刚刚,马云正式宣布,共享单车全部免押金!

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猝不及防!当所有的人还在讨论共享单车押金问题的时候,马云突然杀出一个回马枪!宣布统一共享单车江湖!


刚刚,马云正式宣布,共享单车全部免押金!

最近,支付宝正式宣布,ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作。从4月29日起,用户直接通过支付宝首页的扫一扫,就可以解锁这些品牌的共享单车。


震撼!600万辆“支付宝单车”诞生!


不费吹灰之力!马云这招后发制人,让所有对手猝不及防!


6家共享单车和支付宝达成合作,意味着以后用户使用这些共享单车,无需单独下载他们的App,更凭借信用可以免押金进行骑行!这无疑对所有人来说是个重大的好处!


刚刚,马云正式宣布,共享单车全部免押金!


据统计,接入支付宝的共享单车总计有600万辆,覆盖全国50个城市。占据总市场的一半以上,未来不久,更多的单车将会在更多的城市实行!只是短暂的时间问题!


今后,除了摩拜单车成为腾讯旗下一员外,江湖上再也没有所谓小黄车、小蓝车、小绿车之类的区别了,统统都是“支付宝单车”!


这一切将让用户变得越来越方便,而你我正享受着科技带来的便利!


马云打向了一个全新的领域:共享经济!


马云牛就牛在他的商业眼光,每击必中,每中必全垒打!此次马云之所以出手共享单车,就是瞄准了共享单车所指向的两个重要领域:共享经济和大数据! 这两者,将是未来十年的风口所在!


1、共享经济,来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,这就是共享经济。


比如,你家的车放在车库里不动,能不能让它动起来赚点钱?你说我的车在动啊,我在开,但你还有3个空座位,那也是过剩资源。假如你的车已经坐满人,但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱?这其实也是过剩资源。


共享经济,其实已经逐渐改变了我们身边的世界。比如,改变了人们出行方式的滴滴,改变了人们住宿方式的Airbnb......


淘宝作为一个连接卖家和买家的平台,已经非常成功了。然而,物壮必老、亢龙有悔,淘宝越是成功,就越说明它成长的空间需要进一步开拓。


现在,马云再次出手共享单车,其目的或是为构建另一个平台试水:建立一个让全世界过剩资源都能共享起来的平台。


据专家分析,未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%,2025年预计达到20%。未来10年,共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。


马云已经为下个十年乃至二十年布局!


2、大数据是信息时代最重要的生产资料,是未来商业的核心!谁拥有了数据,谁就将拥有未来。


对此,马云是非常清楚的。马云曾经预测,数据将取代石油,成为未来制造业最大的能源。随着大数据在农业、工业、金融、地理信息、教育、医疗等领域的应用落地,数据就像是石油和稀有金属一样的战略资源。


人类历史每一次生产力产生重大突破,针对核心生产资料的争夺都会引发剧烈争端甚至残酷战争。今天,马云已经打响了第一枪,对大数据的争夺战开始了!


淘宝和天猫,已经掌握了大量卖家和买家商业交易的大数据,但这毕竟只是一部分的数据;今天,马云开始尝试掌握人们活动范围、身体状况、健康情况等大数据。


刚刚,马云正式宣布,共享单车全部免押金!


别忘了,当屁股跨上共享单车之前,无论是ofo,还是永安行,都必须把电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)发送过去。在骑行之时,共享单车也在默默收集数据。


截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,到2017年年底,用户规模将达5000万。这个数量还在不断增长,数据的量级是可怕的。


3、把信用注入共享经济和大数据之中,将为这两者插上飞翔的翅膀。交易诚信和安全约束是共享经济目前面临最大的挑战。而这恰恰是支付宝的长项。


马云说:“西湖边上有个乞丐,面前放的不是钵不是碗,而是二维码。”


当共享经济,因为信用而没有了押金,因为大数据而更加透明,因为技术而没有了虚假,这一定是中国经济史上从未有过的实质改变!这一枪打响,无疑是又一场革命,将无现金社会、信用城市、大数据、共享经济完美的链接起来。


共享单车之战,变成微信和支付宝的战争!


支付宝收编ofo等6大共享单车之后,共享单车市场无疑就变成了微信和支付宝的大战。


当年共享出行领域的滴滴和快的,滴滴背后有腾讯,快的背后有阿里巴巴,两大巨头大打价格战,最终合并在一起,如今腾讯和阿里巴巴都是滴滴的股东。


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而今,在共享单车领域,摩拜背后是腾讯,ofo等6大共享单车背后是阿里巴巴,这又演变成腾讯和阿里巴巴之间的竞争。


摩拜和腾讯的深度绑定已成定局,腾讯也早已成为了摩拜的第一大股东。所以,理所当然的,微信给予了摩拜最大的流量和入口支持,小程序、扫码、九宫格,该给的都给了。当年对滴滴都没这么慷慨过。


如今,ofo又和支付宝合作,通过支付宝直接扫码骑车,如此一来,ofo的入口也变得更加丰富多元。


对于永安行、小蓝、Hello bike、funbike、优拜等其它处于二线、三线的品牌而言,支付宝的拉新作用无疑是巨大的。但是对于市场覆盖率已经很高的ofo而言,拉新效果有限。当然,因为支付宝可以直接解决押金、保险等问题,所以相对衍生的入口价值会更大一点。


如今腾讯市值3264亿美元,阿里巴巴市值2882亿美元,两家互联网巨头已经成为无可撼动的超级霸主,似乎任何新的互联网商业诞生后,最终的发展都会由这两家来决定。


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又一场革命,为马云喝彩!


谁也没想到,一个曾经只是为了解决淘宝卖家、买家信任担保的支付宝,竟然成为今天创造出世界金融奇迹,让欧美叹为观止的中国企业。


这次吹响的开放号角,只是前行的冰山一角。过去13年,支付宝面临的挑战前所未有。正如马云所说:我们所做的事是前人没有做过的事,中国没经验,全世界都没经验,我们靠的只是创新。


这次支付宝和六大共享单车品牌合作,无疑是又一场革命,将无现金社会和信用城市完美的链接起来。这一切将让用户变得越来越方便!而你我正享受着科技带来的便利!


试想一下,如果没有阿里巴巴、腾讯、百度,没有移动互联、支付宝、微信,今天中国将会怎样?


企业家精神,就是永不停歇地破坏旧模式,永不停歇地创造新思想、新模式、新生活。


继消灭现金后,本已功成名就、不缺钱的马云,再次进行着一场用信用打通共享经济和大数据的革命!


马云:十几年前我为什么要做支付宝?


马云说:“你从一个素未谋面的人那里买来了东西,你把包裹交给一个陌生人,一个你从不认识的人将会把你的包裹送达,淘宝对中国社会最大的改变就是信任”。但是淘宝初期的交易方式无非就两种:要么同城交易见面;要么远程交易汇款。


阿里团队当时的想法是寻找一家国内的金融机构来做淘宝网的第三方担保交易,而当时国内的银行没有一家愿意站出来跟马云合作的,所以马云自己去做了。


现在,当年马云希望合作而被拒之门外的银行家们肠子悔青了。


END


来源:营销头版(ID:mkt2000)综合自财经内参、今日电商爆料、中国创客等   编辑:徐立




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