小蓝单车被传人去楼空 创始人李刚回应：搞笑的谣传

　　昨日，多家媒体发布消息：小蓝单车成都办公室人去楼空。其信源来自昨日《成都商报》的报道，其记者走访小蓝单车位于 航天科技 大厦侠客岛共享办公航天岛的办公室，发现很多天无人上班；此外，3个维修点2个撤走，一个无人上班，维修师傅几个月没有发工资，撤走的维修点留下数以百计的单车零部件；成都市场投放单车5万辆，只找回2万辆，3万辆不知去向。另有投资人向 铅笔道 爆料，“小蓝单车确认已经接近倒闭，该跳槽的都跳槽了”。

　　针对以上信息，铅笔道记者致电小蓝单车创始人 李刚 ，对方短信回应：搞笑的谣传。至于小蓝目前真实情况到底如何，截至发稿前，并未收到对方回复。

今年9月末，关于小蓝单车退款难的消息不胫而走。今年3月22日，小蓝单车推出了半年特权卡,费用为199元,只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金,180天后即可全额返现。待特权卡进入返现期时，部分用户反映小蓝单车突然强制升至全年特权卡,将用户提现时间推迟半年。

进入10月，用户退款投诉的声音越来越大。10月20日，小蓝单车在官微发表声明，将会加大人手采取多措施多渠道解决用户退款问题。小蓝单车创始人李刚则向媒体回应：将在接下来的十天全部解决。其上周也曾向媒体透露，本周将会发布新的融资消息。

然而，十天过去了。没有等到小蓝的融资消息，用户投诉的声音却越来越响。据多家媒体报道，公益性网络媒体消费投诉服务平台“聚投诉”的数据显示，截止10月30日下午3点，小蓝单车因为押金难退的全国投诉量达到2810件，位列投诉排行榜第一，解决率仅为20.5％。“聚投诉”拨打小蓝单车400客服热线无人接听，其官网联系方式及企业年报中的企业联系电话，已提示无法接通。

为验证情况是否属实，铅笔道记者先后拨打了小蓝单车的官方客服以及声明中的退款专线。

第一通客服电话便能接通，对方客服人员回应，前段时间出现系统故障，所以出现退款难的问题，现故障已修复，目前客服人员周末都在加班处理退款。对于记者反馈的10月25日的申请退款，对方给办理加急处理，约20分钟后，记者便在微信支付中收到退款成功通知。

在拨通第二个退款专线后，小蓝单车客户回应，现在的小蓝单车还可以继续使用，要退款现在就可以退，至于以后或者其他事情均不知晓。

记者发现，两个退款客服渠道，人员皆在小蓝单车的深圳办公室。至于成都办公区情况如何，对方称，人肯定还在，不然不会还有客服在工作。

此外，有位王姓女士向铅笔道记者反映，最近想在小蓝单车退款，但系统显示有未完成订单，无法退款。苗女士称她是小蓝的老用户，发现上次使用后，产品一直不显示付款步骤（直接跳过）。由于这种系统原因，导致她一直无法提交退款申请。

针对以上信息，期待小蓝单车能及时向用户做出更多详细的回应。

　　据悉，小蓝单车成立于2016年10月，于2017年1 月完成 4 亿元 A 轮融资，由黑洞资本领投， 智明星通 跟投，估值达 10 亿元。曾有消息称小蓝在3月份的B轮融已基本接近谈成，不过投资方在最后阶段没有了音讯。此前另有传言永安行要并购小蓝单车，但最终被并购的对象是哈罗单车，而非小蓝。

有多位小蓝单车的用户向铅笔道表示，小蓝单车的骑行体验很棒，不仅有变速器可减震，连开锁的声音都很酷，像子弹上膛一样，之前出门如果路边有小蓝，肯定优先选它。然而，这个享有骑行口碑的共享单车品牌如今被困在资金的坎上。“小蓝可惜了。”当日成功申请退款的杨先生说。