刚刚,顺丰和菜鸟握手言和,但快递界并没有因此平静(二)

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                                                                 菜鸟失败的PR

菜鸟做许多事情都很成功,很正确。但是这一次吵架,可以看到在口碑上真的是一塌糊涂,简直有辱阿里公关的名声。

菜鸟服务的主要是淘宝卖家寄件。而顺丰服务的主要是企业和家庭寄件。一个是生产工具,注重的是性价比,一个是生活工具,注重的是稳定高质量的服务。

顺丰的服务感知更好。菜鸟的性价比更高。本来无所谓优劣,各有生存空间,但是在话语权上简直天壤之别。


付钱者才是企业的上帝。快递企业本就只需在乎寄件人感受,收件的买家几乎不直接付钱,却常想要上帝的待遇。

此时就要看收件人的意见能否影响寄件人决策。淘宝店家寄包裹,卖家和买家关系较弱,卖家不直接关注时效和服务,反正全网都差不多,只要客户不投诉,不差评就无所谓。真正会因物流快慢而影响购物决策的买家早跑到京东那了。

但是商务件收件人和寄件人关系密切,且直接沟通。寄件人甚至比收件人更关注时效和安全,对服务感知更强。      

客户群完全不同。顺丰和通达在各自领域互有优势,本是市场演进的正常结果。

但掌握话语权的白领、媒体、普通消费者,他们深感通达与顺丰服务差距,却从不用care两者之间的悬殊成本。

使得整个社会对二者口碑出现一片倒。但不管消费者多么不喜欢通达,多么喜爱顺丰,一旦淘宝包邮的时候让消费者加价改顺丰,多数就不干了。此时他们就和店铺老板一样,必须权衡顺丰在电商件必要性和性价比。

淘宝店铺的卖家本来就不多,多是埋头赚钱的商家,平时还饱受阿里的高流量成本痛苦,不会出来讲菜鸟的好话。而几乎每个人都是顺丰优质服务体验者,因此很多人都会支持高质量的顺丰。

但是其实客观来说,菜鸟物流大幅度推动了整个行业的进步,几乎所有人受益于更高的服务质量、更低的价格(至少价格没有上涨)。但是双十一的表现数据,就是一个明证。

菜鸟的存在不断的压迫快递公司,打破封闭的门阀,改变死猪不怕开水烫的懒惰。不断进步优化。

但是由于在收件过程中,电商产品普遍包邮,极大的降低了菜鸟的感知度。消费者没有做成本收益的权衡,以至于总是将淘系物流和顺丰做对比,对淘系物流有了不切实际的期望。

从而整体拉低了对淘系快递的口碑。如果每次下单都让消费者去选择快递,看到寄圆通只要8块,顺丰23,时间还差不多,我相信骂顺丰高价垄断的可能也不会少。

但快递公司的价格不标准不透明,包邮习惯积重难返,导致阿里也不大可能在淘宝下单指出价格。


菜鸟应该让更多的人知道,自己真正给整个行业带来了什么?这不仅仅是宣传策略的问题,也是产品设计的问题?如果每个人在下单的时候,都清晰的感受到因为菜鸟,运费又节省了3元,时间压缩了7个小时,我相信舆论不会出现一边倒的情况。


菜鸟要回击顺丰。有一个大杀器就是加强更全面的快递对比。淘系物流进步快速,顺丰的优势进一步缩减。

但是消费者感知不强。如果结果显示顺丰仅比x通快几个小时,稳定性高出多少,满意度高出多少,破损都是多少,纠纷解决率怎样,也可以公布多少比例线路下,顺丰慢于其他快递等等。

不管结果如何,会显著的打击由于曝光率不同而导致的顺丰的高溢价,也打击了消费者对于顺丰的绝对迷信。这是对菜鸟有利的。


另外菜鸟也要真心去思考是否真的对快递企业剥削压榨的太厉害了。在合作中是否真的给予到了足够的平等和尊重,菜鸟的战略欺骗期是否真的已经过去了?

事情的影响

我相信如果只是技术细节问题导致的争吵,阿里和顺丰一定吵得不久。不管是有关部门的介入,还是双方技术团队的努力,最终都会促使问题解决。

因为我推断也许真心不是什么大的问题(刚写完,发现问题解决了,在政府协调之下,丰巢恢复数据推送)。


但是经此一役,心结一定已经结成了。顺丰与菜鸟战略冲突摆上了台面。双方都会努力做布局。我推断事情闹到这一步总是有一些影响。


1) 阿里绝不会容忍丰巢在快递柜的市场份额越来越大。让顺丰的话语权进一步加强。如果每天300万票,丰巢的市场份额在3%。相信后续类似中集e栈等,会得到大量的投入支持。正式好的待价而沽之时。


2)顺丰理所当然的会认为丰巢的布局是自己这一次能够争夺话语权的关键因素。更加会加大投入。快递柜行业,已经不适合再去用正常的商务逻辑去判断了,成为了阿里避免被掐脖子的重要一役。


3) 菜鸟的PR也许会回过头来,争取更多的民意对自己的战略非常重要。从看起来更多的将自己的成绩,让更多的消费者知道。


4) 菜鸟不管各种手段,会明里暗里,扶持顺丰在生鲜和高价值产品的物流竞争对手。以防再出现今天这种卡脖子的情况出现。


5) 京东、网易考拉等站队,为顺丰造势不少。相信已经站了队,大家肯定会推出各种战略合作。只是这些战略合作要落到实处。还是有一定距离。


6)以顺丰DICK的性格,经此一役拔高渲染之后,再握手有点儿尴尬。危机感进一步加强。现在是不缺钱的时候。相信顺丰一定会加快各种跨界整合的步伐,在生态建设上更加主动激进。


落笔时刚好有消息,在有关部门协调之后,双方终于握手言和。一下子让一堆唯恐天下不乱的吃瓜群众,若有所失,兴趣索然。

真相仍不知道,上面也是我个人的信笔猜测,希望专业人士给予打脸。事情发展到今天,我依然相信菜鸟走的这条路是对的,对物流的整合势在必行无可阻挡。

而顺丰的逆袭之路,尽管多了一堆朋友的支持,也许还将继续艰难。


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