较大，这是一个契机。

所以，张权及其团队出来创立了人人车库，其现阶段的目标很简单，就是“帮上游清理库存，帮下游多挣钱，让汽车交易更简单。”

据了解，人人车库将于今年5月中旬到6月份开始全面市场布局，届时签约集团公司将在5-10家之间，而目前洽谈中的合作方有10多家。

对于未来的规划，张权表示，以后会考虑与汽车金融公司合作，提供类似货到付款、先卖后结算等服务，并且，随着汽车反垄断法推行，汽车销售区域保护政策或成历史，人人车库会将目光投向跨区域销售，甚至直接将库存车出售给当地4S店。另一方面，人人车库会优先运营好数据库，此数据库将服务于汽车厂商。

目前汽车电商行业正处于快速发展的时期，无论B2C、C2C或者B2B模式，均存在激烈竞争，而在与人人车库相匹配的B2B模式中，目前经营全新车辆者众多，如省心宝、车行168等，至于专注库存车交易的，市面上并不多见，可说是一种新思路。

团队方面，共11人，核心创始人2位。创始人张权，传统行业转行，曾创立跳板网，熟悉车后市场；合伙人兼CMO曾鹏，曾任跳板网CMO，拥有十多年汽车市场经验，资源丰富。此外，人人车库CTO曾任职阿里、腾讯，负责过腾讯应用宝开发。

目前，人人车库正在积极寻找天使轮融资中，此笔费用将用于市场布局、团队建设、产品研发。

产品：人人车库
公司：深圳市车库科技有限公司
网址： www.renrenck.cn

热点关注：由猎云网主办的首届互联网金融创业创新峰会暨猎云网春季CEO峰会于5月9日在北京泰富酒店与您相约，巨头与新贵的对话、方法与创新的洞察、跨界与合作新机遇。众多重磅嘉宾倾情加盟，700位创业者、行业精英交流。活动优惠抢票正在进行。
活动详情及报名链接： http://www.lieyunwang.com/topic/summit