做大学生的社交平台，校柚认为有用比有趣更重要

【猎云网深圳】11月23日报道（文/郑桂兰）

手机上有社交功能的App越来越多，对这些手机社交软件的使用，大学生用户是最多最活跃的群体。据调查显示，2014年我国高校毕业生727万人，在校生人数达3000万人左右，从这个人数来看，抛开微信、陌陌这些大的平台，以社交切入大学生服务后市场依旧潜力很大。

校柚是一款针对在校大学生以及同校毕业校友的社交移动平台，和很多校园App一样，所有的用户注册时都需要填写学校名以及届数或者毕业时间，但目前校柚在注册上面还没有经过严格的校园身份认证。

事实上很多社交产品都是可以找到共性的，校柚的模式其实和早年很火的人人网相似，立足于本校，可以进行在线交流，发表文字、图片、视频状态，或者组成自己的校友圈。在了解他校朋友或学生的生活状态的同时，更多的进行本校和他校的互动和沟通。

值得注意的是，校柚不仅面对在校学生，也面对走出校园的毕业生，在校友的这层关系上，校柚更多的是希望建立的是一个大学校友与校友之间、校友与学弟学妹之间，在校大学生彼此之间交流、偶遇、分享各类资源的大本营。

创始人杨文泉介绍，校柚于今年10月份正式上线，目前累积的用户有5万+，并且每天都以400人的速度在增长，主打深圳、广州、成都地区。

如果说一个社平台简单的做社交而没有产品落地，再多的用户只能说明可以火极一时但并非可以长存长久。杨文泉表示，校柚要避开当年在PC端很火的社交软件那时走的弯路，大学生群体喜欢新鲜的东西，再火也不一样留得住他们的心。社交有趣的固然是好，但是有用才更重要。

在“有用”这个想法上，校柚做了新尝试，从大学生的教育分期入手帮助大学生解决短暂支付困难。目前校柚推出了分期学车功能，平台直接对接学员和用户，在校的大学生用户经过申请然后平台审核，就可以零首款、零手续费、零利息的享受分期学车。杨文泉表示，基于社交的强传播性，校柚解决的不仅是学生的资金问题，还可以帮助教练积累大量的生源。

杨文泉坦言，在学车中，驾校只是充当一个中介。以成都为例，很多教练自己有一两辆教练车挂靠在驾校，而且会亲自带学生。这些教练为了形成好口碑以及可以长期维持生源，一般会比雇佣的教练更用心教导学生。而校柚就是直接和这些自己有教练车的教练合作。

在风险的把控上，杨文泉告诉 猎云网（微信：ilieyun) ，学生学车是平台与教练直接合作，采取受托支付的方式，学费是不经过学生之手直接由平台支付予教练，这在一定程度上规避了骗贷与资金挪用的风险。而且凡通过校柚对接成功的学员，学员付款后，校柚会按照学员每通过一科考试就支付一科的钱给教练，而不是全部打给教练，在平台上也可以对教练进行打分和评价，从而可以有效保证学员的权益。在贷后追偿方面，平台也会和银行建立诚信档案。

很明显，通过社交的这个平台，大学生学员和教练都受益，而校柚也希望平台往有用的方向发展。目前校袖平台上已经可以预定学车，不仅如此，校柚还在成都和广州布局了多个线下的推广团队，主要面向学生和教练推广。据了解，校柚线下推广实行了一周多，目前的报名人数已超过5000名。盈利方面，平台主要盈利来源于教练的抽成，在后期平台发展到一定阶段之后，将会推出学费分期和留学分期。

校柚团队目前二十多个人，杨文泉做传统生意出身，涉及过房地产、广告、矿业等领域，2008年开始转型做风险投资人，2013年开始接触TMT领域；联合创始人曾任职于中兴，在互联网技术方面有6年以上的经验。据悉，校柚正在寻求A轮融资。

 

产品：校柚
公司：深圳橙信网络技术发展有限公司
网址： www.chengxinnet.com

 

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