易迅网cmo顾思斌：我们与京东的差距只是时间

腾讯科技讯 （乐天）6月5日消息，易迅网cmo顾思斌今日在易迅网七周年媒体沟通会上表示，易迅与京东仅仅存在时间上的差距，因为京东正享受品类扩张和区域扩张之后的增长红利，而易迅则刚刚开始这个步伐。

顾思斌指出，从营收结构角度看，现在的易迅如同2010年的京东，正处于品类扩充和区域扩张的关键时期。但易迅会走与京东不同的一条道路。未来一年，易迅的目标将是成最佳用户体验的电商公司，从而实现对老对手京东的“弯道超车”。

顾思斌透露，通过在重点区域和重点品类上的运营，易迅增长已大幅超越京东，这也让易迅看到快速缩短差距可能。易迅将在品类、区域、价格、物流、售后等全链条用户体验环节实现突破，为此易迅各部门将制定和完善一系列针对用户体验的提升计划。

与京东的差距仅是时间

易迅披露的信息显示，在2012年，易迅的订单金额同比上年增长195%，订单量同比增长153%，而单日峰值uv也从2011年的100万大幅提升200%，达到了单日峰值300万的水平。覆盖地域上，也从以上海为核心的华东地域延伸到了华南、华北、华中和西南、西北，类目也从单纯的3c数码扩充到了通讯、大小家电和日用百货，一个大型的全国化综合性购物平台的轮廓正在显现。

这样的发展轨迹很容易让人联想起京东。巧合的是，03年成立的京东同样是在成立的第七个年头开始了百货、图书等类目扩张的步伐。所不同的是据公开的数据显示，2010年京东的销售额大概是在100亿元人民币左右，而易迅在2013年的目标销售额则是150-200亿人民币。

对比易迅和京东的发展轨迹，顾思斌认为，按照易迅的规划，到2016年，易迅将达成1000亿的成交规模。不过，易迅却认为，必须要有和京东不一样的差异化路线才可以实现这个目标，“因为市场上并不需要两个一模一样的b2c企业。”

在顾思斌看来，目前一些b2c企业为了追求盲目扩张，经常牺牲用户体验，虽然规模上去了，但带来的确是口碑的折损和倒退。“我们希望从用户视角看待易迅的发展，面向未来去设计运营的游戏规则，做传统零售模式的颠覆者”，他认为，只有这样才能实现“弯道超车”。

品类局部尖刀突破

“对于易迅来说，只需要导入拍拍的商家和商品，一夜之间就可以做成全品类。但这样消费者的体验会更好吗？”顾思斌认为，b2c相比c2c追求的不是丰富和廉价，而是满意和效率，在这个前提下，易迅选择了从重点品类和重点地域逐步突破的打法，希望在核心品类和重点区域做到极致体验，做专业一个品类，服务好一个区域，再谋求扩充。

“今年三星手机和易迅签订了20亿的采购额，从这个额度看，今年易迅将超越京东成为了三星今年在线上最大的零售平台。”顾思斌对记者表示，一年的时间，易迅手机通讯类目的成交额增长了500%，截至2012年底，易迅在自营b2c手机市场份额已经超越苏宁易购，位列第二位。同样，在电视机品类，易迅与京东的差距在一年之内也由15倍缩小到了不到5倍。

“我们并不是一味的冲价格。3000元以上的高端智能机型占比易迅手机销售总量的24%。用户来我们这里，完全是因为你提供了不一样的价值。”据顾思斌介绍，从去年11月份开始，易迅重点加强了对于高端智能手机新品的推荐和首发，华为荣耀4、htc白蝴蝶、三星galaxy s4、中兴nubia、三星galaxy mega6.3寸等系列市场最热门高端智能机都选择易迅做为独家或者联合首发。

“我经常可以看到易迅首发的jawbone智能手环、tplink的盒子和三星s4在微信朋友圈里被大量转发推荐，这说明消费者认可这些产品并乐于向最亲密的人分享。”目前，这种模式也开始在易迅新进入的家电、百货等领域得到快速复制。

顾思斌表示，针对新品潮品以及主流热销商品，易迅有一套完整的商品信息监控和扫描体系，对于竞争对手热销商品、用户主动搜素但易迅没有的商品以及最新上市的新品，这个系统都会提供决策依据，并且由一个叫做战略单品的小组迅速投入资源、开展人工操盘。

在地域上，相比于当时京东一开始就强攻全国市场的做法，易迅选择了从华南开展突破。去年整个一年，易迅将主要的区域资源都聚焦到了以深圳为核心的华南。到年底的时候，易迅华南的订单日均已经突破了2万单。今年第一季度同比12年第一季度增长超过10倍，而同期京东的华南地区的增长仅有2倍。

“未来复用这套方法论，我们相信13年有能力在新仓建设，及地区分仓运营的核心能力上有更大的突破机会。”顾思斌称。据顾思斌介绍，2013年易迅将在现有的上海、北京、深圳、武汉、重庆、西安六个仓储物流中心的基础上，继续新建广州、南京、成都、济南、青岛、沈阳、福州、郑州、长沙、杭州等10个仓储物流中心。

到今年7月份，易迅的仓储面积将相比2012年增加一倍，货到付款的城市可以覆盖约83%的网购市场。一日三送或一日两送的城市可以达到16个，一日一送的城市可以达到125个， 其余区域和第三方区域均为次日达或隔日达。

用户体验颠覆传统电商规则

除了在品类、区域的扩张上走出一条新路之外，易迅在电子商务全流程环节中的价格、物流、售后等环节都采用了颠覆传统玩法的方式。“大家对易迅的感觉可能是价格杀手，比较善于打价格战。但很少有人真正了解，易迅也是全行业唯一一家推出主动价格保护的企业。”

顾思斌认为，过往电商行业的价格战实际上是建立在了企业和消费者信息不透明的基础上，因此引发了大量的虚假促销、先涨价后降价和频繁调价等损害消费者利益的行为。

对于这些传统电商价格领域的痛点，易迅提出了从监测到收敛再到容错的一整套机制。“在指标测量阶段，我们会通过内部cpi（价格指数）体系监测市场价格和竞争对手，在收敛机制上，我们会进行及时的比价和跟价，在容错机制上，我们会通过贵就赔和价格保护来补偿消费者的损失。”

顾思斌表示，在今年前四个月，易迅的贵就赔和主动价保服务已经累计补偿了消费者近450万元，“对于易迅来说，价格一直都是用户体验的一个部分，我们希望通过主动透明价格的行为，让消费者在易迅可以买的放心和安心。”

而在易迅引以为傲的物流领域，很多电商企业认为一日三送等配送方式是高成本的物流方式，并没有太多必要，对此易迅却不这么看。顾思斌算了一笔账，“如果一个区域每天有10万单的商品，按照行业普通的一日一送可能需要500辆车和1000名配送人员，而一日两送则可能只需要250辆车和500名配送人员，而一日三送则可能只需要160辆车和300名左右的配送人员，其实对于易迅来说一日三送是降低了单位物流成本，随着各地订单量的增加实际上提升了整个运营效率。”

顾思斌认为，从一开始易迅的一日三送就是一种面向未来的规则设计，其中考虑到了作业生产的扩容和订单量变化等因素，这也导致竞争对手无法跟进，此前京东曾试图在上海跟进一日三送，但很快就放弃了。而不久之前，京东在北京所推出的限时达服务，确需要向消费者收取高达49元的运费。

在售后方面，易迅同样用不断用独创的举措来挑战着行业的规则。目前，很多电商将售后作为成本中心，往往会设定较高门槛来让消费者放弃维权。然而易迅却将售后部门定位为了体验中心，比如说易迅售后部门为了应付投诉设立了一个快速响应基金，而且要求售后部门必须要用每月配额80%以上来解决售后的难题。

此外，易迅对于300元以下的商品推出了主动上门换新，顾思斌表示，“对于消费者很少遇到的维修难题，而我们每天要应对几十单有着熟练的经验，所以对于消费者这种要求我们要责无旁贷的帮助解决，而不应该设置任何门槛。”

顾思斌表示，目前易迅围绕消费者满意度，从商品体验、网站流程、客服体验、售后体验、收货体验等建立了一整套的指标化、可视化体系，基本上做到了每个关键节点都有数据反馈，并会根据这些反馈及时的做出调整和优化。

不久前，易迅网ceo卜广齐在一次内部讲话中曾表示，从2013年开始，电商行业竞争已经进入最后决赛阶段，2-3年内行业格局将基本成型，易迅将迎来最大的一波发展机遇。有业内人士表示，作为腾讯电商旗下的自营平台，易迅相比京东来说，并没有盈利压力，从用户体验的角度入手将会有效的提升易迅平台的用户粘性，为其在未来面向长远的竞争中奠定良好的口碑和基础。