腾讯近12亿成了四维图新二股东，百度老伙计抱腾讯大腿

　　 四维 图新连续在3月21日和4月8日两次发布有关转让股份的公告后，今天(5月5日)，它的二股东终于定下来了——不是一直有底层数据合作的 百度 ，而是 腾讯 。

　　根据公告所说：中国 四维 已于4月29日与深圳市 腾讯 产业投资基金有限公司签署了《股份转让协议》，协议转让所持有的 四维图新 7800万股无限售条件流通股，占公司总股本的 11.28%。此次转让股份单价为15.04元/股，股份转让总价为人民币11.73亿元。腾讯产业基金承诺自本次股份转让交割完成之日起18个月内不转让其在本次股份转让中取得的 四维图新 股份;同时中国四维承诺自本次股份转让交割完成之日起18个月内不转让现持有四维图新的股份。中国四维原持有四维图新 23.86%股份，此次转让完成后仍持有四维图新12.58%股份仍为第一大股东。

当然，这件事不是没有预兆。4月28日，多家媒体报道腾讯地图已将服务商由原来的高德地图更换为了“四维图新”。

　　 百度 的老伙计却抱了腾讯的腿

由于中国的地图测绘资质控制非常严格(据说测绘工作涉及国家机密，因此只有几家公司具有该资质)，因此百度的底层数据采用的是具有测绘资质的第三方公司数据，比如四维图新和灵图。

再换句话说，虽然四维图新和高德同为导航地图市场的两个寡头，但其实四维在2C端做得远不如高德好——在高德报上阿里的大腿后，四维会抱谁的腿就成了时间问题。

　　作为百度的老伙计，四维图新和百度的合作模式是四维图新提供数据，百度向四维图新反馈用户使用效果(以便其进一步完善地图数据);四维图新、 运营商 以及百度采用保底分成模式，与用户数、广告收入挂钩。

在腾讯没有入股四维之前，高德地图、腾讯地图用得是高德提供的数据，而百度地图、搜狗地图使用的则是四维图新提供的地图数据。所以这次腾讯弃高德拥抱四维，四维甩百度投奔腾讯，还真还有点儿戏剧的味道。

只不过细细想来，虽然有传是因百度希望控制全盘导致谈判破裂，不过也有瑞银分析师指出，其实四维的弱点也很明显：

　　“地图是移动 互联网 的重要流量入口，但是变现将更多的依靠 电子商务 等业务，图商必须依附于流量变现能力强的 互联网 巨头才能够发挥其入口价值。”

　　显然，仅在数据层和 软件 层有较大优势(应用层弱势)的四维和在在O2O方面进展缓慢的百度，似乎并不是彼此最好的选择。

　 腾讯要四维做啥?地图、车联网、O2O啥都要

① 改进腾讯地图服务。高德一直以自己具有底层测绘能力(能够比其他互联网厂商更及时迅速更新地图数据)，同时拥有大量C端用户而自豪。腾讯地图自然也需要通过改进UI和功能来吸引更多C端用户，但是入股四维，绑定与底层测绘厂商的关系，给自己来一颗定心丸、让对手睡不着觉同样重要。

　　② 车联网。车联网是腾讯在今天举办的GMIC会议上重点强调的发展方向——比如腾讯今天发布了一款名为路宝的软硬结合产品，集车辆状况检查和道路交通状况勘察等一系列功用于一身，而实现这些功能需要地图数据+智能 硬件 +物联网的多重配合。四维图新一直致力于发展车联网业务，其高层曾明确表达过：“除地图业务外，四维图新未来最能成规模发展的就是车联网业务。”

③ O2O。只要腾讯想做O2O，就少不了靠地图产品来整合地理位置与本地生活服务。微信上还给地图留了个位置。而四维在应用层的不足刚好可以被腾讯系产品的C端强势弥补。

　　有趣的是，有人提到腾讯给出的四维图新的估值在104亿元人民币，这比四维图新2月27日停牌时的106亿元市值还要低一点;而 阿里巴巴 入股高德地图的估值是15亿美元，大约在94亿元人民币。

作为一个应用层比较薄弱的地图测绘厂商，四维图新的叫价却高过高德——不禁让人疑问，论及各中原因，究竟是“买A股总是要比美股或港股付出一点溢价”呢，“只剩最后一个了客官您要买可得抓紧”呢，还是“现在大家都在抢这价还得往上涨”呢?