@17号【运营丶直通车总结第一篇】：去年年底和国内一些淘宝大卖家座谈的感想（派代网）

 【@17号 【运营丶直通车总结第一篇】：去年年底和国内一些淘宝大卖家座谈的感想，直通车流量的深度认识，运营定位的深度认识，流量的深度认识】

  “喜欢读文字的人呢，是一个有底蕴的人。”

                                                        ——以前高中老师叫我们多读文学书的时候是这样子说的

    纯文字，文字比图片，比电视剧，比电影更加有内容型，思维扩张性。

    帖子的一些内容：店铺营销非常规手段，非常规定位，直通车深入理解。

    什么是直通车？如何做好直通车？直通车是为了什么？直通车如何打造店铺？如何对直通车理解？

    以上几个在微信:paidai17  得到很多人咨询的问题，当然，我接受咨询只是个人兴趣，并非义务，咨询请文明，表述详细，有回复证明您提的问题比较好，没有回复可能是问题比较广泛，您得先对直通车基础做一个了解后在作交流。一下文章没有讲到具体的技术性问题，但是，能让我们更好的把控把控直通车。

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    这些年来，受很多淘宝电商的伙伴的邀约座谈。伙伴们的行业覆盖很多类目，店铺的结构也是各有特色，运营方向也是比较多方面的，但是，这些伙伴们的店铺能够做大只能是一个方面，就是对运营方向的把握，这些运营方向，都是有一个共同点的，一下听我一一道来。当然，我是直通车车手，一下也用直通车的眼光去解释这些发展的方向，分享是一种兴趣，大家可以适当抨击，共同提高。

    什么是直通车，直通车就是一个广告，花钱打广告，然后从广告中带来利益。就像加多bao，脑白jin，电视购物，也融合了品牌概念。

    说有一下今年的一些淘宝直通车的方向。按照今年来看，直通车越来越趋向于一个方向，就是直通车转化方向。前两年的直通车和今年的直通车大为不同，前两年，直通车一点击率，和点击量作为一个直通车权重，也有人把直通车权重设定为质量分，这个也是可以的，不过细分出来，会有不同。权重个人的定义不同，而质量分，就是一个淘宝衡量一个关键词是否能够适应这个宝贝推广的标准。

    说回方向，直通车前两年，是以直通车自身为目的，自身盈利做为出发点，点击率，成为一个判定标准，淘宝提供给我们这么多展示，而我们点击率偏低。比如有一万个展示，我们却只能形成很少的点击，与此同时，我们的付给直通车系统部门的费用也是比较少的，这就浪费了很多展示。对，这就给淘宝的收益带来不利。

    今年，直通车跟随者淘宝品牌和消费体验的脚步，越来越偏向于消费群体。如今，点击率是一个话题，而转化率成为一个重点。淘宝给我们很多流量，我们即使得到很少的点击率，只要两个店铺的展示量相同的情况下，只要能构成的成交量相同，即使点击量，也就是点击率，这里是相同展示的情况下。只要成交指数高的一方，即使点击量低，付费给淘宝的低一些，他的权重也会更高，排名也会更靠前。

    很多人很烦恼，做不好直通车，直通车不见成效，直通车不是很多人都能打造爆款，为什么我不能，有做直通车的店铺销量都是几千几万的。

    这里，我想谈到的事，直通车是一个广告。很简单一个例子，我们广告依托的事产品，产品面向的事客户，媒介这个东西，我们只能是传播，做不好很多的一部分回事在产品和客户群上，而客户群是由产品形成的。归根结低，做不好直通车，首先，我们要看一下我们的产品问题。如果产品各方面都完善了之后，自己做直通车做不起来，才说是直通车自己技术问题。

    和这些卖家伙伴谈过，无论在常熟，无论在广州，无论在上海深圳，得到过很多的新知识新理念。当时，他们做直通车有一个点，就是所有的有效流量都是对自己有利的。如何能做到这一点呢？为什么都有利呢？因为，只有这里才是该客户喜欢产品特色的高度集中的店铺。

    不同的伙伴聚集的产品的特色各有不同，这就是所说的定位，也是很多卖家搞不懂的定位。市场上现在有很多定位，第一定位，就是种类，服饰款式，型号，品牌。这三个类型，当然，高度集中式对一个产品的细致划分。去年，按照打底裤而言，很多人都不知道对打底裤定位，定位只是中档低档高档，以价格区分。广东汕头的一个伙伴，是这样安排打底裤的类型的，以一个社交定位，价格100的中高端定位。社交也能定位，当然，这就是一个特色，区分，为客户消费体验做的一个分类定位。何为社交定位，上课，旅行，聚餐，居家，什么产品是什么时候穿着，这是一种定位。一种特色的定位，定位的鲜明，过目记住，见着收藏。这就是店铺的成功了。当然，这些区分，我们自己能想得到，作为一个卖家能够为顾客想到，那就是一个非常大的细分了，对顾客的购物体验，及体验的持续性，能买的产品还少吗。

以上一点，小店也能做好定位特色，只要你稍微多想一下。

    这里还是说直通车流量，做好直通车，先做好宝贝的定位，宝贝客户群体。这里补充一点，很多中小卖家是这样想的，当时，我表80%的肯定，您现在也是这样想的，我的产品如果高度特色集散，我们客户群不是很少？通常类型，低价类型，不是更加能够赢得市场？这里，见仁见智，当时，能够被记住的店铺，能够被记住的产品，不是所谓的通常款能够被记住的，旺旺都是具有特色，某类型客户集散的地方。特种营销，木木三就是一个典型例子。就是特色，他卖的不是产品，是一种客户群体对盈溢释怀的文化的热衷需求，他是文化人。用文化打造产品。

    直通车打造店铺，如果做到这个程度。每一个流量，进入店铺，能产生转化更为可贵的事，能够产生更大的效益，是我们店铺的自身修养，一个内部产品，店铺文化，营销氛围。

曾经和上海的卖家伙伴座谈。谈到一个有趣的话题。就是在店铺内部玩笑游戏。

    这样一个游戏营销，这是也不是什么新概念，不过是在运营商比较新颖而已。他在店铺里面设定一个游戏，比较有趣，他旨在让顾客了解他的产品，增强访问深度，对店铺的全面认识。他和顾客做一个捉迷藏的游戏：在店铺内部明显的地方提示有这样一个游戏规则，游戏规则是这样的，在店铺的某个宝贝内页中，一个标志性的东西（这个店铺比较大，产品也比较多）需要找出这个东西，提交给客服，如果有购买，则优惠，则送礼品。无购买，则送优惠券。当然，作为一个迷茫的流量竟来，游戏对于如果无目的的购买者，可以提供消遣娱乐，若有购买目的，更加能够促进店铺的一些整体推广。

    和他谈直通车，或者说是整体推广的交流匪浅。一个流量进入到店铺，如何能够产生效益，当然，直通车不产生转化都是耍流氓。这个是无可厚非的，转化产生，持续性，产生更大效益，这个才是一个流量，一个可持续发张的店铺，也就是直通车真正所想被承载的载体。

    直通车做大店铺，不仅仅说，我要做大一个爆款，我们每当看到一个爆款，如果他带来的只是当款的效益，我们可以追究其转化的好坏，可这，不长远。何况，有多少人能够从一个用推广打造的爆款钻钱呢？很少。

    这里说到运营，也想到拜访过的很多大店的操作，在江苏常熟，走访过一个大店。成为一个特色品牌，店铺是一个流量的载体，他与不同商家合作，提供不同店铺放置产品，而且店铺，只做一个类型的特色产品。加盟的不同商家为自己的产品做淘客，做站外广告。店铺内部的流量是不缺的，他们的流量，或者说直通车也是一个流量。他们的流量进来，对产品的高度集中化，小而美的认可，记住了这家店铺，里面所有产品都是自己想要的。这样，他们的产品，每个人都可以在里面做营销。每个宝贝，每个加盟的商家产品，有自己看管，自己引流，但是引流带来的却可以相互分享，得到效益的最大化。该店铺掌店的做店铺推广，收费平台。也许，淘宝也来越多样化了。

    说了很多，流量来了，转不转化我们不能勉强，但是，将流量效益最大化，才是长远。

    最后喊一句口号：做好店铺，做好产品，做好特色，做好客户群，做好营销策略，做好直通车。

这些卖家的经验都是很丰富的，每每应一些老板邀约，都会谈很久，事后也会记下一些东西，当然，陆续会和大家分享。